州际联盟质疑联邦电动卡车规定

在联合努力挑战新的联邦规章时，内布拉斯加州总检察长迈克·希尔杰斯正领导一个由24个州组成的联盟，针对美国环保署（EPA）。这项法律行动被称为内布拉斯加州诉EPA，重点是拜登-哈里斯政府推出的一项旨在改变重型卡车排放标准的规定。

这项有争议的规章由EPA于4月发布，提出了严格的尾气排放标准，实际上迫使制造商从内燃机转向电动汽车。希尔杰斯表示，这项命令超出了该机构的管辖范围，因为国会并未明确授权EPA进行如此重大的转变。

该联盟认为，这项新规旨在将电池动力重型卡车的销售比例从目前微不足道的0.10%提升到在十年内显著达到45%。希尔杰斯表达了对这一举措可能提高消费者价格、并给内布拉斯加经济中各个重要行业（如物流和农业）施加过大压力的担忧。他强调，这样一个有重大影响的决定应该由国会作出，而不是由联邦官僚决定。

在他们的简报中，各州声称，要求电动重型车辆的规定代表了一种在联邦层面前所未有的戏剧性政策转变。他们认为，这一决定绕过了应该包括国会意见的必要辩论。

支持内布拉斯加州这一法律行动的还有来自阿拉巴马州、犹他州和维吉尼亚州等州的总检察长，表明对EPA电动卡车命令的广泛反对。