A empresa alemã ZF Automotive, conhecida por sua expertise em sistemas de propulsão marinha, redutores industriais e motores de robótica, agora está se aventurando na indústria de ciclismo. Com uma força de trabalho de mais de 168.700 funcionários em todo o mundo e vendas reportadas de €46,6 bilhões em 2023, a ZF Automotive está pronta para deixar sua marca no mundo do ciclismo.
Para atender à crescente popularidade das eMTBs, bicicletas urbanas e bicicletas de gravel, a ZF Automotive desenvolveu duas unidades de acionamento usando um inovador sistema de engrenagem de onda de deformação. Este sistema único permite uma construção compacta aninhada em torno do eixo pedaleiro, integrando-se perfeitamente ao quadro da bicicleta.
A primeira unidade de acionamento, a ZF CentriX 70, oferece impressionantes 75 Nm de torque com uma potência de pico de 450 W. Para aqueles que buscam ainda mais potência, a CentriX 90 oferece 90 Nm de torque e uma potência de pico de 600 W. Enquanto a CentriX 90 já está sendo exibida em novas eMTBs da Bergstrom e Raymon em eventos como Eurobike, ainda não está disponível para produção.
O que diferencia essas unidades de acionamento dos concorrentes como Shimano e Bosch é sua pegada compacta. O sistema de engrenagem de onda de deformação da ZF Automotive permite um layout concêntrico, eliminando a necessidade de uma forma oval volumosa. Isso não apenas reduz o peso, mas também proporciona melhor relação torque-peso, tornando a CentriX 90 uma opção atraente para entusiastas de e-bikes.
Embora haja semelhanças com as tecnologias de outras empresas, a ZF Automotive pretende se diferenciar da TQ e da FreeFlow Technologies. Infelizmente, detalhes sobre essas diferenças ainda não foram revelados.
Uma das características notáveis das unidades de acionamento ZF CentriX é sua capacidade de fornecer potência mesmo em cadências baixas. Os ciclistas podem esperar que o motor forneça potência máxima com uma faixa de cadência de apenas 60-80 rpm, em comparação com outros motores que exigem cadências mais altas. Esse desempenho impressionante garante uma experiência de passeio suave e poderosa para os ciclistas.
Além das unidades de acionamento, a ZF Automotive oferece ecossistemas completos de e-bikes. Estes incluem uma variedade de baterias, um controlador montado no tubo superior, um display, um controle remoto sem fio e um aplicativo fácil de usar. A compatibilidade e a conveniência são priorizadas, com o controlador do tubo superior apresentando até portas de carregamento com opções de adaptadores USB-C e Lightning, permitindo que os ciclistas carreguem seus dispositivos diretamente da bateria da bicicleta.
A ZF CentriX 90 fará sua estreia na Raymon Tarok Ultra, prestes a ser a primeira eMTB de produção do mundo com esta unidade de acionamento avançada. Com 160 mm de curso na roda traseira e um quadro leve de carbono completo, a Tarok Ultra oferece desempenho e durabilidade excepcionais. Com quatro modelos para escolher, o preço inicial da Tarok Ultra será de €6.299, tornando-a uma opção atraente para entusiastas de eMTB em busca de tecnologia de ponta.
À medida que a ZF Automotive se expande para a indústria de ciclismo, suas unidades de acionamento e ecossistemas abrangentes de e-bikes estão prestes a revolucionar a forma como andamos, proporcionando aos ciclistas soluções poderosas, eficientes e confiáveis. Com sua expertise em várias indústrias, a ZF Automotive traz uma nova perspectiva ao mundo das e-bikes e prepara o terreno para avanços empolgantes no futuro.
A entrada da ZF Automotive na indústria de ciclismo ocorre em um momento em que o mercado está experimentando um crescimento significativo. O mercado global de e-bikes deve atingir $46,04 bilhões até 2026, com uma taxa de crescimento anual composta de 10,3% de 2019 a 2026. Isso apresenta uma oportunidade lucrativa para a ZF Automotive estabelecer sua presença na indústria.
Com seu inovador sistema de engrenagem de onda de deformação, as unidades de acionamento da ZF Automotive oferecem um ponto de venda único em comparação com concorrentes como Shimano e Bosch. A construção compacta aninhada e o layout concêntrico não apenas reduzem o peso, mas também proporcionam melhor relação torque-peso, melhorando o desempenho das e-bikes. Esse avanço tecnológico deve atrair entusiastas de e-bikes que valorizam potência e eficiência.
A ZF Automotive pretende se diferenciar de outras empresas no mercado, como TQ e FreeFlow Technologies. Embora detalhes específicos sobre essas diferenças não tenham sido divulgados, a reputação da ZF Automotive em outras indústrias sugere que eles trazem uma abordagem única para a tecnologia de e-bikes.
Uma das características notáveis das unidades de acionamento da ZF Automotive é sua capacidade de fornecer potência mesmo em cadências baixas. Isso é uma vantagem significativa para os ciclistas, pois proporciona uma experiência de passeio suave e poderosa, mesmo em velocidades de pedalada mais baixas. Outros motores no mercado podem exigir cadências mais altas para alcançar potência máxima, tornando as unidades de acionamento da ZF Automotive uma opção desejável para ciclistas que preferem um estilo de pedalada mais relaxado.
Além das unidades de acionamento, a ZF Automotive oferece um ecossistema abrangente de e-bikes, incluindo baterias, controladores, displays, controles remotos e um aplicativo intuitivo. Este ecossistema é projetado para compatibilidade e conveniência, com recursos como portas de carregamento USB-C e Lightning no controlador do tubo superior, permitindo que os ciclistas carreguem seus dispositivos diretamente da bateria da e-bike. Essas ofertas adicionais melhoram a experiência geral do usuário e tornam as soluções de e-bike da ZF Automotive ainda mais atraentes para os consumidores.
A tão aguardada estreia da ZF CentriX 90 na eMTB Raymon Tarok Ultra significa o compromisso da ZF Automotive em fornecer tecnologia de ponta ao mercado. Com sua unidade de acionamento avançada e recursos de desempenho excepcionais, a Tarok Ultra está pronta para capturar a atenção dos entusiastas de eMTB. Com um preço inicial de €6.299, esta eMTB oferece uma opção atraente para ciclistas que buscam tecnologia e desempenho de primeira linha.
À medida que a ZF Automotive se expande para a indústria de ciclismo, suas unidades de acionamento e ecossistemas abrangentes de e-bikes têm o potencial de revolucionar a forma como andamos. Com sua expertise em várias indústrias e seu compromisso com a inovação, a ZF Automotive está pronta para impulsionar avanços empolgantes no mercado de e-bikes. Os ciclistas podem esperar soluções poderosas, eficientes e confiáveis que aprimoram sua experiência de pedalada.