Mahindra and IRP Systems Collaborate to Electrify Last-Mile Transportation in India

Найбільший виробник триметрових транспортних засобів в Індії, Mahindra, об’єднався з компанією з розробки рішень для електротранспорту, IRP Systems, для прискорення електрифікації триметрового транспорту на останній милі. Співпраця Mahindra з IRP Systems передбачатиме впровадження передових контролерів моторів у триметрові транспортні засоби, що забезпечує збільшення проникнення електромобілів в цьому секторі.

Ця співпраця настала після широкомасштабних випробувань і валідації апаратної частини керування передачею потужності, щоб задовольнити вимоги індійського ринку та глобальних ринків Mahindra. Санджів Гупта, головний оперативний директор Mahindra Last Mile Mobility Limited (MLMML), висловив загальну візію обох компаній з надання передової технології та надійних транспортних засобів для електрифікації триметрового транспорту. Ця співпраця є значним кроком у цьому напрямку.

Генеральний директор IRP Systems Моран Прайс наголосив на змінюючому грі співпраці, стверджуючи, що це створює виграшну пропозицію на одному з найважливіших сегментів останнього кілометру індійського ринку. Ця співпраця відповідає меті IRP Systems зробити електромобілі доступними для всіх, скрізь.

Широке використання триметрових транспортних засобів, відомих як “авто-рікша”, в Індії може бути пояснено різними чинниками, глибоко корінними в соціоекономічному ландшафті країни. Компактний розмір та маневреність авто-рікші роблять їх ідеальними для руху по переповнених міських вулицях, надаючи пасажирам швидку та економічну альтернативу традиційним таксі та громадському транспорту.

Більше того, авто-рікші доступні як для пасажирів, так і для водіїв, що робить їх вигідними для заробітку, особливо для осіб з низьким рівнем доходу. Низька початкова вартість покупки авто-рікші, разом з мінімальними витратами на обслуговування, приваблює підприємців у транспортному секторі.

Ці транспортні засоби надають водіям гнучкість для адаптації до змінного попиту та максимізації прибутку в динамічному міському середовищі. Результатом цього авто-рікші стали не просто засобом транспорту, але й символом економічної емансипації для багатьох жителів Індії.

Хоча авто-рікші традиційно працюють на малопотужних двигунах з внутрішнього згорання, з’являється зростаюче прагнення до електрифікації. Великі компанії, такі як IKEA в Індії, вже почали використовувати електричні авто-рікші для доставки товарів, що свідчить про зростаючу доцільність та сталість ЕЕВ в секторі транспорту на останній милі.

Співпраця Mahindra з IRP Systems є важливою віхою на шляху до більш зеленої та сталої транспортної екосистеми в Індії. За допомогою передових технологій та електричних приводів Mahindra прагне революціонізувати транспорт на останній милі та сприяти чистій та здоровій майбутньому.

Часто Задовольняються Питання:

1. Про що йде мова у співпраці між Mahindra та IRP Systems?
– Співпраця між Mahindra та IRP Systems має на меті прискорення електрифікації транспорту на останній милі. Вона передбачає впровадження передових контролерів моторів у триметрові транспортні засоби Mahindra для збільшення проникнення електромобілів у цьому секторі.

2. Які були вимоги до апаратної частини керування передачею потужністю?
– Апаратна частина керування передачею потужності пройшла широкомасштабні випробування та валідацію для виконання вимог індійського ринку та глобальних ринків Mahindra.

3. Яка мета Mahindra та IRP Systems?
– Обидві компанії ділять візію надання передових технологій та надійних транспортних засобів для електрифікації триметрового транспорту.

4. Яке значення має ця співпраця?
– Ця співпраця є значним кроком у досягненні спільної візії щодо покращення транспорту на останній милі за допомогою електрифікації.

5. Які цілі прагне досягти IRP Systems цією співпрацею?
– IRP Systems прагне зробити електромобілі доступними для всіх, скрізь, і бачить цю співпрацю як можливість перевернути гру у одному з найбільших сегментів ринку на останній милі в Індії.

6. Чому триметрові транспортні засоби так популярні в Індії?
– У Індії триметрові транспортні засоби, також відомі як авто-рікша, популярні завдяки своїм компактним розмірам та маневреності, що робить їх ідеальними для руху по переповнених міських вулицях. Вони також пропонують швидку та економічну альтернативу традиційному таксі та громадському транспорту.

7. Як авто-рікша корисні як для пасажирів, так і для водіїв в Індії?
– Авто-рікша доступні як для пасажирів, так і для водіїв, що робить їх прийнятними для заробітку, особливо для людей з низьким рівнем доходів. Низька початкова вартість та мінімальні витрати на утримання привертають молодих підприємців у транспортній сфері.

8. Як авто-рікша сприяють економічній самостійності в Індії?
– Авто-рікша не лише є транспортним засобом, але й символом економічної самостійності для багатьох осіб в Індії. Вони надають водіям гнучкість для адаптації до змінного попиту та максимізації прибутку в динамічному міському середовищі.

9. Чому постійно зростає попит на електрифікацію авто-рікш в Індії?
– Є все більше прагнення до електрифікації авто-рікш внаслідок зростаючої доцільності та сталості електричних транспортних засобів у секторі останньої милі. Великі компанії, такі як IKEA в Індії, вже почали впроваджувати електричні авто-рікші для доставки товарів.

10. Яка мета Mahindra з їхньою співпрацею з IRP Systems?
– Mahindra прагне революціонізувати транспорт на останній милі, використовуючи передові технології та електричні приводи, сприяючи чистому та здоровому майбутньому.

Основні поняття:
– Транспорт на останній милі: Відноситься до перевезення людей або товарів від центрального транспортного вузла (такого як залізничний вокзал або аеропорт) до кінцевої точки, яка зазвичай знаходиться на невеликій відстані.
– Електрифікація: Процес переходу від традиційних джерел палива (таких як бензин або дизельне паливо) до електричної енергії для руху транспортних засобів.
– Інтеграція: Акт поєднання або включення різних компонентів або систем в єдину цілісність.
– Привід: Механізм або система, яка генерує потужність і передає її до коліс або інших компонентів транспортного засобу.

Пов’язані посилання:
– Mahindra (https://www.mahindra.com)
– IRP Systems (https://www.irpsystems.co.il)
– Стаття Reuters

By

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *