Karol Smith
В координиран опит да оспори новите федерални разпоредби, главният прокурор на Небраска Майк Хилгерс води коалиция от 24 щата срещу Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (EPA). Правната инициатива, известна като Небраска срещу EPA, е насочена срещу правило, въведено от администрацията на Байдън-Харис, което цели трансформация на стандартите за емисии на товарни камиони.
Оспорваната разпоредба, публикувана през април от EPA, определя строги стандарти за емисиите от отработени газове, което ефективно принуждава производителите да преминат от двигатели с вътрешно горене към електрически превозни средства. Според Хилгерс, този мандат надхвърля правомощията на агенцията, тъй като Конгресът не е дал явно разрешение на EPA за такава значителна промяна.
Коалицията твърди, че новото правило цели да увеличи броя на товарните камиони, захранвани с батерии, от едва 0.10% от продажбите днес до значителните 45% в рамките на десет години. Хилгерс изрази притеснения, че този ход може да увеличи цените за потребителите и да постави неоснователно напрежение върху различни сектори, които са важни за икономиката на Небраска, като логистика и селско стопанство. Той подчерта, че такова значимо решение трябва да бъде в ръцете на Конгреса, а не да бъде определяно от федерални бюрократи.
В своята бележка, щатите твърдят, че задължаването на електрически товарни превозни средства представлява драматичен политически преврат, който досега не е бил наблюдаван на федерално ниво. Те твърдят, че това решение заобикаля есенциални дебати, които следва да включват мнението на Конгреса.
В подкрепа на Небраска в това правно начинание стоят главни прокурори от щати като Алабама, Юта и Вирджиния и др., което демонстрира широко разпространено противопоставяне на мандата на EPA за електрически камиони.
