Eagle, eine Stadt, die für ihre fahrradfreundliche Umgebung bekannt ist, hat auf Bedenken reagiert, die von ihrer Gemeinschaft bezüglich der Nutzung von Elektrofahrrädern (E-Bikes) geäußert wurden. Der Anstieg der Nutzung von E-Bikes im letzten Sommer veranlasste viele Bewohner, ihre Sorgen vor dem Stadtrat anzusprechen. Der Mangel an staatlichen Vorschriften bezüglich E-Bikes zwang die Stadt dazu, selbst Maßnahmen zu ergreifen, um die Sicherheit auf ihren Straßen zu gewährleisten.
In einem Memo an den Stadtrat betonte die kommissarische Polizeichefin Carrie Buhlman die Notwendigkeit, Vorschriften einzuführen, die Öffentlichkeit zu informieren und die verantwortungsbewusste Nutzung von E-Bikes durchzusetzen. Der Stadtrat genehmigte am Dienstag eine neue Verordnung, in der verschiedene Standards für den Betrieb von E-Bikes in der Stadt festgelegt sind.
Die neuen Vorschriften umfassen eine Höchstgeschwindigkeit von 15 Meilen pro Stunde für alle elektrisch unterstützten Fahrräder auf ausgewiesenen Fahrradwegen, Gehwegen und nicht motorisierten Wegen. E-Bikes, die auf Straßen fahren, müssen sich an die angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen halten und allgemeine Verkehrsvorschriften einhalten, einschließlich vollständigem Anhalten an Kreuzungen und Vorrang vor Fußgängern an Fußgängerüberwegen.
Sicherheitsmaßnahmen erfordern außerdem, dass alle E-Bike-Fahrer unter 18 Jahren Helme tragen, während sie ihr Fahrzeug betreiben. Darüber hinaus dürfen E-Bikes nur die Anzahl von Passagieren mitführen, die vom Hersteller angegeben ist. Die Benutzung von Mobiltelefonen durch Fahrer ist verboten, außer wenn freihändige Methoden verwendet werden.
Des Weiteren enthält die Verordnung spezifische Orte, an denen E-Bikes erlaubt sind, und weist bestimmte Abschnitte der Stadt als „Absteigen-Zonen“ aus. Besonders hervorzuheben ist der Second Gulch Trail, der einzige Schotterweg in der Stadt, auf dem E-Bikes erlaubt sind. Richtlinien für den Betrieb auf Gehwegen besagen, dass E-Bikes in der Regel auf der rechten Seite gefahren werden sollten, bei einer Gehwegbreite von weniger als 36 Zoll jedoch auch auf der linken Seite gefahren werden dürfen. Allerdings müssen E-Bike-Fahrer in bestimmten Bereichen auf ausgewiesenen Gehwegen absteigen.
Die Stadt plant, mit Schulen zusammenzuarbeiten, um Schüler über diese neuen Vorschriften zu informieren. Im Rahmen einer umfangreichen Aufklärungskampagne werden etwa 130 Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder entlang der Fahrradwege, Gehwege, Wanderwege und „Absteigen-Zonen“ aufgestellt. Die Kosten für Material und Installation der Schilder werden auf etwa 64.000 US-Dollar geschätzt.
Die Umsetzung dieser Vorschriften erfolgte nach einer Gemeindeumfrage und einer öffentlichen Versammlung, um Meinungen zu E-Bike-Vorschriften zu sammeln. Die Mehrheit der Befragten unterstützte die Einrichtung von „Absteigen-Zonen“ in bestimmten Bereichen und die Einführung von Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Fahrradwegen, Gehwegen und Wanderwegen.
Mit der Verordnung in Kraft äußerte das Ratsmitglied Geoff Grimmer seine Bereitschaft, die Bemühungen der Stadtpolizei bei der Durchsetzung zu unterstützen. Der proaktive Ansatz von Eagle zeigt, dass sie sich dafür einsetzen, die Sicherheit zu gewährleisten und verantwortungsbewusste Nutzung von E-Bikes in ihrer Gemeinschaft zu fördern.
Elektrisch unterstützte Fahrräder (E-Bikes) haben in den letzten Jahren einen Boom erlebt, der Bedenken hinsichtlich der Sicherheit und der Notwendigkeit von Vorschriften aufkommen ließ. Die Stadt Eagle, bekannt für ihre Fahrradfreundlichkeit, hat auf diese Bedenken reagiert, indem sie eine neue Verordnung erlassen hat, die Standards für den Betrieb von E-Bikes in der Stadt festlegt.
Die neuen Vorschriften umfassen eine Höchstgeschwindigkeit von 15 Meilen pro Stunde für E-Bikes auf ausgewiesenen Fahrradwegen, Gehwegen und nicht motorisierten Wegen. E-Bikes, die auf Straßen fahren, müssen sich an die angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen halten und die allgemeinen Verkehrsregeln beachten. Sicherheitsmaßnahmen erfordern, dass Fahrer unter 18 Jahren Helme tragen und dass E-Bikes nur die Anzahl von Passagieren mitführen dürfen, die der Hersteller angegeben hat.
Zusätzlich zu diesen Vorschriften gibt die Verordnung spezifische Orte an, an denen E-Bikes erlaubt sind, und legt „Absteigen-Zonen“ in bestimmten Bereichen der Stadt fest. Der Second Gulch Trail ist der einzige Schotterweg in der Stadt, auf dem E-Bikes erlaubt sind.
Um die Öffentlichkeit über die neuen Vorschriften zu informieren, plant die Stadt, mit Schulen zusammenzuarbeiten und etwa 130 Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder entlang der Fahrradwege, Gehwege, Wanderwege und „Absteigen-Zonen“ aufzustellen. Die Kosten für Material und Installation der Schilder werden auf etwa 64.000 US-Dollar geschätzt.
Die Umsetzung dieser Vorschriften folgt auf eine Gemeindeumfrage und eine öffentliche Versammlung zur Meinungsbildung über E-Bike-Vorschriften. Die Mehrheit der Befragten unterstützte die Einrichtung von „Absteigen-Zonen“ und die Einführung von Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Dieser proaktive Ansatz der Stadt Eagle zeigt ihr Engagement für die Gewährleistung von Sicherheit und die Förderung einer verantwortungsbewussten Nutzung von E-Bikes in ihrer Gemeinschaft.
Für weitere Informationen über Trends und Vorschriften im Bereich der E-Bikes können Sie die Website Electric Ride Report besuchen. Diese Website bietet umfassende Berichterstattung über die E-Bike-Branche, Marktvorhersagen und Themen im Zusammenhang mit der Nutzung von E-Bikes.
[Quelle: Electric Ride Report]
