Nowojorscy urzędnicy ds. transportu zareagowali na znaczny wzrost liczby śmiertelnych wypadków z udziałem e-rowerów, uruchamiając kompleksową kampanię bezpieczeństwa publicznego. Kampania ma na celu promowanie przestrzegania przepisów ruchu drogowego i zachęcanie do odpowiedzialnego poruszania się, w celu ograniczenia wypadków oraz ochrony zarówno rowerzystów, jak i pieszych.
W ubiegłym roku w mieście miało miejsce aż 23 śmiertelne wypadki z udziałem e-rowerów, w porównaniu do dziewięciu w 2022 roku – alarmujący trend, który wymagał pilnego działania. Ta niepokojąca statystyka skłoniła Komisarza Transportu Ydanisa Rodrigueza do zainicjowania projektu, podkreślając ważność edukacji pracowników kurierskich i wszystkich użytkowników e-rowerów w zakresie bezpiecznych praktyk.
Wielojęzyczna kampania będzie wykorzystywać różne platformy, takie jak media społecznościowe, metro, telewizja, radio i gazety, aby skutecznie dotrzeć do szerokiej publiczności. Jej przesłaniem będzie hasło „dowiemy się, zanim ruszysz”, zachęcające rowerzystów do zapoznania się z właściwymi technikami przyspieszania, hamowania i odpowiednich prędkości podczas użytkowania e-rowerów.
Według Rodrigueza, niemal 6% dorosłych mieszkańców Nowego Jorku jeździ na e-rowerach lub e-hulajnogach przynajmniej raz w tygodniu, co świadczy o powszechnym użytkowaniu tych pojazdów. Ponadto, e-rowery były zaangażowane w większość śmiertelnych wypadków rowerowych w mieście w ubiegłym roku, co podkreśla potrzebę wzmocnienia środków bezpieczeństwa.
Poza kampanią edukacyjną, NYPD czynnie egzekwuje przepisy ruchu drogowego dotyczące e-rowerów. Do tej pory wydali ponad 1600 mandatów na rzekome naruszenia przepisów ruchu drogowego przez rowerzystów na e-rowerach. Policja zwróciła również uwagę na problem parkowania samochodów na ścieżkach rowerowych, wystawiając ponad 400 mandatów parkingowych.
Podczas gdy obecnie rowerzyści na e-rowerach nie są zobowiązani do posiadania prawa jazdy ani ubezpieczenia, członek Zgromadzenia Stanowego Jenifer Rajkumar niedawno przedstawił projekt ustawy, który ma to zmienić. Proponowany projekt ustawy nakładałby obowiązek ubezpieczenia i rejestracji e-rowerów przez Departament Motorów i Pojazdów Stanowych.
Jednak niektórzy pracownicy kurierscy, którzy w dużej mierze polegają na e-rowerach dla swojego utrzymania, wyrazili sprzeciw wobec ustawy. Gustavo Ajche z lokalnej kolektywu dostawców Los Deliveristas Unidos uważa, że zamiast karania pracowników, regulatorzy powinni skupić się na odpowiedzialności firm aplikacyjnych.
Ogólnie rzecz biorąc, nowa kampania bezpieczeństwa e-rowerów stanowi istotny krok w kierunku ograniczenia deadly wypadków i stworzenia bezpiecznego środowiska zarówno dla rowerzystów na e-rowerach, jak i pieszych w Nowym Jorku. Poprzez zwiększanie świadomości, promowanie odpowiedzialnego poruszania się i skuteczne egzekwowanie przepisów ruchu drogowego, można ratować życie i zapobiegać wypadkom.
Przemysł e-rowerów odnotował znaczny wzrost w ostatnich latach, a wiele miast na całym świecie przyjmuje ten zrównoważony środek transportu. Według prognoz rynkowych, światowy rynek e-rowerów ma szansę osiągnąć wartość 46,04 miliarda dolarów do 2026 roku, rosnąc w tempie rocznym CAGR wynoszącym 6,1% w okresie prognozowania. Czynniki takie jak rosnące zanieczyszczenie środowiska, wzrost cen paliwa i potrzeba efektywnych i ekonomicznych opcji transportowych prowadzą do wzrostu popytu na e-rowery.
