Oregonin senaatin äskettäinen hyväksymä laki on tuonut tärkeitä päivityksiä sähköpyöriä koskevaan sääntelyyn. Lain nimeltä ”Trentonin laki” tarkoituksena on modernisoida 27 vuotta vanhaa lakia luomalla kolme erillistä luokkaa sähköpyörille niiden moottorityypin ja maksiminopeuden perusteella. Lakiehdotusta muokattiin tarpeellisesti varmistaaksemme, että lainsäädäntö palvelee parhaiten yleisöä. ”Trentonin lain” tausta juontuu viime kesän traagisesta onnettomuudesta, jossa nuori pyöräilijä menetti henkensä pyöräilyn aikana. Lainsäädäntöesityksen pääarkoitus on parantaa sähköpyörien turvallisuutta.
Tämän lain hyväksyminen merkitsee merkittävää askelta turvallisuuden parantamisessa sähköpyörien osalta. Kolme luokittelua on luotu erilaisten sähköpyörien erottamiseksi toisistaan. Luokka 1 sähköpyörät tarjoavat apua vain silloin kun pyöräilijä polkee aktiivisesti, moottori katkaistaan 20 mailin tuntinopeudessa. Luokka 2 sähköpyörät voivat saavuttaa saman nopeuden ilman polkemisavustusta, kun taas luokka 3 sähköpyörät vaativat polkemista ja niillä on huippunopeus 28 mailia tunnissa. Nämä erot pyrkivät parantamaan turvallisuutta varmistamalla, että pyöräilijät ovat tietoisia sähköpyöriensä kyvyistä ja rajoituksista.
Lisäksi laki asettaa tietyt rajoitukset, erityisesti iän ja ajokortin suhteen. Tällä hetkellä alle 16-vuotiaat henkilöt eivät saa käyttää luokka 2 tai luokka 3 sähköpyöriä, ellet heillä ole voimassa olevaa ajokorttia tai ajolupaa. Sen sijaan 16-vuotiaat ja sitä vanhemmat saavat käyttää mitä tahansa tyyppiä sähköpyörällä.
Tämä laki ei ainoastaan päivitä tärkeitä sääntöjä, vaan myös mahdollistaa pioneeri turvallisuustoimenpiteiden kehittämisen. Oregonissa painotetaan pyöräilijöiden hyvinvointia ja otetaan merkittäviä askeleita kattavien ohjelmien luomiseksi, jotka keskittyvät sähköpyörien turvallisuuteen liittyvään koulutukseen ja politiikkoihin.
UKK-osio:
1. Mikä on Oregonin senaatin hyväksymän lain tarkoitus?
– Oregonin senaatin hyväksymän lain tarkoituksena on päivittää sääntelyä sähköpyöriä koskien.
2. Kuka esitti lakiehdotuksen?
– Lakiehdotuksen esitti edustaja Emerson Levy, D-Bend.
3. Mikä motivoi ”Trentonin lain” esittämisen?
– Lakiehdotuksen tausta juontuu 15-vuotiaan Trenton Burgerin traagisesta kuolemasta, joka kuoli joutuessaan törmäyksen kohteeksi polkiessaan sähköpyörällä jalkakäytävällä.
4. Miten laki luokittelee sähköpyörät?
– Laki luo kolme erillistä luokittelua sähköpyörille niiden moottorityypin ja maksiminopeuden perusteella.
5. Mitkä ovat sähköpyörien kolme luokittelua?
– Luokka 1 sähköpyörät tarjoavat apua vain silloin kun pyöräilijä polkee aktiivisesti, moottori katkaistaan 20 mailin tuntinopeudessa. Luokka 2 sähköpyörät voivat saavuttaa saman nopeuden ilman polkemisavustusta, kun taas luokka 3 sähköpyörät vaativat polkemista ja niillä on huippunopeus 28 mailia tunnissa.
6. Minkälaisia rajoituksia laki asettaa?
– Alle 16-vuotiaat henkilöt eivät saa käyttää luokka 2 tai luokka 3 sähköpyöriä, ellet heillä ole voimassa olevaa ajokorttia tai ajolupaa. 16-vuotiaat ja sitä vanhemmat saavat käyttää mitä tahansa tyyppiä sähköpyörällä.
7. Mitä tämän lain hyväksyminen mahdollistaa?
– Lain hyväksyminen päivittää sääntelyä ja mahdollistaa turvallisuustoimenpiteiden kehittämisen, jotka keskittyvät sähköpyörien turvallisuuteen liittyvään koulutukseen ja politiikkoihin.
Keskeiset termit:
– Sähköpyörät: Pyörät, joita käytetään sähkömoottorin avustuksella.
– ”Trentonin laki”: Viittaa Oregonin senaatin hyväksymään lakiin vastauksena nuoren pyöräilijän, Trenton Burgerin, kuolemaan.
– Luokka 1 sähköpyörät: Sähköpyörät, jotka tarjoavat apua vain silloin kun pyöräilijä polkee aktiivisesti, moottori katkaistaan 20 mailin tuntinopeudessa.
– Luokka 2 sähköpyörät: Sähköpyörät, jotka voivat saavuttaa nopeuden 20 mailia tunnissa ilman polkemisavustusta.
– Luokka 3 sähköpyörät: Sähköpyörät, jotka vaativat polkemista ja niillä on huippunopeus 28 mailia tunnissa.
Lisätietoja:
– Oregonin hallituksen verkkosivusto
– Bicycling.com
