Michigan vurderer å tillate elektriske syklar (e-syklar) på sine statsparkstiar for å gi rytterne flere rekreasjonsmuligheter. Den michiganske naturressursavdelinga (DNR) har foreslått en plan om å åpne opp grusstiar for klasse 1 e-syklar og både asfalterte og gruslagte stiar for klasse 2 e-syklar, så lenge syklisten har en funksjonsnedsettelse og en tillatelse fra DNR. Målet med forslaget er å gjøre stiene mer tilgjengelige for personer med nedsatt funksjonsevne, eldre voksne og alle som ønsker assistanse under sykling.
For å samle inn offentlige innspill om dette spørsmålet, gjennomfører DNR en undersøkelse som vil være åpen frem til slutten av mars. Resultatene fra undersøkelsen vil bli delt med Michigan Natural Resources Commission i april. En beslutning vil bli kunngjort av DNR-direktøren på kommisjonens møte i mai, og endringene vil tre i kraft umiddelbart, med nye skilt som blir implementert.
Klasse 1 e-syklar er pedalassistert og kan nå hastigheter på opptil 20 mph, mens klasse 2 e-syklar er gassdrevne og har samme maksimale hastighet. Imidlertid vil klasse 3 e-syklar, som kan nå hastigheter opptil 28 mph, fortsatt være forbudt på all statlig eiendom.
DNR’s forslag kommer etter mange måneder med forskning og diskusjoner med brukere av terrengsykler. Det ble funnet at det ikke var noen betydelige konflikter, skader eller slitasjeproblemer med å tillate e-sykler på stiene.
Hvis planen blir godkjent, vil den ikke gjelde for dyreliv eller statlige skogeiendommer åpne for sykler. I tillegg kan parkmyndigheter be klasse 2 ryttere om å gi en kopi av tillatelsen sin for å sikre riktig bruk av e-sykler.
Konklusjonen er at Michigan’s plan om å tillate e-sykler på statsparkstiar har som mål å gi flere rekreasjonsmuligheter for personer med nedsatt bevegelighet og andre som trenger assistanse under sykling. Beslutningen er basert på forskning og innspill fra publikum og tar sikte på å balansere tilgjengelighet med bevaring av natur- og kulturarv.
Ofte stilte spørsmål
Hva er en e-sykkel?
En elektrisk sykkel, eller e-sykkel, er en sykkel som er utstyrt med en elektrisk motor som gir assistanse til syklisten under tråkkbevegelsen. Dette bidrar til en enklere og mer behagelig sykkelopplevelse, spesielt i ulendt terreng eller i tilfeller der rytteren trenger ekstra assistanse.
Hva er en klasse 1 e-sykkel?
En klasse 1 e-sykkel er en pedalassistert elektrisk sykkel. Den har en motor som kun gir assistanse når syklisten tråkker på pedalene. Maksimal hastighet for en klasse 1 e-sykkel er vanligvis begrenset til 20 mph.
Hva er en klasse 2 e-sykkel?
En klasse 2 e-sykkel er en gassdrevet elektrisk sykkel. Den har en motor som kan aktiveres uavhengig av syklistens tråkkbevegelse ved hjelp av en gasshendel. Maksimal hastighet for en klasse 2 e-sykkel er normalt begrenset til 20 mph.
Hva er en klasse 3 e-sykkel?
En klasse 3 e-sykkel er også en elektrisk sykkel, men den kan nå høyere hastigheter sammenlignet med både klasse 1 og klasse 2 e-sykler. Maksimal hastighet for en klasse 3 e-sykkel er vanligvis begrenset til 28 mph.
Hvilke tiltak blir satt i verk for å sikre trygg bruk av e-sykler på parkstiene?
For å sikre trygg bruk av e-sykler på parkstiene vil Michigan Department of Natural Resources (DNR) implementere nye skilt og kan be klasse 2 e-sykkelryttere om å vise en kopi av tillatelsen for å sikre riktig bruk av e-sykler.
Kilder:
– Michigan Department of Natural Resources (DNR): www.michigan.gov/dnr
– Market Research Future: www.marketresearchfuture.com
