Varias empresas prominentes de fatbikes han lanzado recientemente una campaña en un intento por mejorar la reputación de su industria. En un movimiento audaz, han anunciado que boicotearán a los distribuidores que vendan fatbikes modificadas que excedan el límite de velocidad estándar de 25 kph.
Las fatbikes, conocidas por sus icónicos cuadros negros y neumáticos anchos, han ganado popularidad en los últimos años. Sin embargo, el aumento del uso de fatbikes modificadas por parte de jóvenes ciclistas en carriles bici sin llevar casco se ha convertido en motivo de preocupación. Para abordar este problema, las autoridades han implementado multas de €290 para las personas sorprendidas utilizando fatbikes modificadas.
En respuesta, el gobierno está considerando prohibir el uso de dispositivos especiales que permiten a las fatbikes superar el límite de velocidad. Además, algunos ayuntamientos proponen equipar las fatbikes con placas de matrícula para garantizar la responsabilidad. Actualmente clasificadas como bicicletas eléctricas, las fatbikes están cada vez más cerca de ser categorizadas como ciclomotores debido a sus altas velocidades. Esta reclasificación requeriría que los usuarios obtengan una licencia, un seguro y usen cascos.
Mientras se están considerando estas medidas, los fabricantes Brekr, Phatfour, Doppio y Knaap han tomado una postura proactiva al manifestar públicamente su apoyo. Ellos creen que el gobierno debería centrarse en todas las bicicletas eléctricas, en lugar de dirigirse únicamente a las fatbikes. Niels Willems, uno de los fundadores de Brekr, enfatiza la necesidad de regulaciones integrales, afirmando: «De lo contrario, el problema simplemente se trasladará a las e-bikes con neumáticos estrechos».
Destacando la urgencia del asunto, el año pasado, 43 jefes de autoridades locales firmaron una carta solicitando que se tomaran medidas contra las e-bikes rápidas y modificadas, incluida la variante de las fatbikes. La carta colectiva enfatiza los peligros potenciales que representan los ciclistas de e-bikes modificadas y solicita regulaciones más estrictas para garantizar la seguridad en los carriles bici.
Al unirse y comprometerse a boicotear a los distribuidores que venden fatbikes modificadas, estos fabricantes están dando un paso significativo hacia la mejora de la imagen de su industria. Sus esfuerzos proactivos demuestran un compromiso para abordar las preocupaciones de seguridad y colaborar con las autoridades para encontrar soluciones integrales que abarquen todos los tipos de bicicletas eléctricas.
Principales Temas Cubiertos en el Artículo:
1. Los fabricantes anuncian un boicot contra los distribuidores que venden fatbikes modificadas que exceden el límite de velocidad.
2. Preocupaciones sobre el uso de fatbikes modificadas sin cascos en los carriles bici.
3. El gobierno impone multas a las personas sorprendidas utilizando fatbikes modificadas.
4. El gobierno considera prohibir aparatos que permiten a las fatbikes superar el límite de velocidad.
5. Los ayuntamientos proponen equipar las fatbikes con placas de matrícula para garantizar la responsabilidad.
6. Consenso creciente para reclasificar las fatbikes como ciclomotores, requiriendo licencias, seguros y cascos.
7. Los fabricantes abogan por regulaciones integrales para todas las bicicletas eléctricas, no solo para las fatbikes.
8. Los jefes de autoridades locales enfatizan los peligros de las e-bikes modificadas y solicitan regulaciones más estrictas.
Términos Clave/Jerga:
1. Fatbikes: bicicletas con neumáticos anchos y cuadros negros.
2. Fatbikes Modificadas: fatbikes que han sido alteradas para superar el límite de velocidad estándar.
3. Límite de Velocidad Estándar: el límite de velocidad de 25 kph (kilómetros por hora).
4. Carriles Bici: senderos designados para bicicletas.
5. Fatbikes Potenciadas: fatbikes que han sido mejoradas o modificadas para aumentar la velocidad.
6. Multas: penalidades impuestas por el gobierno por violar regulaciones.
7. Placas de Matrícula: placas de identificación instaladas en vehículos para rastreo y responsabilidad.
8. Ciclomotores: bicicletas motorizadas que a menudo requieren licencias y seguros.
9. Regulaciones Integrales: regulaciones que cubren todos los aspectos de una industria o actividad en particular.
10. E-bikes: bicicletas eléctricas.
Enlaces Relacionados Sugeridos:
– Brekr
– Phatfour
– Doppio
– Knaap
[fuente](https://www.youtube.com)
