Rapido, eine beliebte Taxi-Vermittlungsplattform, hat kürzlich angekündigt, alle elektrischen Motorradtaxis aus ihrer Flotte zu entfernen, nachdem das Elektromotorradtaxi-Programm in Karnataka im Jahr 2021 eingestellt wurde. Die Annullierung des Programms richtete sich speziell gegen batteriebetriebene Fahrzeuge, was Rapido zu dieser bedeutenden Veränderung veranlasste. Derzeit werden über die Plattform etwa 20 Lakh Motorradtaxifahrten pro Woche vermittelt.
Bei einem exklusiven Pressegespräch lobte Pavan Guntupalli, Mitbegründer von Rapido, die Entscheidung der Regierung von Karnataka, Fahrgemeinschaften zu unterstützen, und kündigte die Rückrufaktion ihrer E-Bike-Taxis an. „Wir werden unsere Motorradtaxi-Kapitäne bitten, auf Benzin-Fahrzeuge umzusteigen oder entsprechende Maßnahmen zu ergreifen“, erklärte er.
Rapido wies auch auf den kürzlich herausgegebenen Ratschlag des Ministeriums für Straßenverkehr und Autobahnen hin, der den rechtlichen Status von Motorrädern gemäß Abschnitt 2 (7) des Motor Vehicle Act von 1988 klärte. Dem Ratschlag zufolge gelten Motorräder als Vertragsfahrzeuge und können rechtlich als solche betrieben werden. Derzeit operiert Rapido ohne Lizenz, da die bestehenden Regeln in Karnataka Taxis als Motorwagen mit einer Sitzplatzkapazität von nicht mehr als sechs Passagieren definieren. Das Unternehmen hat jedoch mit rechtlichen Herausforderungen zu kämpfen, einschließlich einer gerichtlichen Anordnung des High Court of Karnataka, die die Regierung daran hindert, gewaltsame Maßnahmen gegen sie zu ergreifen.
Obwohl Rapido zuvor eine Lizenz als Motorrad-Vermittlungsplattform beantragt hatte, wurde dieser Antrag abgelehnt und zur Einreichung bei der zuständigen Behörde gemäß dem Karnataka Electric Bike Taxi Scheme von 2021 weitergeleitet.
Diese Policy-Änderung und Rapidos anschließende Entscheidung, elektrische Motorradtaxis auszumustern, werfen Fragen zur Zukunft des gewerblichen Motorradtaxibetriebs in Karnataka auf. Durch die Abkehr von batteriebetriebenen Fahrzeugen passt sich Rapido der sich entwickelnden Regulierungslandschaft an und erkundet alternative Technologien, die mit den neuen Vorschriften übereinstimmen. Dieser strategische Schritt könnte andere Akteure in der Motorradtaxi-Branche dazu veranlassen, dem Beispiel zu folgen und auf nachhaltigere Verkehrsmöglichkeiten umzusteigen.