Michigan Department of Natural Resources (DNR) zvažuje významnou změnu, která by mohla rozšířit přístup pro jezdce elektrokol ve státních parkových trasách. V současnosti jsou povoleny pouze elektrokola třídy 1, která mají pomocný pohon na pedále a maximální rychlost 20 mph, na dlaždicových a štěrkových trasách. Navrhované změny by však umožnily elektrokolům třídy 1 jezdit i na přírodních povrchových trasách. Kromě toho by elektrokola třídy 2 s pohonným motorem, která mají pedály, byla povolena na dlaždicových lineárních trasách a na přírodních povrchových trasách s povolením.
Tento návrh si klade za cíl zvýšit dostupnost a rekreační příležitosti, ale je důležité si uvědomit, že elektrokola třídy 3, která dosahují rychlosti až 28 mph, budou nadále zakázána na státní půdě. Navíc, elektrokola budou i nadále omezena na trasách určených pro zvěř a státního lesa.
DNR aktivně hledá názory veřejnosti na tento navrhovaný záměr. Anketa si klade za cíl sbírat názory a zjistit, zda existuje podpora nebo odpor vůči této myšlence. Nicole Hunt, manažerka oddělení regulace DNR pro parky a rekreační zařízení, vysvětluje, že rozhodnutí povolit elektrokola na více trasách by bylo motivováno snahou poskytnout další rekreační příležitosti pro osoby s omezeními souvisejícími s věkem, komplikacemi po operacích nebo postižením. Tím, že se budou rozšiřovat trasy, které povolují elektrokola, doufá DNR, že umožní širšímu spektru lidí aktivní zážitky z přírody.
V květnu bude návrh předložen řediteli DNR Scottu Bowenovi pro konečné rozhodnutí. Pokud bude návrh schválen, představovalo by to významný posun v předpisech pro elektrokola v systému státních parků v Michiganu.
Protože DNR usiluje o zvýšení dostupnosti a inkluzivity, účast veřejnosti v rámci ankety bude pomáhat formovat konečný výsledek. Bez ohledu na to, zda podporujete nebo odporujete myšlence povolit elektrokola na více trasách státních parků, je nyní čas vyjádřit svůj názor a přispět do procesu rozhodování.
Průmysl elektrokol zažívá v posledních letech významný růst a navrhované změny od Michigan Department of Natural Resources (DNR) toto odrazují. Elektrokola, také známá jako elektrická kola, se stávají stále populárnější jako pohodlný a udržitelný způsob dopravy.
Podle zprávy Market Insights Reports se očekává, že globální trh s elektrokoly dosáhne hodnoty 23,6 miliardy dolarů do roku 2025, s ročním růstem 5,7%. Tento růst lze přičítat faktorům, jako jsou rostoucí environmentální obavy, stoupající ceny paliv a pokroky v technologii elektrokol.
Kromě dopravy elektrokola získávají popularitu také na rekreačním trhu. Navrhované změny ze strany DNR si klade za cíl rozšířit přístup pro jezdce elektrokol ve státních parkových trasách a nabídnout více příležitostí pro milovníky přírody, aby si užívali výhod elektrokolojí. Tím, že se budou povolovat elektrokola třídy 1 na přírodních povrchových trasách a elektrokola třídy 2 s pohonným motorem na dlaždicových lineárních trasách, mohou nyní lidé s tělesným omezením nebo postižením účastnit venkovních aktivit, ke kterým by jinak neměli přístup.
Nicméně nadále platí omezení, která mají zajistit bezpečnost a ochranu přírodního prostředí. Elektrokola třídy 3, která mohou dosáhnout rychlosti až 28 mph, zůstanou zakázána na státní půdě. Elektrokola také budou nadále omezena na trasy pro zvěř a státní lesy, aby se zajistilo, že tyto oblasti budou chráněny pro svůj zamýšlený účel a ochráněny před potenciálními změnami v přírodním prostředí.
Rozhodnutí DNR hledat názory veřejnosti prostřednictvím ankety prokazuje jejich závazek k inkluzivitě a transparentnosti. To umožňuje jednotlivcům podílet se na formování konečného rozhodnutí a zajišťuje, že se budou zohledňovat obavy a názory různých zainteresovaných stran.
Účast veřejnosti je zásadní v tomto rozhodovacím procesu. Bez ohledu na to, jestli podporujete nebo odporujete této myšlence povolit elektrokola na více trasách státních parků, účast v rámci ankety vám dá příležitost vyjádřit svůj názor a přispět k výsledku.
Pro více informací o průmyslu elektrokol a předpovědi trhu můžete navštívit Markets and Markets.
