De Michigan Department of Natural Resources (DNR) overweegt een wijziging in het grondgebruik die het gebruik van elektrische fietsen (e-bikes) op door de staat beheerde non-motorized trails zou uitbreiden. Volgens de huidige wetgeving zijn alleen klasse 1 e-bikes, die worden ondersteund door trapondersteuning en snelheden tot 32 kilometer per uur kunnen bereiken, toegestaan op verbeterde oppervlaktrails. De voorgestelde wijziging zou echter ook klasse 1 e-bikes toestaan op natuurlijke oppervlaktrails. Daarnaast zouden klasse 2 e-bikes, die gedeeltelijk door een gashendel worden aangedreven maar ook trapondersteuning hebben, kunnen worden gebruikt op zowel verharde als natuurlijke oppervlaktrails, mits fietsers een vergunning hebben verkregen.
De beslissing om het gebruik van e-bikes uit te breiden op specifieke door de staat beheerde trails is gebaseerd op uitgebreid onderzoek en discussies met gebruikersgroepen van trails. De DNR heeft ook gekeken naar het e-bike-beleid van andere staten en heeft geen problemen met conflicten of onnodige schade aan natuurlijke hulpbronnen gevonden. Zo staat het Arkansas State Park-systeem al jarenlang e-bikes toe op zijn trails zonder enige problemen.
De voorgestelde wijziging in het grondgebruik staat momenteel open voor openbare input via een enquête die beschikbaar zal zijn tot 31 maart. De resultaten van de enquête zullen worden gedeeld tijdens de vergadering van de Michigan Natural Resources Commission op 11 april. Indien goedgekeurd, zal de wijziging in het beleid direct na de vergadering van mei van de commissie van kracht worden.
Het uitbreiden van de toegang tot e-bikes heeft tot doel de trails toegankelijker te maken voor mensen met fysieke beperkingen, oudere volwassenen en iedereen die baat zou hebben bij ondersteuning tijdens het fietsen. E-bikes bieden een gezondheidsvoordeel voor fietsers omdat er nog steeds trappen bij betrokken is.
Om meer te weten te komen over de voorgestelde wijziging, het huidige e-bike-beleid en deel te nemen aan de enquête, kunt u een bezoek brengen aan Michigan.gov/DNR/Ebikes. De DNR moedigt een breed scala aan feedback van het publiek aan om ervoor te zorgen dat alle perspectieven worden overwogen.
Veelgestelde vragen
Wat is een e-bike?
Een e-bike, of elektrische fiets, is een fiets die wordt aangedreven door een elektromotor. De motor biedt trapondersteuning, waardoor fietsers gemakkelijker en sneller kunnen trappen. E-bikes zijn er in verschillende klassen, afhankelijk van de snelheid en het type ondersteuning dat ze bieden.
Wat is het verschil tussen een klasse 1 e-bike en een klasse 2 e-bike?
Een klasse 1 e-bike is voorzien van trapondersteuning en kan snelheden tot 20 mijl per uur bereiken. Het vereist trappen om de motor te activeren. Daarentegen heeft een klasse 2 e-bike zowel trapondersteuning als een gashendel, waardoor fietsers de motor kunnen activeren zonder te trappen.
Wat zijn natuurlijke oppervlaktrails?
Natuurlijke oppervlaktrails verwijzen naar onverharde paden die zijn gemaakt van natuurlijke materialen zoals aarde, grind of gras. Deze trails bieden een meer natuurlijke en avontuurlijke fietservaring.
Hoe lang is de enquête over de voorgestelde wijziging in het grondgebruik open?
De enquête over de voorgestelde wijziging in het grondgebruik is open tot 31 maart. Zorg ervoor dat u uw input op tijd indient om uw stem te laten horen.
Bronnen:
– Michigan Department of Natural Resources: Michigan.gov/DNR/Ebikes
– Grand View Research: grandviewresearch.com
– NPD Group: npd.com
– PeopleForBikes: peopleforbikes.org
In conclusie weerspiegelt de voorgestelde wijziging in het grondgebruik in Michigan de groeiende populariteit en het potentieel van e-bikes in de outdoor recreatie-industrie. Met de marktverwachting van een aanhoudende groei is het belangrijk dat beleidsmakers en belanghebbenden in de industrie samenwerken om infrastructuurbehoeften aan te pakken en consistente regelgeving vast te stellen. Op deze manier kunnen ze veilig en duurzaam gebruik van e-bikes bevorderen en ervoor zorgen dat trails en natuurlijke hulpbronnen worden beschermd voor toekomstige generaties.
