Seweryn Dominsky
Trong một bước ngoặt gần đây có thể ảnh hưởng đến chiến lược môi trường của Ba Lan, Ngân hàng Đầu tư Châu Âu (EIB) đã từ chối hỗ trợ một sáng kiến của chính phủ Ba Lan nhằm hỗ trợ mua xe đạp điện. Đề xuất này nhằm giảm bớt sự chuyển đổi cho người dân khi Ba Lan chuyển sang một tương lai giao thông bền vững hơn, trong bối cảnh việc cấm các phương tiện chạy bằng động cơ đốt trong sắp bắt đầu vào năm 2034.
Đề xuất, mà Bộ Môi trường Ba Lan đã ủng hộ mạnh mẽ, đề xuất rằng việc cung cấp hỗ trợ tài chính cho xe đạp điện sẽ cung cấp một lựa chọn thay thế khả thi cho những người không đủ khả năng mua ô tô điện. Quan chức về khí hậu Urszula Zielińska cho biết việc hỗ trợ như vậy có thể đặc biệt có lợi cho người cao tuổi, khiến xe đạp điện trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho những người cần sự hỗ trợ về di chuyển.
Tuy nhiên, EIB không chia sẻ quan điểm lạc quan này. Sau một phân tích sâu sắc, ngân hàng đã tỏ ra nghi ngờ về việc liệu các khoản hỗ trợ đề xuất có giảm thiểu đáng kể lượng khí CO2 hay không. Do đó, nguồn vốn yêu cầu là 300 triệu PLN, dự kiến từ Quỹ Hiện đại hóa, sẽ không được phân bổ cho sáng kiến xe đạp điện của Ba Lan vào thời điểm này.
Việc từ chối đề xuất này có nghĩa là Ba Lan phải chờ đến tháng 3 năm 2025 để có cơ hội xin vốn này lần nữa. Sự phát triển này đặt Ba Lan ở một ngã đường, cần phải đánh giá lại chiến lược của mình để đáp ứng các mục tiêu môi trường trong tương lai mà không có sự hỗ trợ dự kiến. Tình hình này đặt ra câu hỏi về hiệu quả của các kế hoạch hiện tại và sự sẵn sàng của các tổ chức tài chính để tài trợ các giải pháp sinh thái sáng tạo.
