marcin
مقدمه
Lockheed Martin F-35 Lightning II یک هواپیمای جنگنده چند منظوره نسل پنجم مخفی است که طراحی شده است برای انجام انواع ماموریت ها، از جمله افزایش تفوق هوایی، حمله به زمین و بررسی. یکی از سوالات رایج در مورد این هواپیمای پیشرفته این است که آیا می تواند به طور موثر در شرایط مه آبی عمل کند یا خیر. پرواز در مه چالش هایی به دلیل کاهش دید پیش رو دارد، اما هواپیماهای نظامی مدرن مانند F-35 با فناوری هایی برای کاهش این مشکلات تجهیز شده اند. این مقاله بررسی می کند توانایی های F-35 در محیط های مه آبی.
طراحی عملیاتی هواشناسی
F-35 برای تمامیت هواپیمایی طراحی شده است، قادر به انجام عملیات روز یا شب در انواع شرایط آب و هوایی نامساعد، از جمله مه، باران، برف و طوفان. طراحی آن شامل سیستم های پیشرفته آویونیک و حسگری است که خلبانان را قادر می سازد تا در هنگام محدودیت نشانه های بصری، هدایت و انجام ماموریت ها.
سیستم های آویونیک و حسگری پیشرفته
1. رادار AN/APG-81 AESA
F-35 با سیستم رادار فعال الکترونیکی اسکن شده (AESA) AN/APG-81 تجهیز شده است. این رادار تصاویر با وضوح بالا و قابلیت تشخیص هدف را در تمامی شرایط آب و هوایی فراهم می کند. این قادر است که از طریق مه و ابر پوشش عبور کند، اجازه می دهد تا خلبانان هدف ها را تشخیص دهند، پیگیری کنند و مبارزه کنند حتی زمانی که دید پایین است.
2. سیستم هدف یابی الکترو-نوری (EOTS)
EOTS ترکیبی از فلیر به جلو نگاه کنید (FLIR) و قابلیت جستجو و پیگیری مادون قرمز (IRST) است. این سیستم قادر به تشخیص و شناسایی هدف ها از طریق امضای های حرارتی است، که در شرایط مه آبی که تشخیص بصری مانع شده است، بسیار مفید است.
3. سیستم دید موزع (DAS)
DAS با پخش تصاویر به صورت زمان واقعی بر روی نمایشگرهای کلاه خلبان، به خلبانان آگاهی 360 درجه ای از موقعیت ارائه می دهد. این سیستم توانایی خلبان را در شناسایی هواپیماهای وارد شونده، موشک ها و تهدیدات زمینی، بدون توجه به شرایط آب و هوا افزایش می دهد.
4. سیستم فرود و مسیریابی (ILS) و GPS
برای هدایت و فرود در شرایط دید پائین، F-35 از سیستم های فرود و مسیریابی سیستم های فرود و مسیریابی و داده های سیستم موقعیت یابی جهانی استفاده می کند. این سیستم ها هواپیما را در زمان نزدیک به فرود هدایت می کند و هنگامی که خلبانان نمی توانند به مراجع بصری اعتماد کنند.
آموزش و رویه های خلبان
خلبانانی که F-35 را اداره می کنند آموزش وسیعی در قوانین پرواز ابزاری (IFR) دریافت می کنند که برای پرواز در شرایطی که مراجع بصری در دسترس نیستند ضروری است. آنها ماهر در استفاده از ابزارها و حسگرهای هواپیما برای حفظ کنترل و هدایت ایمن از طریق مه و شرایط آب و هوایی نامساعد هستند.
ملاحظات ایمنی
هرچند F-35 قادر به پرواز در مه است، پروتکل های ایمنی توصیه می کنند قبل از شروع به انجام چنین ماموریت هایی از بررسی دقیق مواردی مانند شدت مه، فوریت ماموریت و موجودیت مسیرها یا زمان بررسی شود. تصمیم برای پرواز در شرایط مه آبی شامل ارزیابی خطرات و رعایت همزمانی با مقررات نظامی و دستورالعمل های کنترل ترافیک هوایی می شود.
نتیجه
F-35 Lightning II برای عملکرد موثر در شرایط مه آبی طراحی شده است، از رادار پیشرفته، سیستم های حسگری و آموزش خلبان برای هدایت و انجام اهداف ماموریت به طور ایمن استفاده می کند. قابلیت های هواشناسی آن تضمین می کند که این هواپیما در صحنه های عملیاتی مختلف یک دارایی چند منظوره و قابل اعتماد باقی می ماند. هرچند مه چالش هایی ایجاد می کند، پیشرفت های فناوری F-35 اجازه می دهد که از دید پایین کاهش یابد و آمادگی ماموریت را حفظ کند.
