Quadricycles, der neue Trend im nachhaltigen Transport, revolutionieren die städtische Mobilität mit ihrem kompakten Design und ihren umweltfreundlichen Merkmalen. Diese Mini-Autos wie der Dogood Zero werden aufgrund ihrer Reichweite von 80 Kilometern und einem erschwinglichen Preis von unter 6.000 £ immer beliebter. Obwohl sie keine E-Bikes sind, bieten Quadricycles eine ähnliche Tragfähigkeit und Bequemlichkeit und eliminieren dabei die Herausforderungen des Radfahrens bei widrigen Wetterbedingungen.
Im Gegensatz zu E-Bikes, die anfällig für Regen, Wind und Kälte sind, bieten Quadricycles eine wetterfeste Lösung für Pendler und Kurzstreckenliebhaber. Für diejenigen, die nicht an das Radfahren bei herausforderndem Wetter gewöhnt sind, bieten Quadricycles eine perfekte Alternative. Mit ihren geringen Abmessungen und Schutzfunktionen wie einer Heizung und einem Dach bieten Quadricycles ein komfortables und trockenes Fahrerlebnis.
Außerdem bieten Quadricycles im Vergleich zu elektrischen Lastenrädern eine überzeugende Preisgestaltung. Das Fetch+ 4-Fahrrad von Trek kostet beispielsweise 6.475 £ und kann bis zu 80 kg transportieren, während der Citroen Ami für 8.495 £ zu haben ist. Diese Preisdifferenz macht Quadricycles zu einer attraktiven Option für Personen, die ihre Autos für kurze Strecken ersetzen möchten, ohne dabei auf Bequemlichkeit verzichten zu müssen.
Der Erfolg von Quadricycles zeigt sich auch am Markt, mit über 40.000 verkauften Einheiten des Citroen Ami in Großbritannien seit seiner Markteinführung im Jahr 2020. Diese alternative Transportform spricht städtische Fahrer aufgrund ihrer handlichen Größe, der Befreiung von Straßenmautgebühren und der Fähigkeit, sich in belebten Innenstädten zu bewegen, an.
Während einige behaupten, dass Quadricycles Konkurrenz für E-Bikes darstellen, sind Fahrradvorstandsexperten anderer Meinung. Quadricycles, als Mikroautos, erfordern weniger körperliche Anstrengung als E-Bikes und bringen zusätzliche gesetzliche Anforderungen wie Führerscheine, Registrierung und Versicherung mit sich. Darüber hinaus können sie keine Fahrradwege nutzen, was ihre Bequemlichkeit in städtischen Umgebungen einschränkt, in denen E-Bikes bereits bestehende und zukünftige Fahrradinfrastrukturen nutzen können.
Dennoch tragen die geringere Größe und langsamere Geschwindigkeit von Quadricycles zu sichereren Straßen für Radfahrer und Fußgänger bei. Ihre Präsenz verringert Staus und erhöht die allgemeine Verkehrssicherheit. Quadricycles bieten eine frische Perspektive auf nachhaltigen städtischen Verkehr und stellen eine zugängliche und kostengünstige Alternative für kurze Strecken ohne die Einschränkungen bei widrigen Wetterbedingungen dar. Während Städte weiterhin Nachhaltigkeit und Verkehrsentlastung priorisieren, werden Quadricycles eine bedeutende Rolle bei der Neugestaltung der städtischen Mobilität spielen.
