A popularidade das bicicletas elétricas como forma de transporte alternativa vem crescendo. No entanto, ainda existe confusão sobre o que é legal e o que não é em British Columbia. Embora alguns possam afirmar que se trata de uma “área cinzenta”, a verdade é que existem regulamentos para bicicletas elétricas, scooters motorizados elétricos e motos elétricas. É apenas uma questão de entender as categorias e suas regras correspondentes.
Determinar a legalidade desses veículos pode ser simplificado ao fazer algumas perguntas-chave. Primeiro, é possível pedalar? Se o veículo pode ser impulsionado por pedais e possui um assento (em vez de ficar montado como uma motocicleta), é provável que seja classificado como uma bicicleta.
Em segundo lugar, qual é a velocidade máxima que ele pode atingir? No Canadá, bicicletas elétricas usadas como bicicletas têm a velocidade limitada a 32 km por hora com assistência de pedal em terreno plano. Se o veículo estiver dentro desse limite de velocidade, ele se enquadra na categoria de bicicleta elétrica.
Por fim, qual é a potência que ele produz? Se o motor da bicicleta elétrica não ultrapassar 500 watts, ela ainda é considerada uma bicicleta elétrica. Essas bicicletas elétricas com duas a três rodas são conhecidas como ciclos com assistência de motor (MAC). Os MACs são permitidos em estradas e na maioria das trilhas não motorizadas sem a necessidade de registro, licenciamento ou seguro. Os pilotos devem ter pelo menos 16 anos e usar um capacete de bicicleta, seguindo as mesmas regras do motorista de um veículo motorizado.
No entanto, se uma bicicleta elétrica não tiver pedalada ou ultrapassar os limites de velocidade e potência, ela estará em uma categoria legal diferente. Regras diferentes se aplicam às motos elétricas, que podem se assemelhar a scooters ou motos elétricas de trilha. Essas motos elétricas devem cumprir certos requisitos para serem usadas em estradas e devem ser registradas, seguradas e licenciadas. O piloto também deve possuir a carteira de motorista apropriada e usar um capacete aprovado.
É importante observar que as bicicletas elétricas de maior potência, com mais de 1.500 watts, são regulamentadas como motocicletas. Elas devem cumprir as regulamentações de segurança viária, ser registradas e licenciadas para circular em estradas.
Embora alguns ciclistas possam acreditar que ter motores elétricos lhes concede acesso a trilhas não motorizadas, isso não é o caso. Veículos fora de estrada, incluindo bicicletas elétricas, devem obedecer a regras de conformidade e fiscalização. O não cumprimento dessas regras pode resultar em multas e apreensão do veículo.
Em conclusão, é essencial entender as regras e regulamentos das bicicletas elétricas para garantir um uso seguro e legal em estradas e trilhas. Ao seguir as diretrizes e categorias adequadas, os ciclistas podem desfrutar dos benefícios das bicicletas elétricas evitando complicações legais.
