Centrální Oregon je v popředí vášnivé debaty ohledně budoucnosti používání elektrických bicyklů (e-biků) na populárních stezkách. Úředníci národního lesa Deschutes nedávno představili návrh plánu, který navrhuje povolit e-biky třídy 1 na 67 stávajících stezkách poblíž Bend, Sisters a Sunriver. Tento krok má za cíl vytvořit spravedlivý přístup a minimalizovat konflikty mezi různými uživatelskými skupinami, ale vyvolal vlnu argumentů jak od zastánců, tak od odpůrců.
E-biky třídy 1 jsou definovány jako bicykly s pedálovým asistencí, které nemají plynový pedál a mají maximální rychlost 20 mph. V současné době jsou všechny typy e-biků povoleny pouze na silnicích nebo stezkách určených pro motorová vozidla v národním lese Deschutes. Pokud však budou navrhovaná pravidla zavedena, populární oblasti pro horskou cyklistiku, jako jsou Peterson Ridge, Phil’s Trail, Sunriver a Wanoga, by také byly otevřeny pro používání e-biků třídy 1.
Kritici tvrdí, že e-biky jsou příliš silné a mohou vést k přeplnění a poškození životního prostředí na stezkách. Dále byly vzneseny obavy ohledně vymáhání a toho, jak budou pravidla efektivně aplikována. V reakci na rozdělující povahu tohoto tématu zakázala soukromá facebooková skupina BendTrails dokonce diskuse o e-bicích.
Existují však jednotlivci jako Dacia Kailin, 28letá obyvatelka Bend s genetickým srdečním onemocněním, kteří vidí rozšířený přístup k e-bikům jako život měnící příležitost. Vzhledem k tomu, že v současnosti nemůže jezdit na svém vlastním e-biku kvůli omezením ohledně toho, kde jsou povoleny, Kailin věří, že umožnění většího přístupu k e-bikům by umožnilo lidem všech věkových kategorií a schopností účastnit se venkovních aktivit.
Vášniví horský cyklisté jako Don Leet, který jezdí na stezkách v Bend už desítky let, silně odporují změnám pravidel. Leet tvrdí, že i e-biky třídy 1 jsou příliš silné na bezpečné soužití s běžnými horskými bicykly. Přirovnává konflikt ohledně e-biků k minulému boji o používání motorových vozidel v divokých oblastech, kde nakonec převládlo zachování nemotorizovaného přístupu.
S různými perspektivami a obavami ohledně navrhovaných změn pravidel existuje obava, že rychlý růst používání e-biků by mohl vést k problémům s nadměrným používáním a nedostatečným vzděláváním. Zastánci, jako Kevin Hopper, zdůrazňují důležitost vzdělávání a správné etiky na stezkách, aby se předešlo takovým problémům.
Budoucnost používání e-biků na stezkách centrálního Oregonu zůstává nejistá. Národní les Deschutes aktuálně přijímá veřejné komentáře k návrhu plánu až do 31. července. Agentura se snaží najít rovnováhu mezi rozšířením přístupu a zajištěním ochrany přírodního prostředí, přičemž se také zabývá obavami ohledně vymáhání a vzdělávání. Navrhovaná pravidla pro e-biky by mohla potenciálně vstoupit v platnost do příštího dubna, což přináší jak vzrušení, tak obavy outdoorovým nadšencům v regionu.
Průmysl e-biků v posledních letech zaznamenává významný růst. Podle zprávy společnosti Market Research Future se očekává, že globální trh s e-biky dosáhne 38,6 miliardy dolarů do roku 2025, s ročním tempem růstu (CAGR) 9,01 % během prognózovaného období. Rostoucí poptávka po ekologických alternativách dopravy a rostoucí popularita cyklistiky pro fitness a rekreaci jsou hlavními faktory, které pohánějí růst trhu.
Ve Spojených státech také prodeje e-biků rostou. Podle skupiny NPD se prodeje e-biků v roce 2020 zdvojnásobily ve srovnání s předchozím rokem, s výrazným nárůstem poptávky během pandemie COVID-19. Jak více lidí hledalo venkovní aktivity a alternativní způsoby dopravy, e-biky se staly populární volbou.
Navrhované změny pravidel v centrálním Oregonu odrážejí širší debatu ohledně používání e-biků na stezkách po celé zemi. Zatímco někteří tvrdí, že e-biky poskytují příležitosti pro jednotlivce s fyzickými omezeními a mohou pomoci zvýšit přístup k venkovním rekreačním aktivitám, jiní vyjadřují obavy ohledně přeplnění stezek, dopadu na životní prostředí a konfliktů s tradičními horskými cyklisty.
Problémy s přeplněním a poškozením životního prostředí jsou legitimními obavami v oblastech, kde je používání e-biků povoleno. Zvýšený provoz na stezkách může vést k erozi, narušení habitatů a konfliktům mezi uživatelskými skupinami. Správné řízení stezek a vzdělávání jsou klíčové pro zmírnění těchto problémů. Organizace jako Mezinárodní asociace horských cyklistů (IMBA) vyvinuly pokyny pro zodpovědné používání e-biků, aby zajistily udržitelné zážitky na stezkách.
Vymáhání pravidel pro e-biky je další otázkou, kterou je třeba řešit. S různými typy a třídami e-biků může být pro správce stezek a orgány činné v trestním řízení obtížné rozlišovat mezi povolenými a zakázanými bicykly. Jasné předpisy a účinné mechanismy vymáhání jsou nezbytné pro udržení integrity stezek a zajištění bezpečnosti uživatelů.
Vzdělání a povědomí hrají klíčovou roli při řešení obav ohledně používání e-biků. Podpora etiky na stezkách, zodpovědné jízdní praktiky a stewardship životního prostředí mohou pomoci podpořit kulturu respektu mezi všemi uživateli stezek. Organizace, místní komunity a skupiny na ochranu stezek mohou spolupracovat na poskytování vzdělání a zdrojů pro jezdce na e-bicích, aby jim pomohly pochopit konkrétní pravidla a očekávání v různých systémech stezek.
Veřejný vstup je klíčový pro utváření budoucnosti regulace e-biků. Jak národní les Deschutes přijímá komentáře k navrhovanému plánu, jednotlivci, obhájci a zainteresované strany mohou přispět svými názory a obavami, což pomůže agentuře učinit informovaná rozhodnutí. Cílem je najít rovnováhu mezi rozšířením přístupu a ochranou přírodního prostředí, přičemž se také zabývá potřebami a obavami různých uživatelských skupin.
Je důležité poznamenat, že diskuse a debaty o používání e-biků na stezkách nejsou jedinečné pro centrální Oregon. Mnoho dalších regionů a sítí stezek čelí podobným výzvám a pracuje na nalezení vhodných řešení, která mohou vyhovět různým uživatelským skupinám a zajistit udržitelné zážitky na stezkách pro všechny.
Chcete-li se dozvědět více o průmyslu e-biků a souvisejících tématech, můžete navštívit Electric Bike Report nebo eBicycles.com. Tyto webové stránky poskytují komplexní informace o technologii e-biků, trendech na trhu a vývoji v průmyslu.