Caofen F-80: Elektryczny motocykl terenowy na drodze

2024-03-27
by
Exploring the Caofen F-80: A Street-Legal Off-Road Electric Motorcycle

Caofen F-80 oferuje miłośnikom jazdy poza drogami publicznymi terenowy motocykl elektryczny w przystępnej cenie. Podczas niedawnej jazdy testowej na terenie parku off-road mieliśmy okazję sprawdzić F-80 na różnych rodzajach terenów. Choć Caofen oferuje inne modele, nasza uwaga skupiła się na wersji off-road F-80. Jako początkujący w motocrossie i jazdach terenowych, postanowiłem sprawdzić, jak dobrze sobie radzi.

F-80 jest wyposażony w części, które spełniają wymogi dotyczące ubezpieczenia, tablic rejestracyjnych i rejestracji. Jednak jest on przeznaczony głównie do jazdy terenowej, a niektóre elementy legalizujące go do jazdy po drogach publicznych, takie jak uchwyt na tablicę rejestracyjną, wydają się nieco gorszej jakości w porównaniu do reszty motocykla.

Teraz przejdźmy do specyfikacji. F-80 jest napędzany przez silnik o mocy 8 kW, co daje mu maksymalną prędkość 100 km/h. Posiada chłodzony cieczą akumulator o pojemności 2,2 kWh (72 V, 30 Ah), ważący 75 kg. Rama wykonana jest z jednoczęściowej aluminium, a motocykl wyposażony jest w przednie tarcze hamulcowe o średnicy 230 mm i tylne o średnicy 203 mm. Wymiary F-80 to 196 x 76 x 107 cm, a prześwit wynosi 36 cm, co czyni go zwinnym i kompaktowym pojazdem.

F-80 wyróżnia się spośród innych off-roadowych motocykli elektrycznych swoją mocą i rozmiarem. Jest równowagą pomiędzy klasycznym Sur Ron Light Bee a bardziej zaawansowanymi motocyklami terenowymi, takimi jak Storm Bee i KTM Free Ride e-xc. W cenie 18 700 zł za legalną wersję off-road z akumulatorem o pojemności 30 Ah, F-80 jest atrakcyjną opcją dla osób, które chcą mieć terenową maszynę bez przepłacania.

Jednym z głównych atutów F-80 jest jego legalność na drodze we wszystkich 50 stanach. Choć może nie jest to istotne dla osób zainteresowanych jazdą po trasach terenowych, otwiera to nowe możliwości dla miłośników jazdy off-road, którzy chcą poruszać się po miejskich ulicach bez konieczności inwestowania w droższy motocykl typu dual sport.

Silnik o mocy 8 kW F-80 zapewnia wystarczającą moc i moment obrotowy do jazdy po trasach terenowych i motocrossie dla początkujących. Jedynym minusem, który zauważyliśmy, były stosunkowo małe stopieńki i zawieszenie, które może nie spełniać wymagań droższych motocykli typu dual sport. Niemniej jednak, biorąc pod uwagę jego szczytową moc i zatwierdzenie DOT, F-80 nadal zapewnia przyjemne doświadczenia z jazdy poza drogami.

Bateria motocykla może być w pełni naładowana w trzy godziny, dzięki opatentowanemu przez Caofen systemowi chłodzenia przez zanurzenie. Ta innowacyjna technologia zapewnia ośmiokrotnie większą równowagę termiczną przy tylko 50% wzroście temperatury, umożliwiając jeździe w skrajnych warunkach.

Podczas gdy F-80 oferuje wystarczającą siłę hamowania za pomocą przednich tarcz o średnicy 230 mm i tylnej o średnicy 203 mm, niektórzy kierowcy mogą poszukiwać bardziej wytrzymałego systemu hamulcowego. Dla tych, którzy szukają większego rozmiaru, ulepszonego zawieszenia i ulepszonych hamulców, Caofen oferuje również model FX, w cenie 26 100 zł, wyposażony w silnik o mocy 12 kW.

Podsumowując, Caofen F-80 oferuje miłośnikom jazdy poza drogami terenowymi przystępną cenowo, legalną na drodze opcję elektrycznego motocykla. Dzięki imponującym specyfikacjom, zgodności z przepisami i przystępnej cenie, F-80 łączy zdolność do jazdy poza drogami z legalną jazdą na drodze. Cieszy nas, że producenci jak Caofen wprowadzają na rynek coraz więcej opcji w tym rosnącym segmencie rynku.

