Dr. Laura Bishop
Central Oregon yra priekyje karštos diskusijos dėl elektrinių dviračių (e-dviračių) naudojimo ateities populiariuose takuose. Deschutes nacionalinio miško pareigūnai neseniai pristatė projektą, kuris siūlo leisti klasės 1 e-dviračius 67 esamuose takuose netoli Bend, Sisters ir Sunriver. Nors šis žingsnis siekia sukurti lygias galimybes ir sumažinti konfliktus tarp skirtingų naudotojų grupių, jis išlaisvino argumentų bangą tiek iš šalininkų, tiek iš priešininkų.
Klasės 1 e-dviračiai apibrėžiami kaip pedalų pagalbos dviračiai, kurie neturi akseleratoriaus ir maksimalus greitis yra 20 mylių per valandą. Šiuo metu visų tipų e-dviračiai yra leidžiami tik keliuose arba takuose, skirtuose motorinėms transporto priemonėms Deschutes nacionaliniame miške. Tačiau, jei siūlomos taisyklės bus įgyvendintos, populiarios kalnų dviračių vietos, tokios kaip Peterson Ridge, Phil’s Trail, Sunriver ir Wanoga, taip pat būtų atviros klasės 1 e-dviračių naudojimui.
Kritikai teigia, kad e-dviračiai yra per galingi ir gali sukelti perpildymą bei aplinkos žalą takuose. Be to, buvo iškelta susirūpinimų dėl įgyvendinimo ir kaip taisyklės bus efektyviai taikomos. Atsakydama į šios temos skaldomą pobūdį, privati BendTrails „Facebook“ grupė netgi uždraudė diskusijas apie e-dviračius.
Tačiau yra žmonių, tokių kaip Dacia Kailin, 28 metų Bend gyventoja, turinti genetinę širdies ligą, kurie mato išplėstas e-dviračių galimybes kaip gyvenimą keičiančią galimybę. Šiuo metu negalinti važiuoti savo e-dviračiu dėl ribojimų, kur jie leidžiami, Kailin mano, kad leidus daugiau e-dviračių prieigos, žmonės visų amžiaus grupių ir gebėjimų lygmenų galėtų dalyvauti lauko veiklose.
Aistringi kalnų dviratininkai, tokie kaip Don Leet, kuris važinėja takais Bend mieste dešimtmečius, stipriai priešinasi taisyklių pokyčiams. Leet teigia, kad net klasės 1 e-dviračiai yra per galingi saugiai egzistuoti su įprastais kalnų dviračiais. Jis lygina konfliktą dėl e-dviračių su praeities kova dėl motorinių transporto priemonių naudojimo laukinėse vietovėse, kur galiausiai buvo išsaugota ne motorinė prieiga.
Su skirtingomis perspektyvomis ir baimėmis, susijusiomis su siūlomais taisyklių pokyčiais, kyla susirūpinimas, kad greitas e-dviračių naudojimo augimas gali sukelti per didelio naudojimo ir švietimo trūkumų problemų. Šalininkai, tokie kaip Kevin Hopper, pabrėžia švietimo ir tinkamo takų etiketo svarbą, kad būtų išvengta tokių problemų.
E-dviračių naudojimo ateitis centrinio Oregono takuose išlieka neaiški. Deschutes nacionalinis miškas šiuo metu priima viešus komentarus apie projektą iki liepos 31 d. Agentūra siekia rasti pusiausvyrą tarp prieigos plėtros ir natūralios aplinkos išsaugojimo, taip pat sprendžiant susirūpinimus dėl įgyvendinimo ir švietimo. Siūlomos e-dviračių taisyklės galėtų įsigalioti kitą balandį, suteikdamos tiek džiaugsmo, tiek nerimo lauko entuziastams regione.
E-dviračių pramonė pastaraisiais metais patyrė reikšmingą augimą. Pasak „Market Research Future“ ataskaitos, pasaulinė e-dviračių rinka iki 2025 m. turėtų pasiekti 38,6 mlrd. dolerių, augant 9,01% CAGR prognozuojamu laikotarpiu. Augantis ekologiškų transporto alternatyvų poreikis ir vis didėjanti dviračių populiarumas kaip fizinės veiklos ir poilsio priemonės yra pagrindiniai veiksniai, skatinantys rinkos augimą.
Jungtinėse Valstijose e-dviračių pardavimai taip pat auga. Pasak NPD Group, e-dviračių pardavimai 2020 m. buvo dvigubai didesni nei ankstesniais metais, o COVID-19 pandemijos metu pastebimai padidėjo paklausa. Kadangi vis daugiau žmonių ieškojo lauko veiklų ir alternatyvių transporto priemonių, e-dviračiai tapo populiariu pasirinkimu.
Siūlomi taisyklių pokyčiai centrinio Oregono regione atspindi didesnę diskusiją apie e-dviračių naudojimą takuose visoje šalyje. Nors kai kurie teigia, kad e-dviračiai suteikia galimybes žmonėms su fiziniais ribojimais ir gali padėti padidinti prieigą prie lauko rekreacinių veiklų, kiti išreiškia susirūpinimą dėl tako perpildymo, aplinkos poveikio ir konfliktų su tradiciniais kalnų dviratininkais.
