Elektryczne rowery na szlakach parków stanowych w Michigan – Propozycja zmian w celu zwiększenia dostępności

2024-03-20
by
Michigan Proposes Opening State Park Trails to Electric Bicycles

Michigan rozważa możliwość wprowadzenia elektrycznych rowerów (e-rowerów) na szlaki parków stanowych, aby zapewnić rowerzystom większe możliwości rekreacyjne. Departament Zasobów Naturalnych Michigan (DNR) zaproponował plan otwarcia szlaków gruntowych dla e-rowerów klasy 1 oraz zarówno asfaltowych, jak i nieutwardzonych szlaków dla e-rowerów klasy 2, pod warunkiem posiadania przez rowerzystę niepełnosprawności i zezwolenia od DNR. Celem tej propozycji jest umożliwienie korzystania z szlaków osobom z niepełnosprawnościami, starszym dorosłym i wszystkim, którzy chcą skorzystać z pomocy podczas jazdy na rowerze.

Aby pozyskać opinie publiczne w tej sprawie, DNR przeprowadza ankietę, która będzie otwarta do końca marca. Wyniki ankiety zostaną przedstawione Komisji Zasobów Naturalnych Michiganu w kwietniu. Decyzja zostanie ogłoszona przez dyrektora DNR na spotkaniu komisji w maju, a zmiany wejdą w życie natychmiast, z wprowadzeniem nowej oznakowania.

E-rowery klasy 1 są wspomagane pedałami i mogą osiągać prędkość do 20 mph, podczas gdy e-rowery klasy 2 są napędzane przepustnicą i mają taką samą maksymalną prędkość. Jednak e-rowery klasy 3, które mogą osiągać prędkość do 28 mph, pozostaną zabronione na terenach zarządzanych przez stan.

Propozycja DNR wynika z wielomiesięcznych badań i dyskusji z użytkownikami rowerów terenowych. Okazało się, że nie ma znaczących konfliktów, urazów ani problemów związanych z zużyciem w wyniku zezwolenia na korzystanie z e-rowerów na szlakach.

Jeśli zostanie zatwierdzony, plan nie będzie dotyczył terenów leśnych i przyrodniczych, które są otwarte dla rowerzystów. Dodatkowo, urzędnicy parków mogą poprosić rowerzystów klasy 2 o przedstawienie kopii swojego zezwolenia, aby zapewnić odpowiednie korzystanie z e-rowerów.

Podsumowując, zaproponowany plan Michigan, który pozwala na korzystanie z e-rowerów na szlakach parków stanowych, ma na celu zapewnienie większych możliwości rekreacyjnych dla osób z niepełnosprawnościami ruchowymi oraz innych, które wymagają pomocy podczas jazdy na rowerze. Decyzja oparta jest na badaniach i opinii publicznej i ma na celu zapewnienie równowagi między dostępnością a ochroną zasobów naturalnych i kulturowych.

Często zadawane pytania (FAQ):

Dodaj komentarz

Your email address will not be published.

Languages

Don't Miss

Electric Bicycle Fire Raises Safety Concerns about Lithium Batteries

Bezpieczeństwo akumulatorów litowych elektrycznych rowerów przysparza obaw

Podczas ostatniego incydentu w San Rafael doszło do zapłonu baterii
Riding the Line: The Dangers of Illegal Fat Bikes

Niezależność odcałkowanych rowerów: Nielegalne fat bike-i jako zagrożenie

Popularność rowerów fat bike wzrosła w ostatnich latach, ale nie