Metrolinx는 토론토의 교통기관으로써 도시 내 자전거 및 전기 자전거 사용자의 증가에 대응하기 위해 조치를 취했습니다. 전기 자전거가 그 네트워크에 쏟아지면서, 이 기관은 자전거를 운반하기 위해 특별히 설계된 8개의 새로운 카리지를 개조하였습니다. 이 카리지들은 안전을 강화하기 위해 난연 재료로 단장되었습니다.
자전거 전용 카리지 도입 결정은 토론토에서 사이클링과 전기 자전거의 인기가 점점 더 높아지면서 이뤄졌습니다. 많은 사람들, 특히 택배 기사들은 이제 사이클을 주요 교통수단으로 사용하며, GO 트랜짓을 통해 출퇴근을 하고 있습니다. 토론토의 The Biking Lawyer LLP의 공동 창립자인 David Shellnutt는 이런 증가로 인해 “사이클링 혁명”을 묘사하며 거리에서 전기 자전거의 상승을 강조합니다.
새롭게 개조된 카리지는 약 900,000달러에 구입되었으며, 자전거 승차 인원의 급증과 승객의 출퇴근 경험 향상을 목표로 합니다. 교통부 장관 Prabmeet Sarkaria는 새로운 정책이 전기 자전거와 인증된 배터리에 대해 시행되었다고 말하면서 안전에 대한 이 기관의 헌신을 표명했습니다.
이 정책에는 승차 감독관이 전기 자전거와 배터리의 안전을 검증한 후 보드팅을 허용하는 것이 포함됩니다. 인증받지 않은 자전거는 기차를 이용할 수 없습니다. 이 방법론은 모든 승객의 안전을 보장하고 잠재적인 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.
Metrolinx는 개조된 카리지를 5월 중순에 키치너 라인에서 운영하기로 계획하고 있으며, 필요에 따라 전체 네트워크에서 활용될 수 있습니다. 이 기관은 사람들에게 자전거를 출퇴근에 사용하도록 장려하면서 개개인 승객의 전체 여정도 개선하려는 목표를 가지고 있습니다.
이 특별한 카리지의 도입은 출퇴근자의 변화하는 행동과 증가하는 자전거 수요에 직접적인 대응입니다. 새로운 대중교통 기획과 정부 투자로 인해, 더 많은 사람들이 지속 가능한 교통 수단으로 자전거를 선택하고 있습니다. Metrolinx는 자전거와 전기 자전거의 인기 상승으로 인한 도전에 대응하며 모든 승객의 안전과 편의를 보장하기 위해 노력하고 있습니다.
Metrolinx와 그 혁신 사업에 대한 자세한 정보는 metrolinx.com에서 공식 웹사이트를 방문하여 확인할 수 있습니다.
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