Perpildymo ir aplinkos žalos problemos yra teisėti susirūpinimai tose vietose, kur leidžiamas e-dviračių naudojimas. Padidėjęs eismas takuose gali sukelti eroziją, buveinių sutrikdymą ir konfliktus tarp naudotojų grupių. Tinkamas takų valdymas ir švietimas yra labai svarbūs sprendžiant šias problemas. Tokios organizacijos kaip Tarptautinė kalnų dviračių asociacija (IMBA) sukūrė gaires atsakingam e-dviračių naudojimui, kad būtų užtikrinta tvari takų patirtis.
E-dviračių taisyklių vykdymas yra dar viena problema, kurią reikia spręsti. Su skirtingais e-dviračių tipais ir klasėmis, takų valdytojams ir teisėsaugos agentūroms gali būti sunku atskirti leidžiamus ir draudžiamus dviračius. Aiškios taisyklės ir veiksmingi vykdymo mechanizmai yra būtini siekiant išlaikyti takų vientisumą ir užtikrinti naudotojų saugumą.
Švietimas ir informuotumas atlieka svarbų vaidmenį sprendžiant problemas, susijusias su e-dviračių naudojimu. Takų etikos, atsakingo važiavimo praktikų ir aplinkosaugos skatinimas gali padėti ugdyti pagarbos kultūrą tarp visų takų naudotojų. Organizacijos, vietinės bendruomenės ir takų gynimo grupės gali bendradarbiauti teikdamos švietimą ir išteklius e-dviračių vairuotojams, padėdamos jiems suprasti konkrečias taisykles ir lūkesčius skirtingose takų sistemose.
Viešas indėlis yra itin svarbus formuojant e-dviračių taisyklių ateitį. Kadangi Deschutes nacionalinis miškas priima komentarus dėl siūlomo plano, asmenys, gynimo grupės ir suinteresuotosios šalys gali prisidėti savo nuomonėmis ir susirūpinimais, padėdami agentūrai priimti informuotus sprendimus. Tikslas yra rasti pusiausvyrą tarp prieigos plėtros ir natūralios aplinkos apsaugos, taip pat sprendžiant įvairių naudotojų grupių poreikius ir susirūpinimus.
Svarbu pažymėti, kad diskusijos ir debatų apie e-dviračių naudojimą takuose nėra unikalios centriniam Oregonui. Daugelis kitų regionų ir takų tinklų susiduria su panašiais iššūkiais ir dirba, kad rastų tinkamus sprendimus, kurie galėtų patenkinti skirtingų naudotojų grupių poreikius ir užtikrinti tvarias takų patirtis visiems.
Norėdami sužinoti daugiau apie e-dviračių pramonę ir susijusias temas, galite apsilankyti Electric Bike Report arba eBicycles.com. Šios svetainės teikia išsamią informaciją apie e-dviračių technologiją, rinkos tendencijas ir pramonės plėtrą.
Straipsnis buvo atnaujintas: 2024-11-06 14:12
OregonLive – Patikimas šaltinis naujienoms apie Oregono valstiją, įskaitant temas apie transportą ir švietimą apie dviračius.
Bend Bulletin – Vietinių naujienų portalas, apimantis Bend ir aplinkines sritis, su viešųjų projektų ir infrastruktūros plėtros naujienomis.
KGW – Portlando televizijos stotis, kuri teikia naujienas apie Oregono regioną, oft gilina diskusijas apie mobilumo sprendimus.
Guardian – JAV – Tarptautinis naujienų šaltinis, kuris kartais nagrinėja aplinkosaugos problemas ir tvaraus transporto temas, galinčias turėti įtakos elektrinių dviračių plėtrai.
Bicycling – Nacionalinis žurnalas, skirtas dviračių entuziastams, kuriame galima rasti straipsnių apie elektrinius dviračius ir jų privalumus.
Straipsnis buvo atnaujintas: 2024-11-07 04:44
Kokios diskusijos kyla dėl elektrinių dviračių prieigos plėtimo Centrinėje Oregone?
Dėl elektrinių dviračių prieigos plėtimo Centrinėje Oregone kyla diskusijų apie tai, kaip ši plėtra paveiks vietos bendruomenes, saugumą kelyje ir aplinkosaugos klausimus. Šalininkai teigia, kad elektriniai dviračiai suteikia galimybę daugiau žmonių naudotis dviračiais kaip alternatyva transportui, mažinant eismo spūstis ir oro taršą. Tačiau priešininkai baiminasi, kad didesnis e-biračių skaičius gali sukelti konfliktus su pėsčiaisiais, padidinti nelaimingų atsitikimų skaičių bei paveikti natūralias ekosistemas. Diskusijos taip pat apima regulavimo klausimus ir infrastruktūros skirstymą, kad visi keliautojai galėtų saugiai ir patogiai judėti.
