캘리포니아 대기 자원관리국(CARB)은 최근 전기 자전거 인센티브 프로젝트에 대한 공개 워크 그룹을 개최하여 잠재적인 시행 일정에 대한 의견을 수렴했습니다. 현재 프로그램의 소프트 론칭은 진행 중이며 원활하게 진행되고 있으며 인센티브가 선정된 지역 사회 혜택 단체(CBO)에 할당되고 있습니다. 그러나 일반 대중은 아직 신청할 수 없습니다. 그러나 CARB는 이번 초기 단계에서 약 100개의 바우처를 배포할 예정입니다.
이 프로그램의 공식 론칭은 올해 봄에 예정되어 있으며, 전국적으로 전기 자전거 애호가들에게 흥미로운 기회를 약속하고 있습니다. CARB는 인센티브 이용 가능 일정이 4월에 발표될 것이라고 밝혔으며, 예비 신청자들 사이에서 기대감을 일깨웠습니다.
현재는 자격을 갖춘 전기 자전거 목록을 확장하고 더 많은 지역 사회 혜택 단체가 이번 프로그램에 참여할 수 있도록 노력하고 있습니다. 워크 그룹에서 CARB는 중요한 프로그램 세부 사항을 명확히하였습니다. 예금 자격 요건은 소득 수준과 전년도 세금 신고에 기초하여 결정됩니다. 각 개인은 바우처를 하나만 받을 수 있지만, 18세 이상인 각 신청자가 있다면 가구에는 제한이 없습니다.
회의 중 논의되었던 중요한 사안 중 하나는 2024년에 전기 자전거 인센티브 프로젝트에 총 3100만 달러가 배정될 것이라는 확정입니다. 이 금액은 초기 1000만 달러의 입법 배정금과 CARB의 추가 300만 달러, 그리고 깨끗한 교통 체제를 위해 CARB의 현재 예산 중 1800만 달러로 구성되어 있습니다. 이 큰 금액의 자금 증액은 원래 예산과 비교해 약 1만 5000개의 인센티브를 제공할 것으로 예상됩니다.
워크 그룹은 또한 바우처의 배포에 관한 피드백을 요청했습니다. CARB는 두 가지 옵션을 제안했습니다. 출시일에 모든 자금을 사용할지 또는 2024년 나머지 기간동안 세 단계로 계획된 출시를 할 것인지입니다. 서서히 출시하는 방식을 지지하는 사람들은 이 방식이 프로그램의 대상인 인센티브에 대해 알아가는 데 더 많은 시간을 제공하고 디지털 플랫폼이나 서류 작업에 어려움을 겪는 개인이 신청를 할 수 있게 해준다고 강조했습니다. 게다가 단계별 접근법은 신청 창간 시기 사이에서 프로그램 조정이 가능하다는 장점도 가지고 있습니다.
토론은 잠시 전기 자전거 배터리 안전 기준에 대해 이야기가 되었으나, CARB는 이 측면을 철저히 고려할 의향을 밝혔습니다. 바우처 분배에 대한 출시 옵션에 대한 결정은 아직 불확실하지만 캘리포니아 자전거 연합(CalBike)은 단계별 접근법을 지지하며 덴버 전기 자전거 이니셔티브와 같은 유사한 프로그램에서 공정성 촉진에 성공한 사례를 강조하고 있습니다.
전기 자전거 인센티브 프로젝트가 진행됨에 따라 워크 그룹 녹화 영상의 공개를 열심히 기다리며 전기 자전거 캠페인 페이지에서 업데이트를 제공할 것입니다. 자세한 내용은 계속해서 확인하시고 워크 그룹 세션의 슬라이드를 확인해 주세요. 확장된 기회와 자금의 증액이 더욱 푸른 미래를 열어갈 캘리포니아 전국의 전기 자전거 애호가들에게 기대되는 시기가 도래하고 있습니다.
