Karol Smith
Medicinos studentas Abay Tadesse kasdien kelionėms į Filadelfijos ligonines, kur atlieka klinikines užduotis, naudojasi savo elektriniu visureigiu. Nepaisant jo planavimo, Tadesse dažnai susiduria su neveikiančiais įkrovimo stulpeliais vietinėse parduotuvėse ir Wawa vietose. Jis mini, kad dažnai įkrovėjai rodo technines problemas arba netikėtus „neveikia“ pranešimus.
Tadesse naudoja programėlę, kad surastų laisvus įkrovimo stulpelius, tačiau pastaraisiais metais jis pastebėjo nuolatinę problemą su įkrovimo stulpeliais, esančiais arčiausiai jo namų Fishtown. Tai dažnai reikalauja koreguoti jo kasdienę rutiną, nes jis planuoja aplink šiuos įkrovimo nepatogumus.
Atsakydama į šiuos plačiai paplitusius susirūpinimus, Filadelfijos miesto taryba neseniai pristatė teisės aktus, skirtus spręsti nesaugiai veikiančių elektrinių transporto priemonių (EV) įkrovimo stulpelių problemas visame mieste. Neseniai priimtas įstatymas, laukiantis mero parašo, suteikia Licencijų ir inspekcijų departamentui (L&I) teisę skirti baudas nekilnojamojo turto savininkams, kurie nesugebėjo išlaikyti veikiančių EV įkrovimo stulpelių.
Teisės aktai taikomi vietoms, kuriose yra daugiau nei dešimt automobilių stovėjimo vietų. Jie reikalauja, kad prieš įrengiant EV įkrovimo stulpelius, nekilnojamojo turto savininkai turėtų gauti leidimus iš L&I ir užtikrinti, kad būtų samdomi tik sertifikuoti elektriką, turintys patirties EV įkrovimo infrastruktūroje. Be to, teisės aktai akcentuoja bet kokio vandalizmo pašalinimą ir reikalauja, kad nekilnojamojo turto savininkai visada išlaikytų įkrovimo stulpelius funkcinėje būklėje.
Tarybos narė Nina Ahmad, kuri inicijavo šią priemonę, pažymi, kad įkrovimo stulpelių patikimumas galėtų sumažinti vairuotojų nerimą, dažnai vadinamą „nuotolio nerimu“, kai jie randa reikalingą įkrovimo stulpelį neveikiantį.
Patikimų įkrovimo stulpelių įtaka bendruomenėms ir vairuotojams
Pastaraisiais metais perėjimas prie elektrinių transporto priemonių (EV) pasaulyje pagreitėjo, žadėdamas švaresnę ir tvaresnę ateitį. Tačiau viena dažnai nepastebima problema kelia grėsmę šiam progresui: nesaugiai veikiančių EV įkrovimo infrastruktūros problemos. Ši problema veikia ne tik individualius vairuotojus, tokius kaip medicinos studentas Abay Tadesse, bet ir visos bendruomenes ir net šalis.
EV savininkams veikiančių įkrovimo stulpelių prieinamumas yra būtinas. Abay Tadesse patirtis, kai jis dažnai susiduria su neveikiančiais įkrovėjais vietinėse parduotuvėse ir nustatytose vietose, pabrėžia daugumos žmonių jaučiamą nepatogumą ir frustraciją. Tadesse priklausomybė nuo programėlės, kad rastų veikiančius įkrovimo stulpelius, atspindi dažną vairuotojų sprendimą. Tačiau kai tie, kurie yra arčiausiai namų ar darbo, dažnai neveikia, tai komplikuoja kasdienę rutiną ir didina „nuotolio nerimo“ sukeltą stresą.
Bendruomenės ir ekonominiai poveikiai
Nesaugios EV infrastruktūros poveikis tęsiasi toli už individualių nepatogumų ribų. Bendruomenės, kurios stengiasi skatinti tvarų transportą, susiduria su kliūtimis, kai įkrovimo stulpeliai nesugeba veikti. Ekonominis vystymasis yra stabdomas, kadangi potencialūs EV pirkėjai pergalvoja savo investicijas dėl susirūpinimo nepakankama palaikymo infrastruktūra. Be to, verslai, turintys įkrovimo stulpelius, gali patirti patronažo sumažėjimą, jei šios sistemos nuolat neveikia, kas paveikia jų pelną.
Be to, tokios urbanizuotos sritys kaip Filadelfija, kurios sprendžia šias problemas per teisės aktus, rodo proaktyvų požiūrį. Neseniai priimtas įstatymas suteikia valdžios institucijoms teisę skirti baudas nekilnojamojo turto savininkams, kurie aplaidžiai prižiūri įkrovimo stulpelius. Ši iniciatyva ne tik siekia pagerinti infrastruktūros patikimumą, bet ir pabrėžia atsakomybę tarp nekilnojamojo turto savininkų.
Teisės aktai ir technologiniai iššūkiai
Tarybos narės Ninos Ahmad vadovaujami teisės aktai reikalauja, kad nekilnojamojo turto savininkai gautų leidimus ir samdytų sertifikuotus elektriką įkrovimo stulpelių įrengimui. Be to, reikalaujama, kad būtų atliekama priežiūra, kad būtų kovojama su vandalizmu ir užtikrinta funkcionalumas. Tokie reglamentai siekia standartizuoti praktikas ir pagerinti bendrą EV infrastruktūros patikimumą. Tačiau kyla debatų dėl pusiausvyros tarp reguliavimo naštos nekilnojamojo turto savininkams ir stiprios infrastruktūros poreikio.
Technologiniai iššūkiai taip pat atlieka svarbų vaidmenį. Įkrovimo stulpeliai gali būti sudėtingi ir reikalauja reguliarių atnaujinimų ir priežiūros, kad liktų veikiantys. Kadangi technologijos vystosi, esama infrastruktūra gali pasenti, dėl ko reikia brangių atnaujinimų. Šis aspektas dar labiau komplikuoja pastangas suteikti sklandų EV palaikymą.
Pasauliniai požiūriai ir inovacijos
Pasaulyje šalys sprendžia panašias problemas įvairiais strateginiais požiūriais. Norvegija, lyderiaujanti EV priėmime, susidūrė su spaudimu plėsti savo įkrovimo tinklus užtikrinant patikimumą. Priešingai, besivystančios regionai gali susidurti su sunkumais pradiniame infrastruktūros įrengimo etape dėl ekonominių apribojimų.
Tiriamos inovacijos belaidžio įkrovimo, greitojo įkrovimo technologijų ir integruotų įkrovimo tinklų srityje, siekiant sumažinti šiuos iššūkius. Idėja yra sukurti universalesnę ir vartotojui draugiškesnę aplinką, sumažinant priklausomybę nuo specificinių stulpelių.
Susiję ištekliai
Dėl išsamesnės informacijos apie EV infrastruktūrą ir pasaulines iniciatyvas galite apsilankyti šiuose šaltiniuose:
– Tesla
– Nissan
– Ford
Kelias į tvarų automobilių ateitį priklauso nuo infrastruktūros iššūkių sprendimo. Kadangi tokios miestai kaip Filadelfija dirba, kad pagerintų savo įkrovimo tinklus, išmoktos pamokos gali tapti gairėmis kitiems pasaulyje, užtikrinant, kad elektrinių transporto priemonių pažadas būtų pilnai įgyvendintas.
