Staatwetgevers ondernemen actie om de veiligheidsproblemen aan te pakken die gepaard gaan met micromobiliteit apparaten als reactie op het groeiend aantal branden en ongelukken veroorzaakt door lithium-ion batterijen. Het onlangs aangenomen wetsvoorstel, A4938, streeft ernaar de verkoop van lithium-ion batterijen die gebruikt worden in apparaten zoals elektrische fietsen en scooters te verbieden, tenzij ze voldoen aan bepaalde veiligheidsnormen en specificaties.
Het wetsvoorstel, mede-gesponsord door de Assembleeleden Steven Raga, Andrew Hevesi, David Weprin, Stacey Pheffer Amato en Juan Ardila uit Queens, kreeg lof voor zijn impactvolle maatregelen. Pheffer Amato benadrukte het belang van het stellen van veiligheidsnormen om branden, verwondingen en zelfs sterfgevallen te voorkomen. De wetgeving heeft ook als doel om verkopers verantwoordelijk te houden, waarbij overtreders boetes krijgen variërend van $500 tot $1,000.
Een andere set wetsvoorstellen, S07760 en A08102, stelt voor om een rode tag toe te voegen aan de oplaadkabels van micromobiliteit apparaten, bromfietsen en elektrische fietsen. Deze tag zou gebruikers eraan herinneren om het apparaat los te koppelen wanneer het niet gebruikt wordt en extra veiligheidsinformatie geven aan consumenten. De wetsvoorstellen, mede-gesponsord door verschillende wetgevers, waaronder staatsenator Joe Addabbo Jr. uit Queens, streven naar het vergroten van het bewustzijn bij consumenten en het bevorderen van veilig gebruik van deze apparaten.
Assembleelid Jenifer Rajkumar heeft aparte wetgeving geïntroduceerd, A09092 en A09114, om het gebruik van e-bikes te reguleren. De eerste zou vereisen dat elektrische fietsen en scooters geregistreerd worden bij het Ministerie van Motorvoertuigen en een kentekenplaat hebben. De laatste gaat nog een stap verder en stelt jaarlijkse inspecties voor, inclusief batterijinspecties, en verplichte aansprakelijkheidsverzekering.
Deze initiatieven komen als reactie op verontrustende statistieken. Alleen al in 2023 waren er in New York City meer dan 7.000 e-bike gerelateerde verwondingen, samen met meer dan 250 branden veroorzaakt door e-bike batterijen. Helaas hebben deze incidenten geleid tot het verlies van 18 levens en 133 gewonden achtergelaten. Rajkumar benadrukte de noodzaak om onmiddellijk actie te ondernemen om deze verontrustende veiligheidsproblemen aan te pakken.
Deze wetgevende inspanningen streven ernaar strengere voorschriften en veiligheidsprotocollen te creëren voor het gebruik en de verkoop van micromobiliteit apparaten. Hiermee hopen wetgevers ongelukken te voorkomen, consumenten te beschermen en ervoor te zorgen dat deze apparaten veilig kunnen worden gebruikt op de straten van de stad.
Veelgestelde Vragen
Wat zijn micromobiliteit apparaten?
Micromobiliteit apparaten zijn kleine, meestal elektrisch aangedreven transportmiddelen die ontworpen zijn voor korte afstanden, zoals elektrische fietsen, scooters en stepjes.
Wat zijn lithium-ion batterijen?
Lithium-ion batterijen zijn oplaadbare batterijen die vaak worden gebruikt in elektronische apparaten vanwege hun hoge energiedichtheid. Ze zijn ook erg populair in e-bikes en andere micromobiliteit apparaten vanwege hun vermogen om lang mee te gaan en snel op te laden.
Meer informatie
Voor meer informatie over micromobiliteit apparaten en gerelateerde onderwerpen, bezoek The New York Times of de Bicycling website.
