Prof. Samantha Clarke
Elektrisko transportlīdzekļu (EV) nozare saskaras ar ievērojamām problēmām attiecībā uz bateriju piegādes ķēžu caurspīdīgumu un ētiku, saskaņā ar neseno Amnesty International ziņojumu. Organizācija novērtēja 13 no pasaules vadošajiem EV ražotājiem pēc to cilvēktiesību praksēm un politikām. Šis novērtējums atklāja ievērojamas atšķirības tajā, kā uzņēmumi risina potenciālus cilvēktiesību pārkāpumus, kas saistīti ar svarīgu bateriju materiālu, piemēram, kobalta, vara, litija un niķeļa ieguvi.
BYD un Mitsubishi izrādījās vismazāk caurspīdīgie uzņēmumi, iegūstot tikai 11 un 13 punktus no iespējamiem 90. Savukārt Mercedes-Benz un Tesla ieguva visaugstāko novērtējumu, attiecīgi saņemot 51 un 49 punktus. Neskatoties uz šiem salīdzinoši augstajiem rādītājiem, Amnesty International uzsvēra, ka visai nozarei nepieciešama būtiska uzlabošana. Neviens no aptaujātajiem uzņēmumiem pietiekami demonstrē vēlamu cilvēktiesību rūpību savās piegādes ķēdēs.
Ziņojumā uzsvērta uzņēmumu, kas kartē un atklāj savas piegādes ķēdes darbības, nozīmīgums caurspīdīgākā veidā. Tas ietver konkrētu raktuves un rafinēšanas uzņēmumu atklāšanu, no kuriem tie iegūst materiālus, kas ir būtiski, lai izprastu ietekmi uz vietējām kopienām un risinātu potenciālos tiesību pārkāpumus. Ziņojumā norādīts, ka daudzi uzņēmumi netiek pielāgoti starptautiskajiem standartiem, kas nodrošina Indigēno tautu tiesības, kuras ietekmē ieguves aktivitātes.
Amnesty International arī izcēla valdību lomu, kas var spēlēt, īstenojot politiku, kas prasa uzņēmumiem veikt detalizētas vides un cilvēktiesību novērtēšanas. Palielināta caurspīdīgums un atbildība EV piegādes ķēdē ir būtiska taisnīgai pārejai uz ilgtspējīgām tehnoloģijām, nodrošinot, ka klimata mērķi netiek sasniegti uz cilvēktiesību rēķina.
EV bateriju piegādes ķēžu ietekme uz kopienām un valstīm
Elektrisko transportlīdzekļu (EV) pieaugums ir pieņēmusi solījumu par ilgtspējīgāku nākotni, bet tajā pašā laikā tas ir atklājis kritiskas problēmas attiecībā uz ētiskajām sekām piegādes ķēdes praksēs. Nesens ziņojums no Amnesty International ir pievērsis uzmanību atšķirībām cilvēktiesību rūpībā starp lielākajiem EV ražotājiem, norādot uz steidzamu nepieciešamību pēc lielākas caurspīdīguma un atbildīgas piegādes svarīgu bateriju materiālu, piemēram, kobalta, vara, litija un niķeļa, ieguvē.
Atšķirības starp vadošajiem EV ražotājiem
Ziņojums novērtēja 13 lielus EV ražotājus, atklājot ievērojamas atšķirības viņu apņemšanās cilvēktiesību praksē. It īpaši BYD un Mitsubishi tika identificēti kā vismazāk caurspīdīgie, ar punktiem tikai 11 un 13 no 90. Savukārt Mercedes-Benz un Tesla ieguva 51 un 49 punktus, norādot uz salīdzinoši spēcīgāku, bet joprojām nepietiekamu pieeju ētiskajām piegādes ķēdēm.
Cilvēktiesību dimensija
Neētisko minerālu ieguves sekas ir ievērojamas. Kopienas, kas atrodas netālu no ieguves operācijām, bieži cieš no vides degradācijas un cilvēktiesību pārkāpumiem, tostarp pārvietošanu un Indigēno tautu tiesību neievērošanu. Amnesty International ziņojums uzsvērti norāda uz pilnīgas piegādes ķēdes caurspīdīguma nozīmi, aicinot uzņēmumus atklāt detalizētu informāciju par to izejmateriālu ieguvi, tostarp konkrētiem raktuvēm un rafinēšanas uzņēmumiem, kas ir iesaistīti. Šāda caurspīdīgums ir kritisks ne tikai vietējās kopienas ietekmes risināšanai, bet arī atbilstību starptautiskajiem standartiem cilvēktiesībās un vides ilgtspējībā.