Jednak wraz z rosnącą popularnością e-rowerów pojawia się wiele wyzwań i problemów związanych z bezpieczeństwem. Śmiertelne wypadki z udziałem e-rowerów stanowią coraz większe zagrożenie, zwłaszcza w gęsto zaludnionych obszarach, takich jak Nowy Jork. Wzrost liczby ofiar zatrzęsł dzwon alarmowy i skłonił urzędników ds. transportu do podjęcia działań.
Kompleksowa kampania bezpieczeństwa publicznego, uruchomiona przez nowojorskich urzędników ds. transportu, ma na celu skonfrontowanie się z tymi problemami. Poprzez promowanie przestrzegania przepisów ruchu drogowego i odpowiedzialnego poruszania się, kampania ma na celu zmniejszenie liczby wypadków i ochronę zarówno rowerzystów, jak i pieszych. W ubiegłym roku zgłoszono 23 deadly wypadki z udziałem e-rowerów, w porównaniu do dziewięciu w 2022 roku, co wymaga pilnej interwencji.
Wielojęzyczna kampania będzie wykorzystywać różne platformy, aby dotrzeć do szerokiej i zróżnicowanej publiczności. Od mediów społecznościowych, poprzez telewizję, radio, po gazety, przekazy przypomną o haśle „dowiemy się, zanim ruszysz”, zachęcając rowerzystów do zapoznania się z bezpiecznymi praktykami jazdy. Zostaną podkreślone właściwe techniki przyspieszania, hamowania i odpowiednie prędkości podczas korzystania z e-rowerów.
Ważność kampanii jest podkreślana przez fakt, że e-rowery były zaangażowane w większość śmiertelnych wypadków rowerowych w Nowym Jorku w ubiegłym roku. Niemal 6% dorosłej populacji miasta jeździ na e-rowerach lub e-hulajnogach przynajmniej raz w tygodniu, co pokazuje powszechne użytkowanie tych pojazdów.
Oprócz kampanii uświadamiającej, NYPD aktywnie egzekwuje przepisy ruchu drogowego dotyczące e-rowerów. Wydali ponad 1600 mandatów za rzekome naruszenia przepisów ruchu drogowego przez rowerzystów na e-rowerach. Policja skierowała również uwagę na problem parkowania samochodów na ścieżkach rowerowych, wystawiając ponad 400 mandatów parkingowych.
Podczas gdy obecnie rowerzyści na e-rowerach nie są zobowiązani do posiadania prawa jazdy ani ubezpieczenia, członek Zgromadzenia Stanowego Jenifer Rajkumar przedstawił projekt ustawy, który ma to zmienić. Proponowany projekt ustawy nakładałby obowiązek ubezpieczenia i rejestracji e-rowerów przez Departament Motorów i Pojazdów Stanowych. Jednak niektórzy pracownicy kurierscy, którzy w dużej mierze polegają na e-rowerach dla swojego utrzymania, wyrazili sprzeciw wobec ustawy, sugerując, że regulatorzy powinni skupić się na odpowiedzialności firm aplikacyjnych zamiast karać pracowników.
Ogólnie rzecz biorąc, kampania bezpieczeństwa e-rowerów w Nowym Jorku stanowi istotny krok w kierunku ograniczenia deadly wypadków i stworzenia bezpiecznego środowiska zarówno dla rowerzystów na e-rowerach, jak i pieszych. Poprzez zwiększanie świadomości, promowanie odpowiedzialnego poruszania się i skuteczne egzekwowanie przepisów ruchu drogowego, można ratować życie i zapobiegać wypadkom.
Więcej informacji na temat globalnego rynku e-rowerów i prognoz branżowych można znaleźć na stronie Markets and Markets.