Motocykelom hnacie elektrické bicykle, známe tiež ako e-bikes, sa v posledných rokoch stali medzi obyvateľmi okresu Marin čoraz populárnejšie. Hoci tieto ekologické vozidlá ponúkajú efektívny spôsob dopravy, predstavujú aj riziko pre bezpečnosť, obzvlášť keď ich ovládajú mladí jazdci, ktorí môžu byť neznalí pravidiel cestnej premávky. Je nevyhnutné, aby sme vzdelávali a regulovali mladých jazdcov e-bikov, aby sme zabezpečili bezpečnosť nielen im samotným, ale aj celej komunite.
Podľa správy americkej komisie pre spotrebiteľskú bezpečnosť sa približne 36% úrazov s e-bikmi stane u detí vo veku do 14 rokov. Tieto vozidlá, pripomínajúce motocykle, môžu dosiahnuť nebezpečné rýchlosti, na aké sme z bicyklov zvyknutí. S mnohými stredoškolskými študentmi, ktorí používajú e-biky na cestu do školy a zo školy, je prítomnosť neprípravených jazdcov na cestách významným rizikovým faktorom pre nehody.
Nedostatok znalostí medzi mladými jazdcami e-bikov prispieva k znepokojujúcemu počtu návštev pohotovostných oddelení súvisiacich s e-bikmi, e-scootermi a hoverboardmi. Na riešenie tohto problému by sa mali zaviesť regulácie, ktoré stanovia vekové obmedzenia a povinný tréning pre jazdcov e-bikov. V súčasnosti neexistujú vekové obmedzenia pre triedy 1 a 2 e-bikov, ktoré môžu dosiahnuť rýchlosti až 20 mph. Pre triedu 3 e-bikov, ktoré môžu dosiahnuť rýchlosti až 28 mph, by sa mala zvážiť minimálna veková požiadavka 16 rokov.
Narozdiel od získania vodičského preukazu, kde sú prísne vekové požiadavky dodržiavané, existujú minimálne regulácie týkajúce sa vekových obmedzení pre jazdcov e-bikov. Okrem toho byrokratické výnimky e-bikov z pravidiel a požiadaviek, ktoré sa vzťahujú na motocykle a automobily, ešte viac komplikujú túto problematiku.
Na zlepšenie bezpečnosti komunity bez úplného zákazu e-bikov je možné preskúmať niekoľko riešení. Dôležitým krokom je poskytnutie komplexných vzdelávacích a tréningových programov, ktoré vybavia jazdcov potrebnými zručnosťami na bezpečnú navigáciu na peších chodníkoch a cestách. Rodičia a miestna polícia by mali spolupracovať na tom, aby sa zabezpečilo, že e-bikisti, ktorí jazdia po cestách, majú najmenej 16 rokov. Okrem toho by sa mali presadzovať obmedzenia rýchlosti na peších chodníkoch, najmä v oblastiach s veľkým tokom ľudí.
Hoci e-biky ponúkajú množstvo výhod, vrátane ohľaduplnosti voči životnému prostrediu a dostupnosti, je nevyhnutné, aby sme kládli bezpečnosť komunity na prvé miesto. Implementáciou vzdelania a regulácií pre mladých jazdcov e-bikov je možné znížiť riziká spojené s týmito vozidlami a vytvoriť bezpečnejšie prostredie pre všetkých. Pre ďalšie informácie o bezpečnosti e-bikov a reguláciách môžete navštíviť webovú stránku NHTSA, ktorá poskytuje zdroje a usmernenia pre elektrické bicykle a iné cestné vozidlá.
