De doorbraak van elektrische fietsen heeft wereldwijd gezorgd voor een fenomenaal succes, met miljoenen verkochte exemplaren per jaar door toegewijde fietsenfabrikanten. Toch hebben grote autobedrijven nog steeds moeite om succes te vinden op deze markt. De automotive industrie, die het meest te verliezen heeft bij een verschuiving naar tweewielig transport, is traag om deel te nemen aan de e-bike markt. Dit kan worden verklaard door een gebrek aan harmonie tussen de technische en verkoopculturen binnen deze bedrijven.
Volgens expert Ed Benjamin is het kernprobleem dat autobedrijven e-bikes vaak overlaten aan verkoopteams die het product niet echt begrijpen en er geen vertrouwen in hebben. Dit leidt tot ineffectieve marketing- en verkoopstrategieën, wat uiteindelijk resulteert in teleurstellende prestaties op de markt. Voorbeelden van onsuccesvolle pogingen van autobedrijven in de e-bike markt zijn onder andere Ford en Harley-Davidson, die ofwel snel faalden of beperkte verkoopresultaten behaalden met hun e-bike projecten. Yamaha behaalde daarentegen wel succes in Japan, maar kon elders geen voet aan de grond krijgen.
Niettemin laten autofabrikanten zich niet uit het veld slaan. Sommige bedrijven hebben licentieovereenkomsten gesloten, waardoor gevestigde fietsfabrikanten e-bikes onder hun merknaam kunnen produceren. Op deze manier kunnen autofabrikanten profiteren van de expertise van fietsenbedrijven en tegelijkertijd gebruikmaken van hun eigen merkherkenning. Andere autofabrikanten, zoals GM en Porsche, hebben aanzienlijke investeringen gedaan om e-bike motorfabrikanten en zelfs hele bedrijven over te nemen, met als doel hun aanwezigheid op de e-bike markt te versterken.
Zelfs prominent elektrisch vrachtwagenfabrikant Rivian is in de race gestapt, door hun e-bike ontwikkelingsteam uit te breiden met talent uit de fietsindustrie. Deze stap duidt op hun toewijding om toe te treden tot de e-bike markt naast hun aanbod van elektrische vrachtwagens.
Ondanks eerdere tegenslagen zijn autofabrikanten vastberaden om hun eigen elektrische fietsen te bouwen en te verkopen. Terwijl de e-bike industrie blijft floreren, zullen deze autofabrikanten waarschijnlijk hun inspanningen voortzetten om hun plek te vinden in deze snelgroeiende markt.
Voor meer informatie over de elektrische fietsindustrie en marktvoorspellingen, kunt u een bezoek brengen aan Navigant Research, een betrouwbare bron voor marktanalyse en inzichten. Navigant Research biedt uitgebreide rapporten over de wereldwijde e-bike markt, met onderwerpen zoals marktomvang, belangrijke spelers en groeikansen.
Veelgestelde Vragen:
Wat is een e-bike?
Een e-bike, ook bekend als een elektrische fiets, is een fiets die wordt aangedreven door een elektrische motor. Deze motor biedt trapondersteuning, waardoor het fietsen gemakkelijker en minder vermoeiend wordt.
Waarom hebben automakers moeite om succes te vinden in de e-bike markt?
Het gebrek aan succes van automakers in de e-bike markt kan worden toegeschreven aan verschillende factoren, waaronder een gebrek aan begrip en vertrouwen in het product bij verkoopteams, evenals een gebrek aan effectieve marketing- en verkoopstrategieën.
Wat doen automakers om hun positie in de e-bike markt te versterken?
Om hun positie in de e-bike markt te versterken, hebben automakers verschillende strategieën toegepast. Sommige bedrijven hebben licentieovereenkomsten gesloten met fietsfabrikanten, terwijl anderen investeringen hebben gedaan om e-bike motorfabrikanten en zelfs hele bedrijven over te nemen.
Voorbeeld bron: Navigant Research
