Metrolinx, operatøren av Torontos GO-nettverk, har kunngjort nye sikkerhetstiltak for å regulere elsykler med ikke-sertifiserte batterier. Fra og med 9. april må elsykkelbatteriene overholde anerkjente sikkerhetsstandarder for å sikre passasjerenes sikkerhet og forebygge hendelser forårsaket av litiumionbatterier.
I fjor uttrykte brannmyndighetene i Toronto bekymring for det økende antallet branner forårsaket av litiumionbatterier. Brannsjef Matthew Pegg fremhevet en spesiell hendelse der en brann på en t-bane på nyttårsaften ble tilskrevet en feil med et litiumionbatteri i en elsykkel. Statistisk sett opplevde Toronto 55 branner i 2023 som skyldtes feil på litiumionbatterier, sammenlignet med 29 branner året før.
Metrolinx’s beslutning om å begrense visse typer elsykler følger en grundig gjennomgang av retningslinjer. Kollektivtransportoperatøren har som mål å tilpasse sikkerhetsstandardene sine med andre jurisdiksjoner og forbedre passasjerenes sikkerhet. Talsperson Andrea Ernesaks forklarte at de nye tiltakene krever at elsykkelbatteriene overholder standardene UL eller CE, i tillegg til andre sikkerhetstiltak.
Metrolinx erkjenner den økende etterspørselen fra sykkelbrukere og har aktivt gjennomgått sykkelpolitikken sin for å imøtekomme dette. Innføringen av sikkerhetsstandarder for elsykkelbatterier er avgjørende for å forhindre potensielle branner og beskytte passasjeres velvære.
Metrolinx sine nye sikkerhetstiltak gjenspeiler deres forpliktelse til å tilby et trygt og pålitelig transportsystem. Ved å sikre at elsykkelbatterier oppfyller anerkjente sikkerhetsstandarder, kan potensielle risikoer reduseres, noe som fører til en tryggere pendling for alle passasjerer.
Kilde: The Canadian Press (Publisert 14. mars 2024)
