Byen Eagle, der er kendt for sit cykelvenlige miljø, har reageret på bekymringer fra lokalsamfundet angående brugen af el-assisterede cykler (e-cykler). Det voldsomme stigningstal i brugen af e-cykler sidste sommer fik mange beboere til at give udtryk for deres bekymringer til Byrådet. Manglen på statslig lovgivning vedrørende e-cykler tvang byen til at tage sagen i egen hånd for at sikre sikkerheden på gaderne.
I en meddelelse til byrådet understregede midlertidig politichef Carrie Buhlman nødvendigheden af at implementere regler, oplyse offentligheden og håndhæve ansvarlig brug af e-cykler. Byrådet, der fulgte disse anbefalinger, vedtog en ny forordning tirsdag, der fastsætter forskellige standarder for e-cyklens drift inden for byen.
De nye regler inkluderer en hastighedsbegrænsning på 15 miles i timen for alle el-assisterede cykler på udpegede cykelstier, fortov og ikke-motoriserede stier. E-cykler, der kører på vejene, skal overholde de angivne hastighedsgrænser og overholde almindelige trafikregler, herunder at standse fuldstændigt ved kryds og vige for fodgængere ved fodgængerovergange.
Sikkerhedsforanstaltningerne kræver også, at alle e-cykelførere under 18 år bærer hjelm under kørslen. Derudover er det kun tilladt for e-cykler at medbringe det antal passagerer, som producenten har specificeret. Brug af mobiltelefoner er forbudt for cyklister, undtagen når der anvendes handsfree metoder.
Derudover beskriver forordningen specifikke steder, hvor e-cykler er tilladt, og fastlægger områder, hvor man skal stige af. Bemærkelsesværdigt er Second Gulch Trail den eneste grussti inden for byen, hvor e-cykler er tilladt. Retningslinjerne for brug af fortov fastslår, at e-cykler generelt skal køres på højre side, men må køres på venstre side, hvis fortovets bredde er mindre end 36 tommer. Dog kræver mange fortovsstrækninger i udpegede områder, at e-cyklister stiger af.
Byen planlægger at samarbejde med skolerne for at oplyse eleverne om disse nye regler. Som en del af en omfattende oplysningskampagne vil der blive opstillet cirka 130 hastighedsskilte langs cykelstier, fortov, stier og steder, hvor man skal stige af. Omkostningerne til skiltmaterialer og installation anslås at være omkring 64.000 dollars.
Implementeringen af disse regler følger efter en fællesskabsundersøgelse og et offentligt møde for at indhente input om e-cyklens regler. Flertallet af respondenterne støttede oprettelsen af steder, hvor man skal stige af, samt indførelsen af hastighedsgrænser.
Med forordningen på plads udtrykte byrådsmedlem Geoff Grimmer sin villighed til at støtte håndhævelsesindsatsen fra byens politiafdeling. Den proaktive tilgang fra Eagle viser deres engagement i at opretholde sikkerhed og fremme ansvarlig brug af e-cykler inden for deres lokalsamfund.
Det elektrisk-assisterede cykel (e-cykel) industri har oplevet en stigning i brugen i de seneste år, hvilket har givet anledning til bekymringer om sikkerhed og behovet for regler. Eagle, en cykelvenlig by, har reageret på disse bekymringer ved at implementere en ny forordning, der fastsætter standarder for e-cyklens drift inden for byen.
De nye regler inkluderer en hastighedsbegrænsning på 15 miles i timen for e-cykler på udpegede cykelstier, fortov og ikke-motoriserede stier. E-cykler, der kører på vejene, skal overholde de angivne hastighedsgrænser og overholde almindelige trafikregler. Sikkerhedsforanstaltninger kræver, at cyklister under 18 år bærer hjelme, og e-cykler må kun medbringe det antal passagerer, som producenten angiver.
Ud over disse regler angiver forordningen specifikke steder, hvor e-cykler er tilladt, og fastlægger områder, hvor man skal stige af. Second Gulch Trail er den eneste grussti inden for byen, hvor e-cykler er tilladt.
For at oplyse offentligheden om de nye regler planlægger byen at samarbejde med skolerne og opstille cirka 130 hastighedsskilte langs cykelstier, fortov, stier og steder, hvor man skal stige af. Omkostningerne til skiltmaterialer og installation anslås til at være omkring 64.000 dollars.
Implementeringen af disse regler følger efter en fællesskabsundersøgelse og et offentligt møde for at indhente input om e-cyklens regler. Flertallet af respondenterne støttede oprettelsen af områder, hvor man skal stige af, og indførelsen af hastighedsgrænser.
Denne proaktive tilgang fra byen Eagle demonstrerer deres engagement i at opretholde sikkerhed og fremme ansvarlig brug af e-cykler inden for deres lokalsamfund.
For yderligere information om tendenser og regler for e-cykler kan du besøge Electric Ride Report. Denne hjemmeside giver omfattende dækning af e-cykelindustrien, markedsprognoser og problemer relateret til brugen af e-cykler.
