Rapido, o platformă populară de agregare a taximetrelor, a anunțat recent decizia de a retrage toate taxiurile cu biciclete electrice din flota sa, în urma anulării Schemei de Taxiuri cu Bicicletă Electrică din Karnataka în 2021. Anularea schemei a vizat în mod specific vehiculele cu baterii, ceea ce a determinat Rapido să facă această schimbare semnificativă. În prezent, platforma facilitează aproape 20 de lakhuri de curse de taxi cu bicicletă pe săptămână.
În cadrul unei conferințe de presă exclusiviste, Pavan Guntupalli, cofondatorul Rapido, a aplaudat decizia guvernului Karnataka de a sprijini partajarea cursei și a anunțat rechemarea taxiurilor cu biciclete electrice. „Vom cere căpitanilor noștri de taxiuri cu biciclete să treacă la vehicule pe benzină sau să ia măsurile necesare”, a afirmat el.
Rapido a subliniat și recenta recomandare din partea Ministerului Transporturilor Rutiere și Autostrăzilor, care a clarificat statutul legal al motocicletelor conform Secțiunii 2 (7) din Legea privind vehiculele cu motor din 1988. Conform recomandării, motocicletele sunt considerate transporturi contractuale și pot funcționa legal ca atare. În prezent, Rapido operează fără o licență, deoarece regulile existente în Karnataka definesc taximetrele ca fiind mașini cu capacitate de transport a pasagerilor nu mai mare de șase persoane. Cu toate acestea, compania a fost confruntată cu provocări legale, inclusiv o ordonanță de suspendare emisă de Curtea Supremă a Karnataka, care împiedică guvernul să ia măsuri coercitive împotriva lor.
În timp ce Rapido a solicitat anterior acordarea unei licențe de agregator de biciclete, aceasta a fost respinsă și redirecționată spre solicitarea autorității competente specificate în Schema de Taxi cu Bicicletă Electrică din Karnataka 2021.
Această schimbare de politică și decizia ulterioară a Rapido de a renunța treptat la taxiurile cu biciclete electrice pune sub semnul întrebării viitorul operațiunilor comerciale de taxiuri cu biciclete în Karnataka. Prin renunțarea la vehiculele cu baterii, Rapido se adaptează peisajului regulamentar în schimbare și explorează tehnologii alternative care se aliniază cu noile politici. Această mișcare strategică poate influența și alți jucători din industria de taxiuri cu biciclete să urmeze exemplul, semnalând o posibilă tranziție către opțiuni de transport mai durabile.
Întrebări frecvente (FAQ)
1. De ce retrage Rapido toate taxiurile cu biciclete electrice din flota sa?
Rapido retrage toate taxiurile cu biciclete electrice din flota sa deoarece Schema de Taxi cu Bicicletă Electrică din Karnataka a fost anulată în 2021 și viza în mod specific vehiculele cu baterii.
2. Câte curse cu taxiul cu bicicleta facilitează Rapido în fiecare săptămână?
În prezent, Rapido facilitează aproape 20 de lakhuri de curse cu taxiul cu bicicleta în fiecare săptămână.
3. Care este răspunsul cofondatorului Rapido la decizia guvernului Karnataka?
Pavan Guntupalli, cofondatorul Rapido, a aplaudat decizia guvernului Karnataka de a sprijini partajarea cursei și a anunțat rechemarea taxiurilor cu biciclete electrice. El a afirmat că căpitanii de taxiuri cu biciclete vor fi rugați să treacă la vehicule pe benzină sau să ia măsurile necesare.
4. Ce recomandare recentă a evidențiat Rapido din partea Ministerului Transporturilor Rutiere și Autostrăzilor?
Rapido a evidențiat o recomandare din partea Ministerului Transporturilor Rutiere și Autostrăzilor care a clarificat statutul legal al motocicletelor conform Secțiunii 2 (7) din Legea privind vehiculele cu motor din 1988. Conform recomandării, motocicletele sunt considerate transporturi contractuale și pot funcționa legal ca atare.
5. A întâmpinat Rapido provocări legale?
Da, Rapido a întâmpinat provocări legale, inclusiv o ordonanță de suspendare emisă de Curtea Supremă a Karnataka, care împiedică guvernul să ia măsuri coercitive împotriva lor. Compania operează în prezent fără o licență și a solicitat anterior obținerea unei licențe de agregator de biciclete, care a fost respinsă.
Termeni cheie și argou
– Platformă de agregare a taximetrelor: O platformă care conectează utilizatorii cu șoferii de taxi și facilitează servicii de partajare a cursei și de rezervare. (sursă: Taxi 2 Aeroport)
– Taxiuri cu biciclete electrice: Taxiuri care funcționează cu energie electrică și au baterii ca sursă principală de energie.
– Schema de Taxi cu Bicicletă Electrică din Karnataka: O schemă din statul Karnataka, India, care se concentrează pe promovarea utilizării taxiurilor cu biciclete electrice cu baterii în scopuri de transport.
Link-uri relevante sugerate
– Rapido (website oficial Rapido)
– Ministerul Transporturilor Rutiere și Autostrăzilor (website oficial al Ministerului Transporturilor Rutiere și Autostrăzilor)
