ミシガン自然資源省（DNR）は、アクセシビリティの向上と個々のレクリエーションオプションの提供を目指し、州立公園のトレイルで電動バイクの利用を検討しています。現在は、平坦または砂利のトレイルで20マイルまでの速度に到達できるペダルアシストのクラス1の電動バイクの使用が許可されています。しかし、提案された変更により、州立公園の天然の非モーター化トレイルでもこの許可が拡大される予定です。
DNRはまた、スロットルおよびペダルアシストを備えたクラス2の電動バイクを、舗装されたトレイルと天然のトレイルの両方で利用可能にすることを目指しています。ただし、ライダーはこれらのトレイルを利用するために許可を取得する必要があります。28マイルまでの速度に到達できるクラス3の電動バイクは引き続き、すべての州立公園のトレイルで禁止されています。
DNRは公園システムに電動バイクを組み込むことで、より幅広い範囲の人々にアウトドア活動をよりアクセス可能にすることを期待しています。この変更は、従来の自転車に乗ることができない身体的制約を持つ人々にとって特に重要です。ペダリングが必要なクラス1の電動バイクは、ライダーに重要な健康上の利点を提供できるため、障害を持つ人や高齢者にとって理想的な選択肢です。
DNRの規制ユニットマネージャーであるニコール・ハント氏は、州立公園のトレイルで電動バイクを許可するという決定は単なる一時的なトレンドではないことを強調しています。むしろ、これはミシガン州の自然と文化の資源を保存しながら、レクリエーションのオプションを拡大するために慎重に考えられた一歩です。
この提案された変更に関する一般の意見を集めるため、DNRは3月31日まで調査を開始しました。結果は4月11日のミシガン自然資源委員会の会議で共有されます。DNRは、できるだけ多くの人々が調査に参加し、さまざまな視点が考慮されることを奨励しています。
ミシガン州立公園のトレイルで電動バイクを受け入れる可能性は、州内および全国で電動バイクの人気が高まっている傾向と一致しています。ミシガン州は環境に優しい交通手段を受け入れることで、持続可能かつ包括的なレクリエーションを促進する一歩を踏み出しています。
参考情報：Navigant Research – E-Bikes