John Washington
في اكتشاف تاريخي حديث، تم رفع بقايا طائرة حربية من الحرب العالمية الثانية من نوع ميسرشميت مي 109 من مكان راحتها بالقرب من فاموسابادي، المجر. ظهرت الجذب الرئيسي، وهو محرك Daimler-Benz DB 605، من تحت الأرض، بعمق ثلاثة أمتار ونصف، بفضل جهود مشتركة بين المؤرخين المحليين وعلماء الآثار العسكرية. يضيف هذا الاكتشاف فصلاً جديدًا إلى تاريخ الطائرة.
قاد النقيب كارولي ماجو من لواء المروحيات كيس يوزيف 86 الحفرية، الحفرية بعد أن حدد المؤرخ المحلي إرفين ألاستيكس موقع الحادث. أكدت الدراسة المغناطيسية الأولية وجود المحرك المدفون. في 14 أكتوبر، تمكنت عملية مخطط لها من استعادته باستخدام معدات ثقيلة، مما كشف عن أن المحرك كان في حالة جيدة بشكل مدهش، على الرغم من إقامته في الأراضي المستنقعية.
لقد انتهت هذه الميسرشميت الخاصة بنهاية في 6 ديسمبر 1944، خلال اشتباك جوي مثير. بعد تحويل مهمة القاذفات الأمريكية B-24 بسبب الطقس، تبعت مواجهة عنيفة مع مقاتلين ألمان. وسط الفوضى، انهارت ثلاثة ميسرشميت، بما في ذلك هذه الطائرة، في بحيرة متعرجة بالقرب من فاموسابادي، والتي تعود الآن إلى السطح بعد عقود في الطين.
تضمنت القطع الأثرية الإضافية التي تم اكتشافها في الحفرية شظايا من هيكل الطائرة، مما يقدم نظرة على لحظاتها الأخيرة. بعد عرضها في فاموسابادي، ستنضم الحطام إلى المجموعة المركزية في سولنوك للتحليل والحفظ المستمر، مما يضمن أن يظل هذا الآثر من تاريخ الطيران متاحًا للأجيال القادمة.
