Joe Roshkovsky
DJI，一家知名的無人機製造商，現在進軍電動自行車和電動馬達的領域。該公司推出了自己的電動自行車驅動系統，稱為 Avinox 驅動系統，以及其獨立的電動自行車品牌 Amflow。
Avinox 驅動系統擁有令人印象深刻的規格，包括 850W 的峰值功率和 108Nm 的扭矩。儘管功率強大，但該系統的重量僅為 2.52kg，使其輕便而高效。除了驅動系統，DJI 還推出了 Amflow 電動山地自行車。這些自行車有兩種型號，即使搭載 600Wh 的電池，重量也約為 19.2kg，為強大的中置電動山地自行車提供了一個輕便的選擇。
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ZF 推出與可樂罐一樣小的緊湊型電動自行車馬達
在 Eurobike 活動上，ZF 揭示了其 Centrix 中置驅動單元，該單元在獨特的緊湊尺寸中提供強大的性能。這款馬達僅重 2.5kg，安裝尺寸為 88mm x 118mm，與小型飲料罐相當。儘管尺寸小，Centrix 馬達仍能提供 90Nm 的扭矩。
Centrix 馬達有兩個版本：Centrix 90，提供 90Nm 的扭矩和最高 600W 的輸出；以及 Centrix 75，擁有 75Nm 的扭矩和最高 450W 的輸出。Centrix 90 設計適用於山地、自行車或遠足電動自行車，而 Centrix 75 則適合通勤、城市或碎石電動自行車。
ZF 馬達的特點在於其開放的自行車生態系統，允許製造商在選擇附加組件時擁有更多的靈活性。第一家使用 Centrix 馬達的自行車製造商是 Raymon Bicycles，該公司將其整合到他們的 Tarok 全懸掛電動山地自行車中。
BH Bikes 與 SEG Automotive 合作開發輕量化電動自行車馬達
BH Bikes 與汽車零部件製造商 SEG 合作開發了 BHZ by SEG 馬達。這款中置馬達僅重 2.1kg，擁有令人印象深刻的規格，包括最高 65Nm 的扭矩和 500W 的峰值功率。
BHZ 馬達專注於踏頻，利用扭矩、速度和踏頻傳感器提供優化的輔助水平。每秒 1,000 次的讀數使馬達能根據騎乘者的努力準確確定所需的功率輸出。此外，BH 在騎乘者停止踏板時實施了立即斷電，並在達到 15.5mph 的輔助限制後逐步斷電。
這款馬達配備了一個 630Wh 的電池，重量為 2.6kg，方便地安裝在自行車的下管中。為了延長續航，還可以添加一個 180Wh 的續航擴展器，而無需額外的電纜。馬達的輔助水平可以通過 iRemote 控制器輕鬆控制，該控制器可連接到 Garmin 電腦以擴展騎行數據。BH 還提供了一個應用程式 iConnectz，用於定製馬達輔助模式。
BH 已經將 BHZ 馬達整合到他們的 iLynx Trail 和 iLynx Race Carbon 電動山地自行車中，為騎乘者提供多種選擇。
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DJI 以 Avinox 驅動系統和 Amflow 電動自行車進入電動自行車市場，顯示出電動自行車日益增長的受歡迎程度和需求。近年來，電動自行車行業的增長顯著，這主要受到環境關注和對更可持續交通方式的渴望驅動。
根據市場預測，全球電動自行車市場預計到 2025 年將達到 386 億美元的價值，從 2020 年到 2025 年的年均增長率為 7.9%。這一增長歸因於政府推動電動出行的倡議、燃料成本上升以及電池技術的進步等因素。
與電動自行車行業相關的主要問題之一是充電基礎設施的需求。隨著電動自行車的受歡迎程度上升，對充電站的需求也在增加，以支持電動自行車使用者的充電需求。這為企業投資於開發堅實的充電基礎設施提供了機會，以支持不斷增長的電動自行車市場。
行業面臨的另一挑戰是需要標準化的法規和政策。不同地區和國家對電動自行車的法規和政策各不相同，包括速度限制、許可要求和安全標準。擁有標準化的法規可以幫助促進行業的增長，並確保電動自行車使用者的安全。
隨著 DJI、ZF 和 BH Bikes 等公司以創新和輕量化的電動自行車馬達進入市場，對改善電動自行車的性能和效率的關注不斷加強。這些馬達技術的進步使得電動自行車更加強大和輕便，為騎乘者提供了更好的體驗，並促進了電動自行車的採用。
隨著電動自行車行業的不斷發展，預計在電池技術、馬達效率和電動自行車整體設計方面將會有進一步的進展。這將推動市場向前發展，使電動自行車成為未來可行和可持續的交通方式。
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