Відповідаючи на значне зростання смертельних ДТП з участю електровелосипедів, транспортні чиновники міста Нью-Йорк діють, запускаючи комплексну кампанію з загальнодоступної безпеки. Основною метою кампанії є пропаганда дотримання правил дорожнього руху та впровадження відповідальної їзди з метою зменшення кількості аварій та захисту як велосипедистів, так і пішоходів.
У минулому році місто стало свідком 23 смертельних ДТП з участю електровелосипедів, порівняно з дев’ятьма у 2022 році – тривожна тенденція, яка спонукає до невідкладного втручання. Ці тривожні статистичні дані спонукали комісара транспорту Яданіса Родрігеса здійснити ініціативу, наголошують на важливості навчання працівників доставки та всіх користувачів електровелосипедів безпечним практикам.
Багатомовна кампанія буде використовувати різні платформи, включаючи соціальні мережі, метро, телебачення, радіо та газети, щоб ефективно привернути увагу широкої аудиторії. Її повідомлення будуть зосереджені навколо гасла “думай, перш ніж рухатися”, закликаючи велосипедистів ознайомитися з правильним розгоном, технікою гальмування та відповідною швидкістю під час керування електровелосипедами.
За словами Родрігеса, майже 6% дорослих мешканців Нью-Йорка щотижня їздять на електровелосипедах або електроскутерах, що свідчить про широке використання цих транспортних засобів. Крім того, електровелосипеди були причетні до більшості смертельних ДТП з велосипедами у місті минулого року, що підкреслює необхідність посилення заходів безпеки.
Окрім освітньої кампанії, поліція міста вживає активні заходи щодо дотримання правил дорожнього руху щодо електровелосипедів. До цього часу вони видали понад 1600 повісток про порушення руху електровелосипедистами. Поліція також звернула увагу на те, що водії автомобілів паркуються на велосипедних доріжках, виписуючи понад 400 штрафних квитків.
В даний момент велосипедисти на електровелосипедах не повинні мати дозволу або страхового полісу, однак депутат штату Дженіфер Раджкумар недавно вніс законодавчий проект, який має на меті змінити це. Запропонований законопроект передбачає обов’язкове страхування та реєстрацію електровелосипедів через державний департамент автомобільного транспорту.
Однак деякі працівники по доставці, які значно полишаються електровелосипедів для свого засобу заробітку, виразили свою протидію до цього закону. Густаво Айче, представник колективу працівників по доставці Los Deliveristas Unidos, вважає, що замість покарання працівників регулятори мають зосередитися на відповідальності компаній, що розробляють додатки.
Загалом, ця нова кампанія з безпеки електровелосипедів є значним кроком до зменшення смертельних ДТП та створення безпечного середовища як для велосипедистів на електровелосипедах, так і для пішоходів у місті Нью-Йорк. Підвищуючи рівень свідомості, пропагуючи відповідальну їзду і ефективно дотримуючи правила дорожнього руху, можна врятувати життя та уникнути аварій.
Про глобальний ринок електровелосипедів та прогнози розвитку галузі можна дізнатися, відвідавши Markets and Markets.
