Rada miasta Sarnia podjęła decyzję o zezwoleniu na korzystanie z rowerów elektrycznych na ścieżkach i szlakach, uwzględniając obawy mieszkańców, którzy korzystają z tych pojazdów jako środka transportu. Decyzja została podjęta po uprzedniej zatwierdzonej rocznej próbie pilotażowej, przy głosowaniu członków Rady 7-2 na korzyść zmiany.
Dotychczasowe zasady zakazujące korzystania z rowerów elektrycznych na szlakach i ścieżkach naruszają bylaw miasta, który pochodził z 2011 roku. Jednak w związku z brakiem kompleksowej sieci ścieżek rowerowych, osoby korzystające z rowerów elektrycznych jako głównego środka transportu były pozbawione odpowiednich alternatyw dojazdu do pracy lub na spotkania. Rada uznała potrzebę rozwiązania tego problemu i wprowadzenia niezbędnych korekt.
Przeprowadzone niedawno badanie ankietowe, w którym wzięło udział około 430 respondentów, wykazało, że nieco ponad połowa ankietowanych osób uważała, że ograniczenia dotyczące rowerów elektrycznych powinny pozostać w mocy. Jednak Rada uwzględniła obawy mniejszości, zwłaszcza osób z problemami z dostępem, które polegają na rowerach elektrycznych jako jedynym środku transportu.
Bezpieczeństwo było kluczowym czynnikiem w procesie podejmowania decyzji, ponieważ ważnym aspektem była spokojność na ścieżkach i szlakach miasta. Aby zachować standardy bezpieczeństwa, wszystkie rowery elektryczne, które będą mogły być używane na ścieżkach i szlakach miasta, muszą spełniać przepisy prowincji, w tym w miarę możliwości posiadać sprawne pedały, systemy hamulcowe oraz maksymalną prędkość 32 km/h. Osoby korzystające z rowerów elektrycznych muszą mieć co najmniej 16 lat i nosić kask.
W celu zapewnienia płynnej integracji rowerów elektrycznych, zostanie wprowadzona kampania edukacyjna, która zapewni wskazówki dla pieszych, rowerzystów i użytkowników rowerów elektrycznych na temat odpowiedzialnego dzielenia się przestrzenią. Kampanię tę będą towarzyszyć środki monitorujące, takie jak liczniki i kamery.
Podsumowując, decyzja Rady Miasta Sarnia demonst
