Joe Roshkovsky
DJI, un destacado fabricante de drones, ahora está ingresando al mundo de las bicicletas eléctricas y los motores. La compañía ha presentado su propio sistema de transmisión de bicicleta eléctrica, conocido como el Sistema de Transmisión Avinox, junto con su marca de bicicletas eléctricas independiente llamada Amflow.
El Sistema de Transmisión Avinox cuenta con especificaciones impresionantes, incluyendo 850W de potencia máxima y 108Nm de par. A pesar de su potencia, el sistema pesa solo 2.52kg, lo que lo hace ligero y eficiente. Además del sistema de transmisión, DJI también ha lanzado las bicicletas de montaña eléctricas Amflow. Estas bicicletas, disponibles en dos modelos, pesan alrededor de 19.2kg incluso con una batería de 600Wh, proporcionando una opción ligera para potentes eMTBs de transmisión media.
Encuentra más información sobre el motor de DJI y las bicicletas eléctricas Amflow aquí.
ZF Presenta Motor de Bicicleta Eléctrica Compacto del Tamaño de una Lata de Coca-Cola
En el evento Eurobike, ZF presentó su unidad de transmisión media Centrix, que ofrece un rendimiento potente en un tamaño compactamente único. Con un peso de solo 2.5kg, el motor tiene dimensiones de instalación de 88mm x 118mm, comparable a una lata de bebida pequeña. A pesar de su pequeño tamaño, el motor Centrix entrega 90Nm de par.
El motor Centrix está disponible en dos versiones: el Centrix 90, que ofrece 90Nm de par y una salida máxima de 600W, y el Centrix 75, con 75Nm de par y una salida máxima de 450W. Diseñado para diversas aplicaciones, el Centrix 90 es adecuado para bicicletas eléctricas de montaña, SUV o trekking, mientras que el Centrix 75 es ideal para bicicletas eléctricas de commuter, urbanas o de grava.
Lo que distingue al motor ZF es su Sistema Eco Bike abierto, que permite a los fabricantes tener más flexibilidad en la elección de componentes adicionales. El primer fabricante de bicicletas en utilizar el motor Centrix es Raymon Bicycles, que lo incorporó en su bicicleta eléctrica de montaña Tarok de suspensión total.
BH Bikes Colabora con SEG Automotive para Crear un Motor de Bicicleta Eléctrica Ligero
BH Bikes se ha asociado con el fabricante de piezas automotrices SEG para desarrollar el motor BHZ by SEG. Con un peso de solo 2.1kg, este motor de transmisión media ofrece especificaciones impresionantes, incluyendo hasta 65Nm de par y una potencia máxima de 500W.
El motor BHZ se centra en la cadencia y utiliza sensores de par, velocidad y cadencia para proporcionar niveles de asistencia optimizados. Con 1,000 lecturas por segundo, el motor determina con precisión la entrega de potencia requerida según el esfuerzo del ciclista. Además, BH ha implementado un corte inmediato cuando el ciclista deja de pedalear, junto con un corte de asistencia progresivo una vez que se alcanza el límite de asistencia de 15.5mph.
El motor está acompañado por una batería de 630Wh, que pesa 2.6kg, convenientemente ubicada en el tubo inferior de la bicicleta. Para mayor autonomía, se puede añadir un extensor de rango de 180Wh sin necesidad de cables adicionales. Los niveles de asistencia del motor se pueden controlar fácilmente a través de un controlador iRemote, que se conecta a una computadora Garmin para datos de viaje ampliados. BH también ofrece una aplicación, iConnectz, para la personalización de los modos de asistencia del motor.
BH ya ha incorporado el motor BHZ en sus bicicletas eléctricas de montaña iLynx Trail y iLynx Race Carbon, proporcionando a los ciclistas una variedad de opciones para elegir.
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La entrada de DJI en el mercado de bicicletas eléctricas con el Sistema de Transmisión Avinox y las bicicletas eléctricas Amflow es indicativa de la creciente popularidad y demanda de bicicletas eléctricas. La industria de bicicletas eléctricas ha estado experimentando un crecimiento significativo en los últimos años, impulsada por la creciente preocupación ambiental y el deseo de un modo de transporte más sostenible.
Según pronósticos del mercado, se espera que el mercado global de bicicletas eléctricas alcance un valor de 38.6 mil millones de dólares para 2025, creciendo a una tasa compuesta anual (CAGR) del 7.9% desde 2020 hasta 2025. Este crecimiento se atribuye a factores como iniciativas gubernamentales que promueven la movilidad eléctrica, el aumento de los costos de combustible y los avances en la tecnología de baterías.
Uno de los problemas clave relacionados con la industria de bicicletas eléctricas es la necesidad de infraestructura de carga. A medida que aumenta la popularidad de las bicicletas eléctricas, hay una creciente demanda de estaciones de carga para apoyar las necesidades de carga de los usuarios de bicicletas eléctricas. Esto presenta una oportunidad para que las empresas inviertan en desarrollar una infraestructura de carga robusta para apoyar el creciente mercado de bicicletas eléctricas.
Otro desafío que enfrenta la industria es la necesidad de regulaciones y políticas estandarizadas. Diferentes regiones y países tienen regulaciones y políticas variadas respecto a las bicicletas eléctricas, incluyendo límites de velocidad, requisitos de licencia y estándares de seguridad. Tener regulaciones estandarizadas puede ayudar a facilitar el crecimiento de la industria y garantizar la seguridad de los usuarios de bicicletas eléctricas.
Con empresas como DJI, ZF y BH Bikes ingresando al mercado con motores de bicicletas eléctricas innovadores y ligeros, hay un enfoque continuo en mejorar el rendimiento y la eficiencia de las bicicletas eléctricas. Estos avances en la tecnología de motores permiten bicicletas eléctricas más potentes y ligeras, brindando a los ciclistas una mejor experiencia y aumentando la adopción de bicicletas eléctricas.
A medida que la industria de bicicletas eléctricas continúa evolucionando, se espera que haya más avances en la tecnología de baterías, la eficiencia del motor y el diseño general de las bicicletas eléctricas. Esto impulsará el mercado hacia adelante, haciendo de las bicicletas eléctricas un modo de transporte viable y sostenible para el futuro.
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