Eagle, ein by kjent for sitt sykkelvennlige miljø, har svart på bekymringar frå lokalsamfunnet angåande bruken av elektriske assistanse-sykler (elsykler). Den store auken i bruk av elsykler i fjor sommar førte til at mange innbyggjarar gav uttrykk for bekymringar til bystyret. Mangel på statlege reguleringar når det gjeld elsykler kunne ikkje byen leve med, og difor har dei no tatt saka i eigne hender for å sikre tryggleiken på gatene sine.
I eit brev til bystyret poengterte midlertidig politisjef, Carrie Buhlman, nødvendigheita av å innføre reguleringar, informere publikum og handheve forsvarleg bruk av elsyklar. Rådet, som tok til seg desse tilrådingane, godkjente ein ny forskrift tysdag som fastset forskjellige standardar for drift av elsyklar i byen.
Dei nye reguleringane inkluderer ei fartsgrense på 15 miles per time (ca. 24 km/t) for alle elektrisk assisterte syklar på utpeikte sykkelveger, fortau og ikkje-motoriserte stiar. Elsyklar som opererer på vegane må følgje dei oppsette fartsgrensene og etterleve dei generelle trafikkreglane, inkludert full stopp ved kryss og vikeplikt for fotgjengar i fotgjengarovergangar.
Tryggheitsreglane krev også at alle elsykkel-ryttarar under 18 år må bruke hjelm når dei køyrer. I tillegg er elsyklar berre tillat å frakte det tal passasjerar som produsenten har spesifisert. Bruk av mobiltelefonar av syklistar er forbodt, bortsett frå når dei nyttar handsfree-metodar.
Vidare regulerer forskrifta spesifikke stader der elsyklar er tillat, og fastset fotavstig-område i visse delar av byen. Merksemdsvern er det einaste stien i byen der bruk av elsyklar er tillat. Retningslinjene for bruk av fortau seier at elsyklar generelt skal køyre på høgre side, men om breidda på fortauet eller stien er mindre enn 36 tommer (ca. 91 cm), kan elsyklane køyre på venstre side. Likevel må elsykkel-ryttarar fotavstige på fleire fortau i utpeikte område.
Byen har planar om å samarbeide med skulane for å informere elevane om desse nye reguleringane. Som ein del av ein omfattande opplysningskampanje vil det bli oppført omtrent 130 fartsgrenseskilt langs sykkelvegen, fortaua, stiane og fotavstigningsområda. Kostnaden for skiltutstyr og installasjon er estimert til om lag 64 000 dollar.
Innføringa av desse reguleringane følgjer etter ein spørjeundersøking i lokalsamfunnet og ein offentleg møte for å samle innspel angåande reguleringar for elsykler. Majoriteten av respondentane støtta opprettelse av fotavstigningsområder på spesifikke stader, samt innføring av fartsgrenser på sykkelvegar, fortau og stiar.
Med forskrifta på plass, er rådsmedlem Geoff Grimmer klar til å støtte handhevingsinnsatsane til byens politidepartement. Byen Eagle sin førehandlingsinnstilling viser deira engasjement for å oppretthalde tryggleik og fremje ansvarleg bruk av elsyklar i deira samfunn.
Næringsforeninga for Elsykler (e-bike) har opplevd ein stor auke i bruken dei siste åra, som har ført til bekymringar om tryggleik og behovet for reguleringar. Eagle, ein sykkelvennleg by, har svart på desse bekymringane ved å innføre ein ny forskrift som fastset standardar for drift av elsykler i byen.
Dei nye reguleringane inkluderer ei fartsgrense på 15 miles per time (ca. 24 km/t) for elsykler på utpeikte sykkelvegar, fortau og ikkje-motoriserte stiar. Elsyklar som opererer på vegane må følgje dei oppsette fartsgrensene og etterleve dei generelle trafikkreglane. Tryggleikstiltak krev at rytterar under 18 år bruker hjelm, og elsyklar får berre frakte det tal passasjerar som produsenten har spesifisert.
I tillegg til desse reguleringane gir forskrifta klare retningslinjer for kor elsyklar er tillate og fastset fotavstigingsområde i visse delar av byen. Merksemdsvern er den einaste grusvegen i byen der elsykler er tillate.
For å informere publikum om dei nye reguleringane har byen planar om å samarbeide med skulane og setje opp omtrent 130 fartsgrenseskilt langs sykkelvegar, fortau, stiar og fotavstigningsområde. Kostnaden for oppføring av skilt og installasjon vil anslås til om lag 64 000 dollar.
Innføringa av desse reguleringane følgjer etter ei spørjeundersøking i lokalsamfunnet og ein offentleg møte for å samle innspel angåande reguleringar for elsykler. Fleirtalet av respondentane støtta opprettelse av fotavstigingsområde og innføring av fartsgrenser.
Dette førehandlingsrettede tiltaket frå byen Eagle viser deira engasjement for å oppretthalde tryggleik og fremje ansvarleg bruk av elsykler i deira samfunn.
For meir informasjon om trendar og reguleringar for elsykler, kan du besøke Electric Ride Report. Denne nettsida gir omfattande dekning av elsykkelindustrien, marknadsprognosar og spørsmål knytt til elsykkelbruk.