Valdības loma un nozares atbildība
Valdības ir būtiskai lomai, īstenojot politiku, kas prasa uzņēmumiem veikt visaptverošus vides un cilvēktiesību novērtējumus. Prasot caurspīdīgumu un rūpību, valdības var saukt uzņēmumus pie atbildības un mazināt negatīvās ietekmes uz kopienām. Šī regulatīvā struktūra var arī palīdzēt nodrošināt, ka pāreja uz ilgtspējīgām tehnoloģijām neupurē cilvēktiesības klimata mērķu labā.
Fakti un strīdi: Kobalta ieguve
Kobaltam, kas ir galvenais materiāls EV baterijās, ir bijusi strīdu centrā sakarā ar ieguves praksēm, īpaši Kongo Demokrātiskajā Republikā (KDR), kas dominē globālajā piegādē. Ziņojumi konsekventi izcelt problēmas, piemēram, bērnu darbu, nedrošus darba apstākļus un postošas vides sekas, kas saistītas ar kobalta ieguvi KDR. Šo problēmu risināšana prasa koordinētu ražotāju, valdību un nevalstisko organizāciju centienus, lai reformētu ieguves prakses un attīstītu alternatīvus materiālus vai tehnoloģijas.
Ceļš uz priekšu
Lai gan ceļš uz pilnīgi caurspīdīgu un ētisku EV piegādes ķēdi ir sarežģīts, tas ir neatņemams elements ilgtspējīgas pārejas, ko nozare aizstāv. Pieņemot caurspīdīgumu un atbildību, EV sektors var radīt pozitīvas viļņu ietekmes visā pasaules kopienās, veicinot gan vides ilgtspēju, gan cilvēktiesības.
Lai iegūtu vairāk informācijas par ētiskajām sekām EV piegādes ķēdēs, apmeklējiet Amnesty International viņu jaunākajiem ziņojumiem un atziņām.
Raksts ir atjaunināts: 2024-11-07 04:30
Elektromobilitate.lv – Viss par elektrotransportlīdzekļiem un to attīstību Latvijā.
Eiropas Parlamenta mājas lapa – Informācija par Eiropas Savienības likumdošanas procesu, tostarp ilgtspējīgas attīstības jautājumiem.
Vides Vēstis – Ziņas un analīze par vides aizsardzību un ilgtspējīgu attīstību Latvijā.
Ārlietu ministrija – Informācija par Latvijas ārlietām, tostarp vidi un ilgtspēju.
Likumi.lv – Latvijas tiesību aktu datubāze, kur var atrast regulējumu par piegādes ķēdēm un ilgtspējību.
Raksts ir atjaunināts: 2024-11-07 19:18
Kā nodrošināt ētiskas piegādes ķēdes elektrotransportlīdzekļu nozarē?
Lai nodrošinātu ētiskas piegādes ķēdes elektrotransportlīdzekļu nozarē, ir svarīgi ieviest stingras standartprasības un monitoringa sistēmas, kas attiecas uz izejvielu ieguvi, ražošanas procesiem un darba apstākļiem visā piegādes ķēdē. Tas ietver:
1. Sadarbību ar sertificētiem piegādātājiem, kuriem ir pierādīta ētiska prakse un kas ievēro cilvēktiesības.
2. Transparenci procesos, nodrošinot, ka katrs piegādes ķēdes posms ir pārskatāms un uzraugāms.
3. Vides ilgtspējības principu ievērošanu, samazinot negatīvo ietekmi uz vidi un veicinot atjaunojamo resursu izmantošanu.
4. Regulāras audita veikšanu, lai izvērtētu piegādātāju atbilstību ētiskajām normām.
5. Izglītošanu un apmācību darbiniekiem un piegādātājiem par ētiskajām normām un to nozīmīgumu.
Tādējādi nozare var sekmēt atbildīgu un ilgtspējīgu attieksmi pret elektrotransportlīdzekļu piegādi.
