Seweryn Dominsky
Išskirtinis elektromobilių vystymasis – modifikuotas „Renault Twizy 80“ Italijoje atliktuose naujausiųjų bandymuose demonstravo reikšmingus energijos generavimo pažangos žingsnius. Įvykis, vykęs „Circuito Internazionale di Latina“, pabrėžė, kaip Leonardo Corporation „E-Cat“ elektros energijos generavimo sistema gali pakeisti elektromobilių ateitį.
Inovatyvus automobilis buvo įrengtas su „E-Cat Power“ generatoriumi, pirmaujančia technologija, kuri žada nuolatinį baterijos įkrovimą be išmetimų. Ši funkcija ne tik leidžia elektromobilių baterijoms išlaikyti jų įkrovą, bet ir padidina jų energijos tankį per ilgus laikotarpius. Bandymo metu „Twizy“ baterijos energijos tankis nuo 62% padidėjo iki 83% po nuolatinio šešių valandų veikimo.
„E-Cat“ sistema veikia naudojant unikalias „SKL NGU Power Cells“. Ši technologija, skirtingai nei tradiciniai metodai, grindžiami kuru ar išorine energija, pasitelkia nulinės taško energijos lauką, platus ir nepanaudotas energijos šaltinis. Šis požiūris palyginamas su saulės elementais, bet naudoja vakuumo energiją vietoj saulės šviesos, siūlydamas beveik be galo elektros energiją dieną ir naktį.
Įrengus „E-Cat“, „Twizy“ lenkė savo nekeistąjį palyginamąjį, nuvažiavęs 124 mylias iki bandymo pabaigos. Elektronikos inžinerijos eksperto Maico Marzocchi nepriklausomas patvirtinimas suteikia patikimumo šiems žadančiems rezultatams.
Leonardo Corporation numato „E-Cat“ kaip universalų energijos šaltinį, tinkantį įvairioms taikymo sritims, viršijančioms transportavimą. Galėdama jungti kelias galios ląsteles, kad atitiktų individualius energijos poreikius, „E-Cat“ technologija atstovauja posūkį link ekonomiškų, tvaraus energijos sprendimų. Atskleidžiant ateitį, kurioje transporto priemonės galėtų veikti su neribotu nuvairavimu, ši inovacija yra reikšmingas žingsnis link atsiskyrimo nuo iškastinio kuro.
