A representante estadual de Oregon Central, Emerson Levy, está determinada a melhorar a legislação das e-bikes na região, apesar dos recentes contratempos na sessão curta. Embora seu projeto original não tenha sido aprovado, Levy acredita que o projeto que definiu as classificações para bicicletas elétricas seja um passo positivo. Levy enfatiza a importância de esclarecer as leis e regulamentos existentes, pois isso afeta a capacidade das cidades, escolas e departamentos de polícia de operarem sem problemas.
A legislação proposta por Levy tinha como objetivo implementar um programa de educação, permitir que crianças menores de 16 anos andem de bicicletas elétricas classe 1 e estabelecer penalidades para os pais cujos filhos violam as leis das e-bikes. Infelizmente, surgiu conflito entre o projeto de lei e certos defensores do ciclismo em Portland, que buscaram maior liberdade e menos restrições. Levy manteve-se firme em suas prioridades, sem querer comprometer a segurança e o bem-estar dos jovens ciclistas.
O projeto de lei, chamado de “Lei de Trenton”, em homenagem a um adolescente de Bend que perdeu tragicamente sua vida em um acidente de e-bike, recebeu o apoio dos pais de Trenton. Ao testemunharem o impacto devastador de tais incidentes, eles se empenharam ainda mais por restrições. Levy reconhece que entender a urgência dessas medidas é desafiador, a menos que se tenha experimentado pessoalmente uma fatalidade semelhante.
Apesar do contratempo, Levy está comprometida em revisitar a questão em 2025. Além disso, ela está explorando um programa da Califórnia que exige que as escolas obtenham licenças de estacionamento para bicicletas. Essas licenças, na forma de adesivos gratuitos fixados nas bicicletas, indicam que o ciclista concluiu uma aula de segurança e age dentro dos limites estabelecidos, independentemente de ser uma e-bike ou uma bicicleta comum.
Acima de tudo, Levy tem como objetivo conscientizar e educar os pais sobre os perigos potenciais associados às e-bikes. Fazendo uma analogia com a avaliação da adequação de um telefone celular para uma criança, ela enfatiza a importância de compreender o poder e os riscos dessas máquinas. Levy insta os pais a estarem atentos às habilidades de seus filhos, ao nível de educação em segurança no trânsito e à competência deles para navegar pelas ruas.
O compromisso da representante Emerson Levy em promover leis mais seguras para e-bikes em Oregon Central serve como um lembrete para priorizar o bem-estar dos jovens ciclistas e promover conversas abertas dentro das famílias sobre o uso responsável e seguro desses veículos potentes.
A indústria de e-bikes tem experimentado um crescimento rápido nos últimos anos, com previsões de mercado que indicam uma expansão contínua. De acordo com um relatório da Market Research Future, o mercado global de e-bikes deve chegar a US$ 38,6 bilhões até 2025, com uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 6,39% de 2019 a 2025. Esse crescimento pode ser atribuído a fatores como preocupações ambientais crescentes, aumento dos preços dos combustíveis e o desejo de um modo de transporte mais sustentável.
Embora as perspectivas de mercado para e-bikes sejam positivas, existem várias questões relacionadas à indústria que precisam ser abordadas. Uma das principais preocupações é a falta de regulamentação e leis uniformes que governem as e-bikes. Diferentes regiões têm definições e classificações diferentes para e-bikes, tornando difícil para fabricantes, ciclistas e agências de segurança pública navegarem no cenário legal.
Em Oregon Central, a representante Emerson Levy tem defendido uma legislação aprimorada de e-bikes para abordar essas questões. A proposta legislativa de Levy visa estabelecer classificações claras para bicicletas elétricas, implementar programas educacionais e aplicar penalidades para infratores. Embora seu projeto original não tenha sido aprovado, Levy vê o projeto que foi aprovado como um passo na direção certa.
Outra questão relacionada às e-bikes é a segurança. Com a crescente popularidade das e-bikes, houve um aumento de acidentes e fatalidades envolvendo esses veículos. Isso levou a pedidos de regulamentações mais rigorosas e medidas de segurança para proteger os ciclistas, especialmente os jovens, que podem não ter as habilidades e experiência necessárias para lidar com a potência e velocidade das e-bikes.
Para abordar essas preocupações de segurança, o projeto de lei de Levy recebeu o nome de “Lei de Trenton”, em homenagem a um adolescente que perdeu tragicamente a vida em um acidente de e-bike. Esse incidente trágico destacou a necessidade urgente de restrições e programas educacionais para evitar incidentes semelhantes no futuro.
Levy também está explorando a implementação de um programa da Califórnia que exige que as escolas obtenham licenças de estacionamento para bicicletas. Esse programa, que inclui e-bikes, tem como objetivo garantir que os ciclistas tenham concluído uma aula de segurança e entendam as regras e regulamentos que cercam o uso das bicicletas, promovendo práticas mais seguras entre os jovens ciclistas.
Em resumo, o compromisso da representante Emerson Levy em melhorar a legislação de e-bikes em Oregon Central reflete a crescente importância de abordar questões relacionadas à indústria, como regulamentação, segurança e educação. À medida que o mercado de e-bikes continua a expandir, é crucial priorizar o bem-estar dos ciclistas e promover conversas abertas sobre o uso responsável e seguro das e-bikes.
