ドイツの厳しい経済状況にもかかわらず、同国の自転車業界は著しいブームを経験しています。最近のデータによると、E-バイクの販売台数が初めて従来の自転車を上回り、2023年には約210万台のE-バイクが販売され、190万台の自転車を上回りました。
ドイツでの自転車の総売上高は1兆1260億円にも上り、標準自転車の平均価格は78,000円、高価格のカーゴバイクを含むE-バイクの平均価格は488,000円でした。
ドイツの自転車市場の成功要因の一つは、顧客が専門店に向かう傾向にあることです。大型店、ハードウェア店、ディスカウンターの市場シェアはわずか1％に過ぎませんが、顧客は確立されたブランドからの品質の良い製品と専門的なメンテナンスへの投資の重要性を認識しています。
ドイツ自転車業界協会（ZIV）のマネージングディレクターであるブルクハルト・ストークは、ドイツの消費者の間で自転車やE-バイクが非常に人気であることに満足しています。彼は、ドイツでは人々が日常生活や余暇時間で自転車に高く価値をおいており、その関連する高品質な製品を高く評価していると強調しました。
交通、エネルギー、家賃、生活水準の上昇、環境と健康への意識の向上などに伴い、自転車やE-バイクの需要は今後も増加すると予想されています。ストークはまた、雇用主を通じた自転車リースの重要な役割も強調し、約4台に1台の自転車がリースを通じて入手されるようになり、従業員に多くの利点をもたらしていると推定しています。
ストークは政治家に対して自転車の潜在能力を完全に認識し、交通計画に組み込むことを求めました。自転車やE-バイクの人気がますます高まる中で、持続可能で環境に優しい交通手段を支援し、投資することが重要です。
ドイツのE-バイク市場の繁栄は、消費者の好みの変化だけでなく、持続可能かつ効率的な交通手段へのシフトを象徴しています。国民が実用的および余暇のために自転車を受け入れるにつれて、高品質な自転車と専門店からの専門的なアドバイスへの需要は今後も強力なままでしょう。
ドイツの自転車業界に関する詳細情報は、ドイツ自転車業界協会のウェブサイト（www.ziv-zweirad.de）をご覧ください。
