特斯拉完全自駕:新的獨立測試顯示經常需要介入

2024-09-26
Tesla’s Full Self-Driving: New Independent Testing Reveals Frequent Interventions

在近期對特斯拉全自駕(FSD)技術的評估中,一個獨立測試小組 AMCI Testing 進行了詳細的分析。在使用 FSD 版本 12.5.1 和 12.5.3 的 2024 Model 3 Performance 車型上,行駛了 1,000 英里,發現系統的可靠性存在重大問題。

AMCI 的研究結果顯示,每 13 英里就需要人類干預,總共在測試中進行了超過 75 次干預。這樣的平均數據表明,雖然特斯拉的 FSD 展示了卓越的能力,但其運營安全在很大程度上依賴於駕駛員的參與。測試強調,雖然系統在基於相機的技術標準中表現出色,但在關鍵場景中經常會出現故障。

AMCI 的主任強調了因初次使用 FSD 而可能產生的自滿危險。他警告說,雖然用戶最初可能感到安全,但系統的不可預測性可能導致危險駕駛行為,例如將手離開方向盤。

測試小組計劃繼續進行評估,並承諾將發布更多視頻以展示他們的發現。這種對透明度的承諾不僅旨在揭示優勢,還包括特斯拉自動駕駛技術的脆弱性,確保用戶了解系統的限制。

隨著關於自動駕駛的討論變得越來越重要,這些見解將在塑造公眾認知和安全標準方面發揮關鍵作用。

自動駕駛技術的提示與見解

隨著技術的進步,自動駕駛領域,特別是像特斯拉的全自駕(FSD)系統,繼續激發討論和爭論。AMCI Testing 最近的研究結果強調了人類干預的重要性,因此用戶在使用這些技術時必須保持知情和負責。以下是一些與自動駕駛相關的基本提示、生活技巧和有趣事實,以及如何有效駕馭這些新技術。

1. 使用 FSD 時保持參與
儘管特斯拉的 FSD 看似可以獨立運行,但人類的警覺性是至關重要的。始終將手放在方向盤上,眼睛注視道路。明白儘管系統能提供協助,但並非無懈可擊,需要你的注意,特別是在複雜的駕駛條件下。

2. 熟悉系統的限制
在開始旅程之前,確保理解你正在使用的 FSD 技術的能力和限制。查看更新,閱讀用戶手冊,並關注特斯拉的發布說明,以便隨時掌握軟件的任何變更或改進。

3. 將技術作為輔助,而不是替代
將 FSD 視為副駕駛,而不是駕駛員。利用它來減輕長途通勤的駕駛疲勞,但要隨時準備在短時間內接管控制。始終將安全置於便利之上。

4. 記錄你的經驗
如果你正在測試 FSD,考慮保持旅行日誌或錄製你的旅行影像。這不僅能提供有價值的見解,還可能成為在自動駕駛技術的安全和潛力的更廣泛討論中的有用貢獻。

5. 與社區互動
加入論壇、社交媒體小組和討論,分享你的經驗,向他人學習。社區常常會發掘獨特的提示,解決普遍的關注,並根據共享經驗提供支持。

6. 了解監管變化
隨著自動駕駛技術的發展,相關法律也在不斷變化。了解當地對自駕車的規定,保持對法律環境的了解能幫助你在駕駛時避免麻煩。

有趣事實:
你知道特斯拉車主可以通過一項稱為「數據收集」的功能來幫助改善 FSD 技術嗎?通過選擇參與,用戶駕駛數據會被收集用於訓練和提升特斯拉的算法。這有助於不斷進步自動駕駛功能和安全措施。

專業提示:
如果你打算在交通模式異常或路況複雜的區域駕駛,考慮暫時禁用 FSD,直到你對該駕駛環境更為熟悉,以確保安全。

在一個自駕技術日益普及的世界中,保持警覺和了解是至關重要的。AMCI Testing 最近的發現突顯了這些發展的一個重要方面:高級技術與手動監督之間的平衡。通過遵循這些提示並積極與技術互動,駕駛者可以確保他們在使用像特斯拉的 FSD 這樣的自動駕駛系統時,獲得更安全和更有益的體驗。

欲了解有關自動駕駛技術的更多信息和更新,請訪問 特斯拉的官方網站

Dr. Marcus Webb

馬庫斯·韋伯博士是物聯網(IoT)和連接解決方案領域的知名專家,他在倫敦帝國學院(Imperial College London)獲得網絡工程博士學位。他在設計和實施大規模無線通信系統方面已有超過20年的經驗。目前,馬庫斯在一家開創性的科技公司領導一支工程師團隊,他們正在為智慧城市和可持續環境開發先進的物聯網解決方案。他的工作著重於提高連接性,使技術更易於訪問和提高效率。馬庫斯是業界標準的積極貢獻者,並經常在全球技術會議上演講,提倡更聰明、更互聯的系統。

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