Au fur et à mesure que le printemps s’installe au Michigan, les parcs d’État se préparent à une augmentation du nombre de visiteurs à la recherche d’activités de plein air. Un parc populaire, le parc d’État de Maybury, a connu une augmentation de l’utilisation de vélos électriques, ce qui a suscité une discussion sur leur inclusion sur les sentiers du parc. Le département des ressources naturelles du Michigan (DNR) envisage une proposition visant à permettre l’utilisation de vélos électriques sur les sentiers pour vélos non motorisés gérés par les parcs d’État.
Actuellement, les vélos électriques de classe 1, qui nécessitent de pédaler, sont autorisés sur les sentiers en ciment ou en gravier. Cependant, le changement proposé permettrait également l’utilisation de vélos électriques sur les sentiers de VTT. De plus, les vélos électriques de classe 2, entièrement contrôlés par un moteur, seraient autorisés à la fois sur les sentiers pavés et les sentiers naturels, à condition que l’utilisateur ait un permis.
Le DNR évalue soigneusement cette proposition depuis plus d’un an, en tenant compte de l’impact potentiel sur les visiteurs du parc et sur l’environnement. Nicole Hunt, directrice de l’unité de réglementation du DNR, explique que l’objectif est de s’assurer que la décision correspond aux besoins à la fois du parc et de la communauté.
Alors que certains visiteurs du parc accueillent favorablement l’idée des vélos électriques sur les sentiers, d’autres expriment des préoccupations concernant la sécurité et l’impact sur l’expérience globale du sentier. Frank Kava, un visiteur fréquent du parc d’État de Maybury, fait remarquer que les cyclistes réguliers sont généralement attentifs à leur environnement, tandis que les vélos électriques peuvent atteindre des vitesses allant jusqu’à 20 miles par heure, créant ainsi des risques potentiels.
Pour répondre à ces préoccupations, le DNR prévoit de désigner des zones spécifiques pour l’utilisation des vélos électriques et d’installer des panneaux indiquant quels types de vélos sont autorisés sur chaque sentier. Cela fournirait des indications claires aux visiteurs du parc et contribuerait à maintenir un environnement sûr pour tous.
Avant de mettre en œuvre les changements proposés, le DNR sollicite l’avis de la communauté. Cette approche inclusive permet aux visiteurs du parc de faire part de leurs opinions et de contribuer au processus décisionnel.
Alors que les parcs d’État s’adaptent aux demandes évolutives des passionnés de plein air, l’introduction de vélos électriques sur les sentiers du Michigan pourrait offrir une nouvelle et excitante façon d’explorer la beauté naturelle de ces parcs. En surveillant attentivement l’impact et en recueillant les commentaires de la communauté, le DNR vise à s’assurer que ce changement profite à la fois aux visiteurs du parc et à l’environnement.