Przemysł elektrycznych motocykli terenowych przeżywa dynamiczny wzrost, ponieważ coraz więcej kierowców poszukuje ekologicznych alternatyw dla tradycyjnych motocykli napędzanych benzyną. Caofen F-80 to godny uwagi produkt na tym rynku, oferujący miłośnikom jazdy poza drogami terenowymi legalną opcję w przystępnej cenie.

Prognozy rynkowe wskazują, że popyt na elektryczne motocykle terenowe będzie nadal rosnąć w kolejnych latach. Wraz z rozwojem świadomości ekologicznej konsumentów i postępami w technologii pojazdów elektrycznych, oczekuje się znacznego wzrostu rynku. F-80 odpowiada na potrzeby tego rosnącego rynku, oferując zdolny do jazdy poza drogami pojazd, który może być używany na drogach publicznych.

Jednym z głównych problemów branży jest brak legalnych opcji dla miłośników jazdy poza drogami terenowymi. Wiele elektrycznych rowerów i motocykli jest przeznaczonych wyłącznie do jazdy poza drogami i nie spełnia wymogów dotyczących ubezpieczenia, tablic rejestracyjnych i rejestracji. F-80 łamie ten trend, oferując części zgodne z przepisami, które legalizują go do jazdy po drogach, otwierając nowe możliwości dla kierowców jazdy poza drogami.

Pod względem specyfikacji F-80 jest wyposażony w silnik o mocy 8 kW, który osiąga maksymalną prędkość 100 km/h. Chłodzony cieczą akumulator o pojemności 2,2 kWh (72 V, 30 Ah) zapewnia wystarczającą moc, umożliwiając pokonywanie trudnych terenów. Jednoczęściowa aluminium rama zapewnia trwałość i stabilność, a 230-milimetrowe przednie i 203-milimetrowe tylne tarcze hamulcowe zapewniają wystarczającą moc hamowania.

Podczas gdy F-80 jest głównie przeznaczony do jazdy poza drogami, nadal oferuje kompaktową i zwinną jazdę, o wymiarach 196 x 76 x 107 cm i prześwicie wynoszącym 36 cm. Dzięki temu jest odpowiedni do poruszania się po wąskich szlakach i pokonywania przeszkód z łatwością.

F-80 wyróżnia się na rynku ze względu na swoją moc i rozmiar. Stanowi równowagę pomiędzy początkowymi off-roadowymi rowerami elektrycznymi a bardziej zaawansowanymi motocyklami terenowymi, co czyni go atrakcyjną opcją dla kierowców, którzy chcą posiadać zdolny do jazdy poza drogami motocykl bez wysokiej ceny.

Kolejnym atrakcyjnym aspektem F-80 jest jego legalność na drodze we wszystkich 50 stanach. Daje to możliwość eksplorowania zarówno tras terenowych, jak i miejskich ulic bez konieczności inwestowania w droższy motocykl typu dual sport.

Warto również zwrócić uwagę na czas ładowania baterii motocykla. Dzięki opatentowanemu systemowi chłodzenia przez zanurzenie firmy Caofen, F-80 można w pełni naładować zaledwie w trzy godziny. Pozwala to kierowcom szybko wrócić na trasę lub drogę bez długich oczekiwań.

Podczas gdy F-80 oferuje wystarczającą siłę hamowania za pomocą tarcz hamulcowych, niektórzy kierowcy mogą potrzebować bardziej wytrzymałego systemu hamulcowego. Caofen oferuje model FX, który charakteryzuje się większym rozmiarem, ulepszonym zawieszeniem i ulepszonymi hamulcami. W cenie 26 100 zł, model FX zapewnia wyższe osiągi dla tych, którzy poszukują lepszej wydajności.

Podsumowując, Caofen F-80 odpowiada na potrzeby miłośników jazdy poza drogami, którzy chcą mieć legalny motocykl elektryczny w przystępnej cenie. Dzięki imponującym specyfikacjom, zgodności z przepisami i przystępnej cenie, F-80 łączy zdolność do jazdy poza terenem z legalną jazdą na drodze.

Dodaj komentarz

Your email address will not be published.

Don't Miss

Gazelle Bikes Launches New Adventure-Ready E-Bike for US Market

Gazelle Bikes prezentuje nowy rower elektryczny, gotowy na przygodę, dla amerykańskiego rynku

Gazelle Bikes, renomowany holenderski producent rowerów, wprowadza na amerykański rynek
New Tour Company Shows Visitors the Artistic Side of Anchorage

Nowe przewodnictwo turystyczne pokazuje odwiedzającym artystyczną stronę Anchorage

Leland McKeeman, pasjonat jazdy rowerowej i miłośnik sztuki, połączył swoje