Der er gjort betydelige fremskridt i byen Fort Collins med at tackle problemet med fælles e-cykler og e-scootere, der blokerer fortovene, ifølge en nylig rapport. Som svar på talrige klager over uretmæssigt parkerede køretøjer gennemførte byen en undersøgelse for at vurdere betydningen for offentlig adgang til fortovet for både den almene befolkning og personer med handicap.
Undersøgelsen, der blev udført i samarbejde med FC Moves og en studerende på Master of Public Health-programmet ved Colorado State University, undersøgte mere end 500 parkerede Spin-køretøjer. Formålet var at forstå, hvordan ryttere forlod køretøjerne, og om de hindrede fodgængernes vej.
Byen foretog ændringer, herunder oprettelsen af 14 parkeringsbokse, og undersøgte de parkerede køretøjer igen for at evaluere effektiviteten af ændringerne. Rapporten fremhævede betydningen af uhindret adgang til fortovet for personer med handicap og understregede, at mens en person uden handicap kan navigere rundt om et blokeret fortov, kan en kørestolsbruger måske ikke have nok plads til at manøvrere.
Før ændringerne af bykoderne kunne private e-cykler parkere på gaden og fortovene, mens fælles cykler som Spin’s var begrænset til angivne parkeringsområder. Disse områder var imidlertid ikke bredt tilgængelige, hvilket efterlod få lovlige parkeringsmuligheder for fælles cykler overalt i byen.
For at tackle dette problem vedtog byen en lov, der regulerer parkering af cykler, e-cykler og e-scootere, hvilket tillader dem at parkere på gaden, i angivne parkeringsbokse og ved cykelstativer. Målet er at afskrække parkering på fortovet og samtidig give tilgængelige og bekvemme parkeringsmuligheder.
Undersøgelsen viste også, at mange ryttere ikke vidste, hvor og hvordan de skulle parkere køretøjerne korrekt. For at informere rytterne udviklede byen og Spin en quiz, der opfordrede til parkering på angivne områder og oplyste om, hvordan man parkerer sikkert. Over 700 personer tog quizzen, og selvom resultaterne var lovende, erkendte rapporten behovet for fortsat uddannelse og opmærksomhed.
Byens indsats, herunder tilføjelse af flere parkeringspladser, uddannelse af ryttere, pålæggelse af bøder og opfordring til rapportering af forkert parkering, resulterede i en reduktion på 12% i køretøjer, der skabte barrierer for personer uden handicap. Imidlertid var indvirkningen på personer med handicap ikke så væsentlig, hvilket tyder på behovet for yderligere indsamling af data og analyse.
Fremadrettet planlægger byen at installere yderligere cykel- og scooterbokse, især omkring CSU-campus, for at skabe flere angivne parkeringsmuligheder. Målet er at finde en balance mellem bekvemmelighed og tilgængelighed af fælles e-cykler og e-scootere, samtidig med at fodgængere, især personer med handicap, kan bevæge sig sikkert på fortovene.
Alle kan rapportere forkert parkerede Spin e-cykler og e-scootere ved at kontakte Spin-teamet direkte eller via platformen Access Fort Collins. Byen opfordrer til fællesskabets involvering i at opretholde tilgængeligheden af fortovet og fremme ansvarlige parkeringspraksisser.
Yderligere oplysninger om fælles e-cykler og e-scootere i Fort Collins kan findes på byens officielle hjemmeside.
