ارتفاع معدل الدراجات الكهربائية المعدلة بشكل غير قانوني أثار القلق داخل المجتمعات الحضرية بسبب احتمالها المقلق في تهديد المشاة. أظهرت تحقيقات أن سلطات إنفاذ القانون في المملكة المتحدة صادرت 937 دراجة كهربائية بشكل مذهل من أغسطس 2022 إلى أغسطس 2023، مما يمثل زيادة ملحوظة مقارنة بـ511 في العام السابق. هذه الزيادة تسلط الضوء على القلق المتزايد بشأن المركبات المعدلة، التي يمكن أن تتجاوز الحد القانوني للسرعة البالغ 15.5 ميل في الساعة.
تشير الاكتشافات الأخيرة إلى سرعات قصوى وكذلك تعديلات مشكوك فيها تسمح لهذه الدراجات بالعمل دون الحاجة إلى الدواسات، مما يحولها فعليًا إلى مراحات كهربائية غير منظمة. يقدم بائعو التجزئة عبر الإنترنت مجموعات تحويل يمكن الحصول عليها بأقل من 300 جنيه إسترليني، مما يعقد جهود إنفاذ القانون. وشمل أحد النقاط البارزة في التحقيق دراجة كهربائية مصادرة يمكن أن تصل سرعتها إلى 70 ميل في الساعة، مما يمثل مخاطر خطيرة على كل من الركاب والمارة على حد سواء.
لوحظ أن الوحدات الشرطية الخاصة، مثل شرطة مدينة لندن، أن التركيبة السكانية لركاب الدراجات الكهربائية متنوعة على نطاق واسع، حيث تجذب الجميع من عاملي التوصيل إلى المجرمين الاستفادة. يؤكد الخبراء أن زيادة الوزن والسرعة لهذه الآلات يمكن أن يؤدي بسهولة إلى حوادث مأساوية. تدعو مجموعات المناصرة إلى تعزيز موارد الشرطة والتعليم العام حول المخاطر المرتبطة بالدراجات الكهربائية المعدلة. ويؤكدون أن المسؤولية تقع على عاتق المستهلكين لفهم عواقب مشترياتهم والمخاطر الكامنة في هذه الآلات المعدلة.
إن ارتفاع معدل الدراجات الكهربائية المعدلة بشكل غير قانوني ليس مجرد قضية ملحة للمجتمعات الحضرية، بل يعكس أيضًا التحديات الأعمق داخل صناعة الدراجات الكهربائية نفسها. مع تزايد شعبية الدراجات الكهربائية عالميًا، تزداد أيضًا الإغراءات للتعديلات التي تتجاوز القيود القانونية، مما ينشئ سوقًا كبيرًا لمجموعات ما بعد البيع والتحسينات غير المصرح بها.
تشير توقعات السوق إلى أن سوق الدراجات الكهربائية من المتوقع أن ينمو بشكل كبير، مع تقديرات تشير إلى معدل نمو سنوي مركب (CAGR) يزيد عن 6% خلال السنوات الخمس القادمة. يقود هذا النمو زيادة التحضر، والمخاوف البيئية، والتحول نحو وسائل النقل البديلة. ومع ذلك، قد تؤدي انتشار الدراجات الكهربائية المعدلة إلى خلق انقسام في تصور المستهلكين لتجارب الركوب الآمنة والقانونية. كما تم الإبلاغ، فإن التعديلات لا تزيد السرعات بشكل كبير فحسب، بل تقلل أيضًا من ميزات السلامة المصممة لحماية كل من الراكب والمجتمع.
تطرح هذه التعديلات غير القانونية عدة مشكلات لصناعة الدراجات الكهربائية المتنامية. أولًا، الاستخدام الواسع للدراجات الكهربائية المعدلة قد يؤدي إلى تشديد الأنظمة، مما يؤثر على الشركات المصنعة الشرعية والمستهلكين الملتزمين بالقانون. إضافة إلى ذلك، هناك تداعيات عميقة بالنسبة للتأمين. حيث أن الدراجات الكهربائية المعدلة تجعل الحدود بين الدراجات الهوائية والمركبات الآلية غير واضحة، فإن تحديد المسؤولية في حالة الحوادث يمكن أن يصبح معقدًا ومثيرًا للنزاع.
إن العلاقة بين الدراجات الكهربائية المعدلة والنشاط الإجرامي، لا سيما بين بعض الفئات السكانية، هي مجال آخر يثير القلق. تُكلف وكالات إنفاذ القانون، مثل شرطة مدينة لندن، بشكل متزايد بمعالجة ليس فقط سلامة المشاة ولكن أيضًا الجريمة المحتملة المرتبطة بسوق الدراجات الكهربائية غير القانونية. وهذا يشمل ليس فقط المخاطر الكامنة في السفر بسرعة عالية في المناطق المأهولة، ولكن أيضًا إمكانية السرقة، والتخريب، والقيادة المتهورة.
إن تثقيف المستهلكين أمر بالغ الأهمية في التنقل عبر هذه التعقيدات. تؤكد مجموعات المناصرة على الحاجة إلى حملات تُعلم الجمهور بالمخاطر المرتبطة بالدراجات الكهربائية المعدلة والتداعيات القانونية لامتلاك واحدة. يجادلون بأن المستهلكين ينبغي أن يكونوا على دراية بالمخاطر والإجراءات المترتبة على ركوب مركبات يمكن أن تتجاوز حدود السرعة الآمنة بشكل كبير.
في الختام، إن تحدي الدراجات الكهربائية المعدلة هو نموذج لصناعة متنامية تتنقل بين الابتكار والتنظيم. لتقليل المخاطر، يتطلب الأمر جهدًا تعاونيًا بين الشركات المصنعة، وتطبيق القانون، ومجموعات المناصرة لضمان السلامة والحفاظ على نزاهة سوق الدراجات الكهربائية.
للمزيد من المعلومات حول صناعة الدراجات الكهربائية ومبادرات السلامة، يمكنك زيارة elektrobike-online.com.