Dr. Alexander Reynolds
O produtor de motocicletas elétricas, LiveWire Group, Inc., de propriedade da Harley-Davidson, apresentou um novo modelo que incorpora materiais compostos à base de cânhamo em seus para-lamas. O cruzador elétrico, chamado S2 Mulholland, é pioneiro no uso de materiais sustentáveis em componentes-chave. Os para-lamas são fornecidos pela C2 Renew, um designer de materiais e fabricante personalizado com sede em Fargo, Dakota do Norte, conhecido por utilizar plásticos reciclados e subprodutos agrícolas locais para produzir materiais biocompostos.
Levando a consciência ambiental um passo adiante, o S2 Mulholland também apresenta componentes recicláveis adicionais. As capas do radiador e os suportes de fiação são feitos de redes de pesca oceânicas descartadas, enquanto o assento é confeccionado com silicone reciclável e livre de petróleo, oferecendo uma alternativa aos materiais tradicionais de couro ou vinil.
Além da construção ecológica, o S2 Mulholland impressiona com seu desempenho. Equipado com um motor de 84 cavalos de potência, este cruzador elétrico pode acelerar de zero a 60 mph em apenas 3,3 segundos. Com uma autonomia de 121 milhas na cidade e 73 milhas na estrada a 55 mph com carga completa, oferece uma solução viável para o deslocamento diário. A bateria de 10,5 kWh da moto pode ser carregada de forma eficiente, alcançando de 20 a 80% de capacidade em menos de seis horas com um carregador de Nível 1 ou em 78 minutos com um carregador de Nível 2.
Enquanto o S2 Mulholland estabelece um novo padrão para a sustentabilidade na indústria de motocicletas, a LiveWire Group, Inc. e sua empresa mãe, Harley-Davidson, enfrentaram desafios no mercado. A LiveWire relatou perdas de US$ 109 milhões em 2023, apesar de ter vendido 660 unidades de seu primeiro modelo de motocicleta elétrica, o Del Mar. No mês passado, a Harley-Davidson estendeu um empréstimo de até US$ 100 milhões para apoiar as operações da LiveWire. Embora a indústria de motocicletas elétricas continue a evoluir, a LiveWire e seu inovador cruzador elétrico buscam abrir caminho para um futuro mais sustentável para a indústria.
A introdução de materiais compostos à base de cânhamo no novo modelo de motocicleta elétrica da LiveWire Group, Inc., o S2 Mulholland, significa um desenvolvimento notável na indústria. Este movimento em direção a materiais sustentáveis não apenas diferencia a LiveWire em termos de consciência ambiental, mas também demonstra o potencial de integrar práticas ecológicas em componentes-chave das motocicletas.
Os para-lamas, fornecidos pela C2 Renew, demonstram a utilização de plásticos reciclados e subprodutos agrícolas locais para criar materiais biocompostos. Esta parceria destaca o crescente interesse em alternativas sustentáveis aos processos de fabricação tradicionais. Ao incorporar compósitos à base de cânhamo, a LiveWire está avançando na redução de sua pegada ambiental e promovendo o uso de recursos renováveis.
Além disso, o S2 Mulholland vai além da construção dos para-lamas para incorporar componentes recicláveis em outras partes da motocicleta. As capas do radiador e os suportes de fiação são feitos de redes de pesca oceânicas descartadas, contribuindo para a redução da poluição plástica nos oceanos. O uso de silicone reciclável e livre de petróleo para o assento enfatiza ainda mais o compromisso da LiveWire com opções ambientalmente amigáveis.
O S2 Mulholland não só se destaca em sustentabilidade, mas também possui impressionantes capacidades de desempenho. O motor de 84 cavalos de potência do cruzador elétrico permite que ele acelere de zero a 60 mph em apenas 3,3 segundos, tornando-o um veículo de alto desempenho. Com uma autonomia de 121 milhas na cidade e 73 milhas na estrada a 55 mph com carga completa, o S2 Mulholland oferece uma solução prática para o deslocamento diário sem comprometer a potência.
O carregamento eficiente também é uma característica notável do S2 Mulholland. A bateria de 10,5 kWh da moto pode ser carregada de 20 a 80% de capacidade em menos de seis horas com um carregador de Nível 1 ou em apenas 78 minutos com um carregador de Nível 2. Essa capacidade de carregamento rápido garante um tempo de inatividade mínimo para os motociclistas que dependem de suas motocicletas para o transporte diário.
Apesar das motocicletas elétricas inovadoras da LiveWire e seu foco na sustentabilidade, tanto a LiveWire Group, Inc. quanto sua empresa mãe, Harley-Davidson, enfrentaram desafios no mercado. A LiveWire relatou perdas significativas em 2023, mesmo após vender um número considerável de seu primeiro modelo de motocicleta elétrica, o Del Mar. Para apoiar as operações da LiveWire, a Harley-Davidson estendeu um empréstimo de até US$ 100 milhões no mês passado, indicando o compromisso de superar obstáculos na indústria.
A indústria de motocicletas elétricas continua a evoluir, com a LiveWire e seu S2 Mulholland liderando o caminho para um futuro mais sustentável. Ao incorporar materiais compostos à base de cânhamo e componentes recicláveis, a LiveWire demonstra sua dedicação à redução do impacto ambiental enquanto mantém altos padrões de desempenho. À medida que o mercado se desenvolve e a demanda do consumidor por motocicletas elétricas cresce, os esforços da LiveWire estão estabelecendo um padrão para outras empresas da indústria a seguir.
Para mais informações sobre a LiveWire e a empreitada da Harley-Davidson em motocicletas elétricas, visite os sites da LiveWire e Harley-Davidson. Esses recursos fornecem insights sobre a visão da empresa, ofertas de produtos e avanços no mercado de motocicletas elétricas.
