Rapido, une plateforme populaire d’agrégation de taxis, a récemment annoncé sa décision de retirer tous les taxis à vélo électriques de sa flotte après l’annulation du projet de taxis à vélo électriques de l’État du Karnataka en 2021. L’annulation du projet visait spécifiquement les véhicules à batterie, incitant Rapido à effectuer ce changement significatif. Actuellement, la plateforme facilite près de 20 lakhs de trajets en taxis à vélo par semaine.
Lors d’une conférence de presse exclusive, Pavan Guntupalli, cofondateur de Rapido, a applaudi la décision du gouvernement du Karnataka de soutenir le partage des trajets et a annoncé le rappel de leurs taxis à vélo électriques. « Nous demanderons à nos capitaines de taxis à vélo de passer à des véhicules à essence ou de prendre les mesures nécessaires », a-t-il déclaré.
Rapido a également souligné la récente recommandation du Ministère des Transports Routiers et des Autoroutes, qui a clarifié le statut juridique des motos en vertu de l’article 2 (7) de la loi sur les véhicules à moteur de 1988. Selon la recommandation, les motos sont considérées comme des cabines de transport et peuvent légalement opérer en tant que telles. Actuellement, Rapido opère sans licence, car les règles en vigueur dans le Karnataka définissent les taxis comme des taxis à moteur avec une capacité de places assises n’excédant pas six passagers. Cependant, l’entreprise a été confrontée à des défis juridiques, notamment une ordonnance de suspension émise par la Haute Cour du Karnataka empêchant le gouvernement de prendre des mesures coercitives à leur encontre.
Bien que Rapido ait précédemment demandé une licence d’agrégateur de taxis à vélo, celle-ci a été rejetée et redirigée vers l’autorité compétente spécifiée dans le projet de taxis à vélo électriques du Karnataka en 2021.
Ce changement de politique et la décision ultérieure de Rapido de supprimer progressivement les taxis à vélo électriques soulèvent des questions sur l’avenir des opérations de taxis à vélo commerciaux au Karnataka. En abandonnant les véhicules à batterie, Rapido s’adapte au paysage réglementaire en évolution et explore des technologies alternatives qui correspondent aux nouvelles politiques. Ce mouvement stratégique pourrait inciter d’autres acteurs de l’industrie des taxis à vélo à emboîter le pas, signalant ainsi une évolution potentielle vers des options de transport plus durables.
Questions fréquemment posées (FAQ)
1. Pourquoi Rapido retire-t-il tous les taxis à vélo électriques de sa flotte ?
Rapido retire tous les taxis à vélo électriques de sa flotte car le projet de taxis à vélo électriques de l’État du Karnataka a été annulé en 2021, ce qui visait les véhicules à batterie.
2. Combien de trajets en taxi à vélo Rapido facilite-t-il par semaine ?
Actuellement, Rapido facilite près de 20 lakhs de trajets en taxi à vélo par semaine.
3. Quelle est la réaction du cofondateur de Rapido à la décision du gouvernement du Karnataka ?
Pavan Guntupalli, cofondateur de Rapido, a salué la décision du gouvernement du Karnataka de soutenir le partage des trajets et a annoncé le rappel de leurs taxis à vélo électriques. Il a déclaré que les capitaines de taxi à vélo seront invités à passer à des véhicules à essence ou à prendre les mesures nécessaires.
4. Quelle récente recommandation Rapido a-t-il mis en évidence du Ministère des Transports Routiers et des Autoroutes ?
Rapido a mis en évidence une recommandation du Ministère des Transports Routiers et des Autoroutes qui a clarifié le statut juridique des motos en vertu de l’article 2 (7) de la loi sur les véhicules à moteur de 1988. Selon cette recommandation, les motos sont considérées comme des cabines de transport et peuvent légalement opérer en tant que telles.
5. Rapido a-t-il été confronté à des défis juridiques ?
Oui, Rapido a été confronté à des défis juridiques, y compris une ordonnance de suspension émise par la Haute Cour du Karnataka empêchant le gouvernement de prendre des mesures coercitives à leur encontre. L’entreprise opère actuellement sans licence et avait précédemment demandé une licence d’agrégateur de taxis à vélo, qui a été rejetée.
Termes clés et jargon
– Plateforme d’agrégation de taxis : Une plateforme qui met en relation les utilisateurs avec les chauffeurs de taxis et facilite le partage des trajets et les services de réservation. (source : Taxi 2 Airport)
– Taxis à vélo électriques : Des taxis alimentés par l’électricité et dont les batteries sont la source d’énergie principale.
– Projet de taxis à vélo électriques du Karnataka : Un projet dans l’État du Karnataka, en Inde, qui visait à promouvoir l’utilisation de taxis à vélo électriques à batterie à des fins de transport.
Liens suggérés
– Rapido (site officiel de Rapido)
– Ministère des Transports Routiers et des Autoroutes (site officiel du Ministère des Transports Routiers et des Autoroutes)