En respuesta a la creciente popularidad de las bicicletas eléctricas, los líderes del Condado de Santa Cruz están tomando medidas para regular el uso inapropiado de las instalaciones peatonales por parte de los ciclistas. La Junta de Supervisores del Condado ha adoptado una ordenanza que hará ilegal andar en bicicleta eléctrica por las aceras, con la excepción de los casos en los que no haya carriles para bicicletas y no haya peatones presentes. La ordenanza también prohíbe montar bicicletas eléctricas en los senderos de los parques del condado, a menos que la ruta esté designada como un carril bici o si la señalización lo permita.
El Supervisor Manu Koenig, quien propuso la ordenanza, reconoció que las bicicletas eléctricas pueden alcanzar velocidades de 20 a 28 mph y pesar entre 40 y 70 libras. Esto representa un problema de seguridad cuando los ciclistas eligen usar las aceras como medio de transporte preferido.
Dado que las bicicletas eléctricas se clasifican legalmente como propiedad personal en lugar de vehículos, la capacidad del condado para hacer cumplir regulaciones y estándares de seguridad es limitada. Para abordar este problema, se derogará y reemplazará el código existente del condado para bicicletas motorizadas y scooters con un código revisado que específicamente incluye bicicletas eléctricas. Las violaciones seguirán siendo tratadas como infracciones.
Si bien se están realizando esfuerzos a nivel estatal para crear un marco regulatorio para las bicicletas eléctricas, actualmente no hay una solución integral que aborde los conflictos en las aceras. La ordenanza del Condado de Santa Cruz tiene como objetivo eliminar posibles riesgos y problemas de seguridad al establecer pautas claras para el uso de bicicletas eléctricas.
La introducción de esta ordenanza coincide con el lanzamiento continuo de BCycle, un programa de uso compartido de bicicletas eléctricas, en todo el condado. El aumento en las ventas de bicicletas eléctricas en todo el país, según ABC News, resalta la necesidad de medidas proactivas como las tomadas por el Condado de Santa Cruz.
Si bien algunas personas han expresado preocupaciones de que la nueva ordenanza no va lo suficientemente lejos, los funcionarios del condado enfatizan que es un primer paso crucial. Creen que la educación pública, el alcance y la expansión de los carriles para bicicletas serán esenciales para crear un entorno seguro para todos los usuarios de la vía mientras se adapta a la creciente popularidad de las bicicletas eléctricas.
Al implementar regulaciones que aborden el uso inapropiado de las aceras por parte de los ciclistas de bicicletas eléctricas, el Condado de Santa Cruz busca encontrar un equilibrio entre permitir modos de transporte alternativos y garantizar la seguridad de los peatones y los usuarios de bicicletas eléctricas.
FAQ:
1. ¿Qué es una bicicleta eléctrica?
Una bicicleta eléctrica es un tipo de bicicleta que funciona con un motor eléctrico que asiste al pedaleo del ciclista. Este motor proporciona ayuda adicional para pedalear, lo que facilita los desplazamientos largos o cuestas arriba.
2. ¿Cuáles son los pesos y velocidades típicas de una bicicleta eléctrica?
Las bicicletas eléctricas pueden alcanzar velocidades de 20 a 28 mph y su peso puede variar entre 40 y 70 libras, según el modelo y la configuración específicos.
Fuentes:
– Electric Bike: [a href=»https://www.electricbike.com/»]https://www.electricbike.com/[/a]
– ABC News: [a href=»https://abcnews.go.com/»]https://abcnews.go.com/[/a]
