Мичиган рассматривает возможность разрешить использование электровелосипедов (э-велосипедов) на городских тропах для предоставления большего количества рекреационных возможностей для велосипедистов. Мичиганское управление природных ресурсов (DNR) предложило план открыть грунтовые тропы для класса 1 э-велосипедов и как покрытые, так и грунтовые тропы для класса 2 э-велосипедов, при условии наличия у велосипедиста нарушения здоровья и разрешения от Мичиганского управления природных ресурсов (у ДНР). Предложение направлено на доступность троп для лиц, страдающих физическими ограничениями, пожилых людей и всех, кто желает получить помощь при катании на велосипеде.
Для сбора мнений общественности по этому вопросу ДНР проводит опрос, который будет открыт до конца марта. Результаты опроса будут представлены Мичиганской комиссии природных ресурсов в апреле. Решение будет объявлено директором ДНР на встрече комиссии в мае, и изменения вступят в силу сразу же после этого, с внедрением новой навигации.
Класс 1 э-велосипеды имеют педальное поддержку и могут развивать скорость до 20 миль в час, в то время как класс 2 э-велосипеды используют дроссельное управление и имеют ту же максимальную скорость. Однако класс 3 э-велосипеды, которые могут достигать скорости до 28 миль в час, останутся запрещенными на всей территории земель, управляемых штатом.
Предложение ДНР пришло после многих месяцев исследований и обсуждений с пользователями троп для велосипедов. Было установлено, что разрешение э-велосипедов на тропы не приводит к значительным конфликтам, травмам или проблемам износа покрытия.
Если план будет одобрен, он не будет распространяться на земли, открытые для велосипедистов, на дикую природу или на лесные земли, управляемые штатом. Кроме того, представители парка могут запросить у велосипедистов класса 2 предоставление копии их разрешения, чтобы обеспечить правильное использование э-велосипеда.
В заключение, предложенный план Мичигана по разрешению э-велосипедов на тропах городского парка направлен на предоставление большего количества возможностей для отдыха для людей с ограниченной подвижностью и других, которым требуется помощь при катании на велосипеде. Решение основано на исследованиях и мнениях общественности и стремится совместить доступность с сохранением природных и культурных ресурсов.
FAQ:
1. Какие тропы планируются открыть для класса 1 э-велосипедов?
Планируется открыть грунтовые тропы для класса 1 э-велосипедов.
2. Какие тропы планируются открыть для класса 2 э-велосипедов?
Планируется открыть как покрытые, так и грунтовые тропы для класса 2 э-велосипедов.
3. Какие тропы останутся недоступными для э-велосипедов?
Класс 3 э-велосипеды будут запрещены на всей территории земель, управляемых штатом.
4. Почему требуется разрешение от ДНР для класса 2 э-велосипедов?
Для обеспечения ответственного использования э-велосипедов представители парка могут запросить у велосипедистов класса 2 предоставление копии разрешения.
Источник: Департамент природных ресурсов Мичигана
