Regulacja e-rowerów i skuterów z silnikiem na Key Biscayne, na Florydzie, napotyka przeszkody, a potencjalny harmonogram wskazuje, że może potrwać do września, zanim zostanie osiągnięte wiążące porozumienie. W zeszłym tygodniu Senat Florydy pozostał niezdecydowany w sprawie Ustawy 7049, która miała na celu umożliwienie gminom, takim jak Key Biscayne, regulowanie tych urządzeń mikromobilności. W rezultacie zakazu trwającego 60 dni w Village prawdopodobnie zostanie przedłużony, podczas gdy będą badane inne opcje.
Jednym z możliwych rozwiązań jest uchwała przedstawiona przez Komisarza Hrabstwa Raquel Regalado. Pierwsze czytanie tej uchwały, dotyczącej umożliwienia Key Biscayne regulowania urządzeń mikromobilności wzdłuż County-owned Crandon Boulevard, odbędzie się 19 marca. Jeśli zostanie ona pozytywnie przyjęta przez Radę Komisarzy Hrabstwa w maju, konieczne będzie zawarcie umowy międzygminnej, a następnie Village ustanowi swoją stałą uchwałę w lipcu.
Jednak proces zmiany przepisów jest znany z tego, że jest powolny, zwłaszcza gdy wymaga zaangażowania Hrabstwa i Departamentu Transportu Stanowego. Podczas gdy niektórzy mieszkańcy doceniają obecny zakaz ze względu na promowanie bezpieczeństwa, inni wyrażają obawy dotyczące wpływu na pracujących dorosłych, którzy używają tych urządzeń w celach zawodowych.
Pełnomocnik prawnego wsi Key Biscayne, Chad Friedman, przyznał, że istniejące prawo dotyczące urządzeń mikromobilności jest napisane niejasno i wymaga poprawek. Podkreślił władzę wsi do zakazania ruchu drogowego i parkowania, a także do wprowadzania dłuższych zakazów, jeżeli będzie to konieczne. Edukacja i egzekwowanie prawa będą kluczowymi elementami towarzyszącymi nowym przepisom.
W miarę jak trwają dyskusje, członkowie Rady wyrażają różne poglądy na konkretne aspekty regulacji mikromobilności. Niektórzy opowiadają się za zakazem rowerów o wyższych prędkościach, podczas gdy inni podkreślają konieczność wyraźnego rozróżnienia między różnymi rodzajami rowerów w celu ułatwienia egzekwowania przepisów.
Niemniej jednak, Village będzie kontynuowało obecny zakaz, chyba że pojawią się istotne postępy. Choć proces może być frustrująco powolny, celem jest osiągnięcie konsensusu, który zapewni bezpieczeństwo publiczne i uwzględni obawy różnych interesariuszy.
