Surron Storm Bee : Changer la donne dans les courses tout-terrain

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Introduction

Les motos à essence ont longtemps dominé le monde des courses d’endurance tout-terrain, mais avec les avancées de la technologie des vélos électriques, un nouveau concurrent pourrait émerger. La Surron Storm Bee, initialement conçue comme une moto de trail, a attiré l’attention de l’équipe KC Powersports à San Juan Capistrano, en Californie. Ils ont vu le potentiel de la Storm Bee pour concourir dans la course d’endurance de 24 heures 3 Bros Racing qui se tient au Glen Helen Raceway en Californie. Avec le soutien du PDG de Surron, ils se sont lancés dans une mission pour prouver que les vélos électriques pouvaient rivaliser avec leurs homologues à essence.

La Surron Storm Bee

La Surron Storm Bee est différente des autres modèles électriques proposés par Surron. Alors que des modèles comme la Light Bee et l’Ultra Bee sont populaires parmi les jeunes pilotes dans les quartiers locaux, la Storm Bee partage plus de similitudes avec les motos tout-terrain à essence disponibles sur le marché. Reconnaissant le potentiel de la Storm Bee, l’équipe KC Powersports a approché Surron avec l’idée de la faire concourir lors de l’événement d’endurance de 24 heures, obtenant le soutien enthousiaste du PDG.

Les Défis

Un des principaux défis auxquels l’équipe KC Powersports a été confrontée était d’assurer un approvisionnement en énergie continu pour la Storm Bee tout au long de la course de 24 heures. Contrairement aux motos à essence où les pilotes se ravitaillent simplement à une station-service, l’équipe a dû élaborer une stratégie pour les changements de batterie et la recharge dans un contexte d’accès limité à l’électricité. L’équipe a utilisé six batteries d’origine en rotation, changeant une batterie à chaque tour du circuit, ce qui prenait environ 30 minutes à compléter. Les batteries retirées étaient immédiatement placées sur des chargeurs pour s’assurer qu’elles étaient prêtes pour le prochain changement.

Les Modifications

Pour améliorer les performances de la Storm Bee, l’équipe KC Powersports a fait appel à AHM Factory Services pour retravailler ses composants de suspension. L’amortisseur d’origine surpuissait la fourche, provoquant une instabilité à l’avant. AHM a ajusté les taux de ressort de l’amortisseur et l’a revalvé en interne pour créer une sensation plus connectée. Ils ont également amélioré la suspension avant en ajoutant un circuit à soupape intermédiaire et en augmentant la précharge, ce qui a entraîné un meilleur équilibre et des performances globales.

La Course

Équipée de la Storm Bee modifiée, l’équipe KC Powersports a participé à la course d’endurance de 24 heures au Glen Helen. Malgré les défis des changements de batterie et de recharge, ils ont réussi à terminer la course, démontrant le potentiel des vélos électriques dans le monde des courses tout-terrain.

L’Avenir

Le succès de la Surron Storm Bee lors de la course de 24 heures ouvre des possibilités passionnantes pour le sport. Avec de nouvelles avancées dans la technologie des vélos électriques, nous pourrions voir une moto électrique Surron sur la plus haute marche du podium de la course d’endurance de 24 heures à l’avenir. Le dévouement et l’approche innovante de l’équipe KC Powersports ont rapproché les vélos électriques d’un défi à la domination de leurs homologues à essence.

Nouveau Produit : Protections de Coude EVS Flex Lite

En plus des performances révolutionnaires de la Surron Storm Bee, nous sommes ravis de présenter les nouvelles protections de coude EVS Flex Lite. Ces protections utilisent la technologie Reactive Memory Foam (RMF) d’EVS, offrant une protection douce et flexible qui se renforce lors de l’impact. Le design de la manche de compression assure un ajustement confortable et sécurisé, tandis que la technologie Trac-Grip avec des grippeurs en silicone empêche les protections de bouger lors de trajets tout-terrain intenses. Avec les protections de coude Flex Lite, vous pouvez profiter d’une protection légère et flexible sans compromettre le confort.

Aperçu de l’Industrie

L’industrie des courses d’endurance tout-terrain a traditionnellement été dominée par les motos à essence. Cependant, avec les avancées de la technologie des vélos électriques, l’intérêt pour le potentiel des vélos électriques dans ce secteur est en croissance. La Surron Storm Bee, une moto de trail conçue par Surron, a attiré l’attention des experts et des passionnés de l’industrie en raison de ses capacités de performance.

Prévisions de Marché

L’intérêt croissant pour les vélos électriques pour les courses tout-terrain a conduit à des prévisions de marché positives pour ce segment. Selon les experts de l’industrie, le marché des motos tout-terrain électriques devrait connaître une croissance significative dans les années à venir. Des facteurs tels que les préoccupations environnementales, les avancées technologiques et la popularité croissante des véhicules électriques stimulent cette croissance. Les analystes de marché prévoient que les vélos électriques captureront une part de marché significative dans l’industrie des courses tout-terrain dans un avenir proche.

Défis de l’Industrie

Bien que les vélos électriques montrent un potentiel dans les courses tout-terrain, plusieurs défis doivent être relevés. L’un des principaux défis est d’assurer un approvisionnement en énergie continu pour les vélos électriques lors des courses d’endurance. Contrairement aux motos à essence qui peuvent facilement se ravitailler aux stations-service, les vélos électriques nécessitent des changements de batterie et des recharges. L’accès limité à l’électricité dans les environnements de course peut poser un défi significatif pour les équipes.

Avancées Technologiques

Pour relever les défis auxquels sont confrontés les vélos électriques lors des courses d’endurance, les équipes et les fabricants travaillent constamment sur des avancées technologiques. La technologie des batteries est un domaine clé d’intérêt, avec des efforts visant à augmenter la capacité des batteries, à améliorer les vitesses de charge et à optimiser l’efficacité énergétique. Les composants de suspension sont également retravaillés pour améliorer les performances et la stabilité des vélos électriques dans les situations de course tout-terrain.